Ämne: Väcka en 345 till liv

[viperus]

Tjo!
Råkade snubbla över detta forum men det verkar vara precis det jag letat efter!
Har en gammal 345 som stått i nästan 10år som jag tänkte försöka väcka till liv och tänkte höra med er som kan vad som borde kolla upp. Det är en -82 med B19 motorn som bara gått 14500mil så kändes lite trist att bara låta den stå i byn och försvinna bort  Den var väldigt välservad och gick igenom besiktningen utan problem 2005 iallafall 
Planen är till att börja med att få den igenom besiktningen innan jag börjar renovera den helt men lite tips på vad jag borde kolla på vore tacksamt 

Ska iallafall börja med att kolla:

Bromsar
Service (Olja, stift, filter osv)
Lampor
Diverse slangar/insugsgummin

Sen om/när den går igenom besiktningen

Kamrem
Vxllådsolja
Olja i axlar

Har ni några tips på andra kritiska saker som borde gås igenom som man lätt glömmer?

[Muggen]

har den stått så länge så rekommenderar jag att ta ur stiften och trycka i rostlösare i cylindrarna... kolvringarna sitter nog fast i kolvarna.
Räddade precis en likadan som gått ungefär halva den sträckan och sista besiktningen var gjord 2005.

passa på  att byta bränslefilter, smörja upp spjäll och andra rörliga delar som inte helt omöjligt sitter fast, jobbigt att få gashäng.
Sen är det väl bara att åka och få en att-göra-lista och sätta igång.

Lycka till.

[simlar]

Välkommen till forumet!
Kul att du har planer på att rädda en gammal klenod från att bara stå och rosta bort


Kan rekommendera byte av brytarspets, rotor, fördelarlock, tändkablar och stift.
Gjorde jag på min -81a när den var nyinköpt, gjorde stor skillnad

Sen rekommenderar jag även att du byter membranet i förgasaren då det förmodligen aldrig är gjort, kostar runt 50kr för ett nytt membran och sen hälla i lite atf-olja till dämpkolven.

[viperus]

Perfekt! Tack för tipsen, blir å lägga till på Att göra listan 

Har hört att kamremmen är väldigt enkel att byta på dessa motorer men har aldrig provat göra något så pass "avancerat" själv. Har ni provat och är de såpass enkelt?
 

[FREJ]

Perfekt! Tack för tipsen, blir å lägga till på Att göra listan 

Har hört att kamremmen är väldigt enkel att byta på dessa motorer men har aldrig provat göra något så pass "avancerat" själv. Har ni provat och är de såpass enkelt?

Det är enkelt. Får man bara märkningarna på rem och remhjul mitt för varandra samt kommer ihåg att spänna remmen är det inga problem. Finns en youtubevideo på en sådan operation filmad på en Volvo 360 

Fint av dig att rädda bilen!

[viperus]

Kollade videon och såg ju inte allt för svårt ut så de ska provas 

[Kurre86]

Passa på att spola rent kylsystemet när du ändå servar, det kan bli en del rostflagor och annat med 10år+ gammal kylarvätska... Jag fick använda en svetstråd och tryckluft för att få flöde genom vissa av kylkanalerna på min 343a som stått sedan 2001...

[vulle990]

Jag väckte min mormors 345a i höstas som stått i garage i 10år. Den startade efter lite startgas i insuget. Bytt batteri,olja, filter,tändstift samt smörjde upp bromsarna. Den gick igenom bess UA. Den har då hållt för två 30mils turer och går bara bättre och bättre 

[viperus]

Jag väckte min mormors 345a i höstas som stått i garage i 10år. Den startade efter lite startgas i insuget. Bytt batteri,olja, filter,tändstift samt smörjde upp bromsarna. Den gick igenom bess UA. Den har då hållt för två 30mils turer och går bara bättre och bättre 

Min står ju tyvärr dock ute men man får hoppas det går relativt smidigt iallafall Är bromsarna jag är mest orolig över dock

[Bysen]

Hej!

Kul att du sätter fart på fyndet

[viperus]

Efter lite skottande (endast 70cm snö på taket!) så kom den fram