Ämne: Vass kam?

[GustavE]

Hur fan ska man veta om en kam är vass eller inte`?

jag var inne och kollade på kg och märkte att durrationen ökar med hur vass(eller för hur mycket effekt) kammen är. sen kollade jag på min k-kam duration 268 grader tror jag att det var och kg rekomenderar sin kg 003 till en steg 2 topp. så min kam räcker inte på långa vägar till hasses topp eller? har jag stirrat mig blind på durationen. visste att k-kamen är vek men inte så vek

[FREJ]

Durationen har mest med att göra var i registret man får sin maximala effekt, lyftet avgör mer hur mycket effekt
alltså

mycket lyft=mycket mos
hög duration=moset på höga varv

Ungefär så kan man nog enkelt förklara det. Även om det inte stämmer till 100%

Mer info hos: ståhlmotor

När du kommer in på sidan, klicka på "Kamaxlar 1" & "kamaxlar 2"

[Performance]

Sen har det väldigt stor betydelse hur man mäter också, lyfthöjden mäts ibland med inget ventilspel, ibland med tillverkarens minimum rekomendation och ibland bara på känn.
Samma sak med durationen, ibland mäts den från att ventilspelet är noll, ibland från det att ventilen har lyft ett visst mått från sätet.
Är riktigt svårt att jämföra kamaxlar när det är olika personer/företag som har mätt.

Edit: Upptäckte att det står på länken som Frej postade.

[GustavE]

Tack tack! bra läsning för mig! k kammen lyfter 11.95 och kgs 003 lyfter   mindre iaf
men som sagt det är ju inget bevis för att k-kamen är mer effekt givande.

frej! vi måste bygga ställbart kamdrev snart och plocka ut allt ur min bil innan vi ger oss på din

[GustavE]

Kom på en sak till! jag har ju k-kam i min och hur många hk ger det! jag har räknat med 3 ungefär men sen så tror jag mig ha läst nånstans att en h kam ger 15 hk och kg 003 låg nog där med... är det nån som vet?

[FREJ]

Kg 003 lyfter 11mm, men har en duration på över 300!
Ger 15% i effektökning, men vet inte vad KG jämför med här, (vilken orginalkam?)

En H-kam ger ju 4 hästar mer än en K-kam i en B23E..

Läste nu på KG-Trimmning att KG004 motsvarar K-kam, då borde KG003 vara klenare än en K-kam.. lyftet är ju mindre.. men sen hade vi ju det där med durationen...

[GustavE]

Ja och jag ska ju inte varva mer än 6k så det kan ju va bra med k-kam tycker jag

det ger ju lite poäng till volvo att dom har så pass vassa kammar... kg 004 e väl inte illa

[micke_art_racing]

Varken K eller H-kammen e speciellt vass egentligen. Så ska man köra på orginalkammar så finns det inget att tveka på, H-kammen e bäst. Lyfter 11.5mm och har 262 grader duration (en ganska snäll kam). Funkar skitbra till turbo oxå...

[Snowman]

själv har man kk3 kam vet inte duration osv. på den, men har hört att den ska vara "rätt" vass???

[FREJ]

själv har man kk3 kam vet inte duration osv. på den, men har hört att den ska vara "rätt" vass???

Japp den är vass! Lyfter 12,5 och duration på ca 315!

Har du den installerad i bilen nu?  

[Snowman]

jag komemr att åka med den, den sitter i toppen, men inte monterad

Recept:
B230e, letar marinvev
405topp, planad 4 mm
KK3 kamm

sen kommer nog lite andra grejjer oxå

Peace out!

[hasse66]

HEJ BOYS!!!!

ja ha då snackar vi mer kam  mkt skoj detta här!!

ni har rätt bägge två vad gäller durationen/lyft  jag har fått lära mej att snäll kam med höga lyft GER VRIDMOMENT! detta bör ni ha i åtanke!  vass kam svarar vid höga varv men !!TAPPAR I EFFEKT vid låga registret. nu vet ni lite mer vad vill ni ha....  

  ETT litet tips bara    GLÖM ATT TRO ATT FÅ KAKAN &ÄTA DEN ni måste välja här när ni vet vad ni vill få ut av motorn...!!! lycka till!!    gustav har du ringt mej???

