Författare Ämne: B200F +Turbo  (läst 7006 gånger)

Bollebus

  • Medlem
  • Antal inlägg: 119
    • Visa profil
B200F +Turbo
« skrivet: februari 08, 2008, 12:49:30 »
Hejsan

en liten fråga ang b200f med turbo

kör helt orgina motor med en på hängd garrett t03 snutta
laddar idag 0.5 bar

men vad händer om jag laddar 1 bar ?   vad är det som först går sönder ?

//Bolle

peter schmidt

  • Global Moderator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 3108
    • Visa profil
SV: B200F +Turbo
« Svar #1 skrivet: februari 08, 2008, 14:31:05 »
Komplettera med en intercooler så du håller spikningar borta + se till att
det finns bränsle till 1bars laddtryck(lambda mätare ett måste)Annars
kan du köra sönder dom bästa racegrejorna som finns.
Så med 1bar kör du inte sönder motorn om du gör rätt,men transmition är en annan femma  ::)
"don't buy it if you can build it!"

GustavE

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 804
    • Visa profil
SV: B200F +Turbo
« Svar #2 skrivet: februari 08, 2008, 17:19:02 »
spikar det mindre med intercooler för att svalare luft tar mindre plats och då är det lättare att få tillräckligt med soppa???
Lycklig igen i min 360gl sedan

Bollebus

  • Medlem
  • Antal inlägg: 119
    • Visa profil
SV: B200F +Turbo
« Svar #3 skrivet: februari 08, 2008, 19:31:02 »
tilllägger att jag har en intercooler å en lamda mätare + 2 st kallstartspridare

men vad går sönder först vid 1 bars laddtryck ?
(kolvar , stakar . topppacknngen . toppen)
« Senast ändrad: februari 08, 2008, 19:36:12 av Bollebus »

peter schmidt

  • Global Moderator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 3108
    • Visa profil
SV: B200F +Turbo
« Svar #4 skrivet: februari 08, 2008, 20:02:11 »
Inget går som sagt sönder vid 1bar  :D Om du gör rätt.
"don't buy it if you can build it!"

Bollebus

  • Medlem
  • Antal inlägg: 119
    • Visa profil
SV: B200F +Turbo
« Svar #5 skrivet: februari 08, 2008, 20:13:58 »
ok vad är rätt då



Inget går som sagt sönder vid 1bar  :D Om du gör rätt.

peter schmidt

  • Global Moderator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 3108
    • Visa profil
SV: B200F +Turbo
« Svar #6 skrivet: februari 08, 2008, 20:19:19 »
Rätt lamda värde och att den inte spikar.
"don't buy it if you can build it!"

Bollebus

  • Medlem
  • Antal inlägg: 119
    • Visa profil
SV: B200F +Turbo
« Svar #7 skrivet: februari 08, 2008, 20:21:42 »
vet inte vad spikningar är

är det när motorn får för lite bränsle ?

så kolvar å stakar tål 1 bars laddtryck ?

Rätt lamda värde och att den inte spikar.

peter schmidt

  • Global Moderator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 3108
    • Visa profil
SV: B200F +Turbo
« Svar #8 skrivet: februari 08, 2008, 20:33:52 »
Motorn tål som sagt 1bar men inte om den spikar.Hur ska man förklara
hur det låter när det spikar  ::)  Det knackar i motorn,lite metaliskt
svårt att förklara men du märker det om du är uppmärksam och har
ett fungrande avgassystem.Den spikning som inträffar vid låga varv
(offtast vid max vridmoment) är lätt att höra det är sämre med högvarvs-
spikningar då det väsnas så mycket om motorn då så det är svårt att höra.

Kolvarna tål ca 400hk om man har motorn rätt inställd.Det är värre med
vevstakarna som tar semester vid 250hk.Dock kan man byta dom till en grövre variant som sitter i alla b230 efter -89 åra mod.Org b200 stakar är
ca 11mm bred,dom grövre är ca 13mm och håller för ca 350hk.
"don't buy it if you can build it!"

Bollebus

  • Medlem
  • Antal inlägg: 119
    • Visa profil
SV: B200F +Turbo
« Svar #9 skrivet: februari 10, 2008, 19:30:25 »
hejsan

har hört att tänningen inte hänger med när man laddar 1 bar
pga för mycket förtändning

nån som vet vad man ska göra

hjälpe det å backa tänningen

peter schmidt

  • Global Moderator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 3108
    • Visa profil
SV: B200F +Turbo
« Svar #10 skrivet: februari 10, 2008, 21:20:32 »
Sök på ems 6 på forumet så får du svar  :)
"don't buy it if you can build it!"

Bollebus

  • Medlem
  • Antal inlägg: 119
    • Visa profil
SV: B200F +Turbo
« Svar #11 skrivet: februari 13, 2008, 22:24:47 »
nån som vet ?


har hört att tänningen inte hänger med när man laddar 1 bar
pga för mycket förtändning

nån som vet vad man ska göra

hjälpe det å backa tänningen

Mefistofeles

  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2850
  • 3ooPower
    • Visa profil
    • 300power
SV: B200F +Turbo
« Svar #12 skrivet: februari 13, 2008, 23:13:04 »
Volvo 340 GL -88
Volvo C30 -07
Volvo V70 -04
Honda CB 750 -73
Zundapp Combinette -58
Sandelco 50cc påhängsmotor