Ämne: Trasig termostat eller kass kylare?

[monkeyman]

Var ute och körde lite snabb motorvägskörning (130+)  med 360:n igår och upptäckte att det inte riktigt gillade det, blev väldigt varm, nästan på gränsen att den skulle börja koka så jag fick dra av lite på tempot... Runt 90-100 är det inga problem. Så min fråga, tror ni det är termostaten som är kass eller kan det vara kylaren som är igensatt?

[Performance]

Sitter lamellerna kvar på kylaren? Brukar nästan vara det vanligaste felet att dom ärjat och fallit bort=inte tillräckligt stor värmeavledningsyta.

[monkeyman]

Det har väl fallit bort en del lameller, men inte så värst mycket typ 20 % kanske. Men det kan ju vara tillräckligt för att den inte skall kyla ordentligt.... Får väl leta reda på en kylare på skroten.

[Performance]

Om det inte är mer än 20% som fattas tycker jag att den borde klara av att kyla tillräckligt mycket eftersom du får rätt så bra fartvind i dom farterna. Har du mycket klegg och smuts och sånt i expansionskärlet? Isåfall kan det nog vara kylaren som börjar bli tät, ser det bra ut där skulle jag prova att ta bort termostaten och köra en vända, om den inte är på väg att koka då så är det bara att skaffa en ny termostat!
Lycka till i mekandet!

[monkeyman]

Jo man tycker ju fartvinden borde kyla en hel del i den hastigheten... Nä, expansionskärlet ser fint ut, inget klegg. Har precis spolat ren kylaren och fyllt ny glykol också, så den borde vara fräsh inuti iallafall. Skall testa köra utan termostat när jag får tid, är ju bara när man pressar den som det blir problem och oftast kör jag inte över 110 ändå så det borde inte vara ett problem egentligen.

[sick_]

annars kan du testa koka termostaten och kolla så att den öppnar vid rätt temperatur, då kan du kolla så att det inte är något fel på den eller köra utan som Performance säger.

Den drar inte vatten eller något sånt tråkigt ?

[monkeyman]

Nä, den verkar inte dra vatten. Spolade rent kylaren och fyllde ny glykol för 2 veckor sedan och vätskenivån har inte ändrats sedan dess.

[Brainded]

ungefar hur varn ska bilen bli da? min gar aldrig over halften pa mataren oavsett varme ute eller korning men att fa upp den till halften ar inget probs.
/Anders

[sick_]

min gick också till mitten innan jag planade toppen på min nu går den pytte lite över halva, men jag vet inte, den ska iaf inte koka när man kör.

[sick_]

Nä, den verkar inte dra vatten. Spolade rent kylaren och fyllde ny glykol för 2 veckor sedan och vätskenivån har inte ändrats sedan dess.

okej tur det
Den drar inge vatten och kylaren är hel och inte ingeproppad med skit.
Men kolla termostaten är nog den som är lite envis.

[GustavE]

Måste bara lägga till att jag gjorde ett hål i min kylare igår och jag undrar hur man lagar det

[sick_]

Måste bara lägga till att jag gjorde ett hål i min kylare igår och jag undrar hur man lagar det

hehe låter inge bra
vart på kylaren är hålet ?

[Performance]

Måste bara lägga till att jag gjorde ett hål i min kylare igår och jag undrar hur man lagar det

Är det bara ett litet hål kan du göra en fuling och hälla i kylarcement. Annars åker du på att löda ihop det och det kan vara rätt så svårt och det är definitivt inte skoj...

[T08R]

Grymt svårt att löda. Har gjort det två ggr med bra resultat. Tips är att skita i den kylkanalen, klippa av den, klämma ihop, vika en gång och löda den med tex silverlod. Problemet är att det är SÅ tunnt material att det gärna smälter bort innan lodet smällt.

[Wawe]

Har en nästan ny kylare för 700:- om du vill ha det istället

[FREJ]

Jag är oxå med i klubben vi med dåliga samt läckande kylare.. fast min blir bara varm när det går för sakta.. kör man fort så kyler det tillräckligt.. men jag har iofs inte kört jättefort på länge.. obalans i däcken.

[Nemesis]

Man öppnar fönstren och kör med full värme i bilen så funkar det

Been there, done that  

[Mace]

Måste bara lägga till att jag gjorde ett hål i min kylare igår och jag undrar hur man lagar det

Jag har sätt på "Mythbusters", det går att "laga" trasig kylare med ägg