Runt 200hk med originalsprut + tillskottsspridare verkar inte allt för ovanligt bland budgetbyggen.
Hur resterande setup ser ut är jag osäker på men man verkar spänna LMMen några hack och kanske även progressiv btr, jag är som sagt osäker på resterande setup.
Tillskottsprutet brukar man styra med en tryckvakt så vid ett viss laddtryck så öppnas tillskottspridaren fullt. Det går ju att ha flera tillskottspsridare och tryckvakter som slår igång vid olika tryck. Men jag skulle rekommendera ett MS eller något annat eftermarknadssprut istället för att krångla med det (om man nu har pengar till eftermarknadssprut, och det som är bra med det är att det enkelt går att lyfta ur bilen och flytta till någon annan bil ifall man ändrar sina planer)