[FREJ]

405topp, planad 4 mm
KK3 kamm

Aha du har köpt Cupras topp med kam, då blir det ingen hasse-portning då eller?

[FREJ]

jag har fått lära mej att snäll kam med höga lyft GER VRIDMOMENT! detta bör ni ha i åtanke!  vass kam svarar vid höga varv men !!TAPPAR I EFFEKT vid låga registret. nu vet ni lite mer vad vill ni ha....  

  ETT litet tips bara    GLÖM ATT TRO ATT FÅ KAKAN &ÄTA DEN ni måste välja här när ni vet vad ni vill få ut av motorn..

Tack Hasse för den informationen, men vad finns det för snälla kammar med höga lyft? Snäll kam då antar jag att du menar under 280-300 i duration eller? Och höga lyft är mer än 12-12,5mm?

[Snowman]

405topp, planad 4 mm
KK3 kamm

Aha du har köpt Cupras topp med kam, då blir det ingen hasse-portning då eller?

Jadu, jag vet inte, vi får se hur den går innan... tycker ajg att det räcker så åker jag nog så denna sommar iallafall!!!


Sen, Någon som vet hur bilen går med kk3 kammen? max effekt vid varv och så? jag har nämligen inte sparkat igång maskinen än, så äm så länge e det bara funderingar å förhoppningar i mitt huvud, som snurrar runt!

[hasse66]

jag har fått lära mej att snäll kam med höga lyft GER VRIDMOMENT! detta bör ni ha i åtanke!  vass kam svarar vid höga varv men !!TAPPAR I EFFEKT vid låga registret. nu vet ni lite mer vad vill ni ha....  

  ETT litet tips bara    GLÖM ATT TRO ATT FÅ KAKAN &ÄTA DEN ni måste välja här när ni vet vad ni vill få ut av motorn..

Tack Hasse för den informationen, men vad finns det för snälla kammar med höga lyft? Snäll kam då antar jag att du menar under 280-300 i duration eller? Och höga lyft är mer än 12-12,5mm?

      tjena frej  ett litet gott tips  om du vill ha en kam med mkt vrid så titta på en a kam alt d kam höj kompet till ca12.5 -14kg där har du nu lite av varje med vridet och rappheten dock bör du veta hur mkt du kan plana vid detta höga komp sen bör du ha dubbla fjädrar pga att du nu kan varva ganska mkt pga komp höjningen men om du inte kör med dubbla fjädrar så fladdrar ventilerna och ventilsallad är ett faktum denna typ av lite av bådas goda har funkat på flera av dom bilar jag moddat för kunders räkning med gott resulltat..

  lycka till!!!

[FREJ]

jag har fått lära mej att snäll kam med höga lyft GER VRIDMOMENT! detta bör ni ha i åtanke!  vass kam svarar vid höga varv men !!TAPPAR I EFFEKT vid låga registret. nu vet ni lite mer vad vill ni ha....  

  ETT litet tips bara    GLÖM ATT TRO ATT FÅ KAKAN &ÄTA DEN ni måste välja här när ni vet vad ni vill få ut av motorn..

Tack Hasse för den informationen, men vad finns det för snälla kammar med höga lyft? Snäll kam då antar jag att du menar under 280-300 i duration eller? Och höga lyft är mer än 12-12,5mm?

      tjena frej  ett litet gott tips  om du vill ha en kam med mkt vrid så titta på en a kam alt d kam höj kompet till ca12.5 -14kg där har du nu lite av varje med vridet och rappheten dock bör du veta hur mkt du kan plana vid detta höga komp sen bör du ha dubbla fjädrar pga att du nu kan varva ganska mkt pga komp höjningen men om du inte kör med dubbla fjädrar så fladdrar ventilerna och ventilsallad är ett faktum denna typ av lite av bådas goda har funkat på flera av dom bilar jag moddat för kunders räkning med gott resulltat..

  lycka till!!!

Finns det inga kammar med mer lyft? Högt komp lär det det bli, kör ju oftast på 104 oktan  

Varför kan man varva mer vid högre komp?