Ämne: Fundering om balkar.

[Ulph]

Funderade nu ikväll på vart man skulle kunna ta fäste under bilen på när den ska hissas upp med domkraft.
Har hört talats om balkar på bilarna, men vart 17 sitter dom?

//Ulph

[Stormen]

Ska inte säga säkert, men jag har för mig att om du ska hissa bilen bak kan du hissa i bakaxeln.
 Fram går det någon balk under motorn (men absolut inte "röret", det är för klent och ger med sig) som du kan hissa i.

Det var ett par år sedan jag hissade en 360 nu, så det kan vara helt fel, så smäll mig gärna på fingrarna om det är det.

[Performance]

Röret bak (alltså bakaxeln, inte diffen eller drivaxlarna!) går bra att lyfta i. Fram funkar framvagnsbalken utmärkt.
Precis som Stormen säger alltså.  

[Ulph]

Jag tog en närmare tit under idag, hittade ett rör bak på. Slog upp den i Haynes och det var "de dion-axel", har inte en blekaste aning vad det betyder.
Är det den ni syftar på med röret?
Förutom den så fanns det inget annat rör.

Och fram i är jag osäker på vart balken sitter.

Det är första gången som jag tar en närmare tit under bilen, så man känner sig lite borta.

//Ulph

[Brainded]

Jag hittar tyvärr aldrig något som verkar tillräckligt hållbart när jag ska hissa upp min så det brukar antingen sluta med en riktig lyft eller om jag bara ska ha upp bakvagnen, dragkroken.

/Anders

[Haak]

Har bilen på bukker så da kan jeg like godt ta et bilde bak

[Ulph]

Härligt!
Nu vet jag hu jag ska göra.
Tack för bilden, många ören ramlade på plats då.

Smart att ta i dragkrocken, har inte tänkt på det, men är det verkligen hållbart?

//Ulph

[Brainded]

Är dragkroken tillräckligt bra för att klara en besiktning så ska den även klara av det lyftet.

Tack för bilden Haak, har inte vågat lyfta där själv.

/Anders

[Ulph]

Är dragkroken tillräckligt bra för att klara en besiktning så ska den även klara av det lyftet.

Tack för bilden Haak, har inte vågat lyfta där själv.

/Anders

Mjo, det är sant.  

[Haak]

Bare hyggelig det   Husk å legge et eller annet foran forhjula også så bilen ikke triller avgårde

Kan vel ikke si for mange ganger at det er viktig å bruke bukker så  att bilen inte står enbart på domkraften, er mange som har skadet seg alvorlig når de har ligget under bilen.

[Ulph]

Funderar lite på vart framvagnsbalken sitter.
När jag kollar under bilen blir jag inge klok, och i Haynes så är den enda form av balk som ens nämns, den rörformade som stormen varnade om att vara för vek.

Är det någon som kan visa på bild vart den sitter, eller hänvisa till någon sida på nätet eller i Haynes?

//Ulph

[hasse66]

hej ulph jo fram vagnsbalken är den del som hela styrningen och senare fjädrar och sånt sitter i  om du öppnar huven titta lite baktill på motorn och rakt ner så ser du denna balken den brukar vara svart av skit mm ungefär i höjd med stötdämpartornen och rakt ner du kan inte missa den   OCH du är inte ensam om att inte kunna allt om bilar jag blir nu 40  den 28 feb och lär mej ännu  av mina kompisar här på forumet bla så ha det i åtanke det är bättre att fråga än att gissa det finns alltid ngn i klubben som vet svar detta ska vi vara glada och rädda om  tror nog många håller med mej i det!!

[Performance]

Enkelt förklarat har du två tvärgående balkar i framkant på bilen, en framför motorn (som är ett rör) och en bakom motorn (som är en pressad profil med mer oregelbunden form). Det är den bakre av dom två du ska lyfta i. Se bara upp så inte domkraften missar och du lyfter i oljetråget!

Appropå dragkrok ska man aldrig förutsätta att det håller att lyfta bilen i en dragkrok. Har varit med om dragkrokar som inte klarar av den belastningen ens när bilen är ny och dragkroken nymonterad. Vissa märken av dragkrokar till Citroën C5 t.ex.

[Brainded]

Då vet jag det till nästa gång

Påminner mig om när en kompis vinchade upp bakdelen i luften genom att fästa kättingen i kroken  

/Anders

Edit: det var alltså inte min bil utan en Peugot 205

[Ulph]

Har tagit mig en tit i vadis idag, och blev direkt klokare på vart framvagnsbalken sitter.

Tack och bock för alla svar.

[Stormen]

Påminner mig om när en kompis vinchade upp bakdelen i luften genom att fästa kättingen i kroken

En kompis till mig tänkte också göra det när han skulle byta avgassystem. Jag sa åt honom att det fick han väl göra om han ville, men jag går inte under där, och det var inte en gokart (Peugeot 205) det var en Volvo 940, smärtar lite mer när den trycker till nackkotorna skulle jag tro