Författare Ämne: Bytte topplockspackning 345dl - Går inge vidare  (läst 10403 gånger)

345DL82

  • Nykomling
  • *
  • Antal inlägg: 4
    • Visa profil
Bytte topplockspackning 345dl - Går inge vidare
« skrivet: april 02, 2016, 02:54:14 »
Hej! Behöver alla tips jag kan få. Helt ny på att skruva bilar.

Har bytt topplockspackningen och satt ihop. Nu har något blivit galet. Den låter väldigt illa då jag vrider på nyckeln, fläktremmen snurrar och kylarfläkten går. Hjulet längst ned (vevaxeln?) står stilla. Det går att snurra på men går tungt. Tänder inte alls.

Vad kan ha gått fel?

Har jag missat något som ger dålig kompression?

Inne i toppen fanns "kolvstänger" (eller vad de nu heter) som kom upp och ramlade ur då jag lyfte toppen. Kan jag ha satt tillbaka de fel, och kan det vara anledningen till att bilen inte startar?

Soulfly

  • Medlem
  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 84
    • Visa profil
SV: Bytte topplockspackning 345dl - Går inge vidare
« Svar #1 skrivet: april 02, 2016, 09:40:30 »
Svårt att förstå riktigt hur du menar. men har du möjlighet att lägga upp någon video på youtube eller liknande där du visar problemet så skulle vi på forumet lättare kunna hjälpa?

345DL82

  • Nykomling
  • *
  • Antal inlägg: 4
    • Visa profil
SV: Bytte topplockspackning 345dl - Går inge vidare
« Svar #2 skrivet: april 02, 2016, 15:12:11 »
Fick till det lite bättre idag. Men har lossat på tändhattarna i båda ändorna och vet inte vilken som ska på vilken plats. Testat mig fram men det smäller bara i förgasaren och kommer lite rök. Vad göra?

Kurre86

  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2439
  • Riktiga bilar har ett lambdamärke i fronten!
    • Visa profil
    • Min hemsida
SV: Bytte topplockspackning 345dl - Går inge vidare
« Svar #3 skrivet: april 02, 2016, 19:14:44 »
På den här bilden kan du (med lite möda) se i vilken ordning tändkablarna ska sitta...

[urlhttp://kurre86.com/bilder/album/2009-08-10/slides/PICT0029.html][/url]

Se till att du har justerat ventilspelet korrekt också, annars kan bilen bli ganska tråkig att hålla på med (och dessutom ganska kortlivad...). En Haynesmanual eller motsvarande är att rekommendera om man inte har gjort det förr!
Volvo 340 DLi -87
Volvo 343 DL -76
Volvo 240 GL -88
Skoda Fabia 1,4TDI -06
SAAB 9-5 2.0t Biopower -06
Honda CBX 550 F2 -82

345DL82

  • Nykomling
  • *
  • Antal inlägg: 4
    • Visa profil
SV: Bytte topplockspackning 345dl - Går inge vidare
« Svar #4 skrivet: april 02, 2016, 20:37:16 »
Tack så mycket! Hittade en till bild också, nu borde jag kunna få det rätt.

Angående ventilspelet... Idag drog jag vevaxeln tills ena ventilen var i bottenläge, sedan skruvade jag i bulten ovanför ventilen, tills den satt stumt mot ventilhatten. Så gjorde jag på alla. Utan att veta om det är rätt. Antar att jag ska lossa de något så det finns ett spelrum. Någon som vet hur mycket?

Jag kanske ska köpa en manual ändå, men orkar någon svara vore jag tacksam!

På ventilhuskåpan sitter en pip som grenar sig ämnat för två slangar. Ena går upp till luftfiltret och är ungefär 15cm. Det andra har jag borta. Jag tror att den bara satt fast i ena ändan från början, någon som vet? Tänkte sätta ditt nån slang på 15cm ungefär.

345DL82

  • Nykomling
  • *
  • Antal inlägg: 4
    • Visa profil
SV: Bytte topplockspackning 345dl - Går inge vidare
« Svar #5 skrivet: april 02, 2016, 21:01:24 »
Besvära er inte! Storebror hade en heinzbok för 345 hemma på pojkrummet!

Kurre86

  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2439
  • Riktiga bilar har ett lambdamärke i fronten!
    • Visa profil
    • Min hemsida
SV: Bytte topplockspackning 345dl - Går inge vidare
« Svar #6 skrivet: april 03, 2016, 07:24:06 »
Om det inte framgår i Haynesmanualen så ska slangen från T-stycket på ventilkåpan gå till någon av anslutningarna på förgasaren/insuget... Kommer dock inte ihåg vilken då det är länge sedan min bil såg ut så...

Angående ventilspel så finns korrekt metod och mått i Haynesmanualen...
Volvo 340 DLi -87
Volvo 343 DL -76
Volvo 240 GL -88
Skoda Fabia 1,4TDI -06
SAAB 9-5 2.0t Biopower -06
Honda CBX 550 F2 -82