« föregående nästa »
Sidor: [1]

Författare Ämne: 4-spjäll isf singelspjäll  (läst 9609 gånger)

sneckarn

  • Nykomling
  • *
  • Antal inlägg: 1
    • Visa profil
4-spjäll isf singelspjäll
« skrivet: juni 01, 2016, 20:24:23 »
HEJ alla...
Turbo hör hemma på arbetsfordon.....
Har just skaffat en 360-88 som utvecklings-fordon för mitt senaste projekt.....
Att styra bränslet utan luftmängds-mätare....
Detta öppnar möjligheten att köra en vass kam + 4-insugnings-pipor.....
Dvs villkoret för att få ut effekt ur en sugmotor....
Återkommer
sneck

Loggat

kullke

  • Betalande Medlem
  • Global Moderator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2135
    • Visa profil
SV: 4-spjäll isf singelspjäll
« Svar #1 skrivet: juni 02, 2016, 22:54:30 »
Hej och välkommen till forumet.
Intressant om du kommer köra original motorstyrning utan luftmängdsmätare, antar du kommer göra så du får en motsvarande signal till styrboxen men styrt av varvtal och spjällvinkel.
Loggat

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: 4-spjäll isf singelspjäll
« Svar #2 skrivet: juli 07, 2016, 06:50:03 »
Citat från: sneckarn skrivet juni 01, 2016, 20:24:23
HEJ alla...
Turbo hör hemma på arbetsfordon.....
Har just skaffat en 360-88 som utvecklings-fordon för mitt senaste projekt.....
Att styra bränslet utan luftmängds-mätare....
Detta öppnar möjligheten att köra en vass kam + 4-insugnings-pipor.....
Dvs villkoret för att få ut effekt ur en sugmotor....
Återkommer
sneck

Varmt välkommen! Ser med intresse fram emot fortsättningen!
Loggat
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.
Sidor: [1]
« föregående nästa »