Var ikväll och kollade brytarna, inte konstigt att den gick dåligt. Det var precis så att brytaren öppnades lite lite (gick knappt att se med ögat) och så var det en spets på spetsarna. Jag försökte slipa bort spetsen men det gick inte, om det var en dålig fil eller om materialet är jävligt hårt vet jag inte.
Sjusterade till brytaravståndet med ögonmått för jag hittade inget bladmått och jag glömde ta med ett hemifrån när jag for till garaget. Efter jag ställt brytaren så är det precis att den bluddrar till lite runt 3000rpm när det går småtungt (typ full gas från 50 på 3an), det bästa är att det känns som att bilen har dubbelt så många hästar och är rapp så in i h-vete när man pillar på gasen (jämfört med när den gick som bäst för typ en vecka sen).
Kom på nu att jag glömde kolla om det läker någonstans
