Ämne: Tomgångsskruv eller motsvarande på stromberg

[Roffen]

Någon som vet om det finns, och i så fall, var finns tomgångsskurven på en strombergförgasare?

Jag anser att tomgången på min kära bil är något hög (c:a 1050-1200rpm).

En till fråga. Förgasaren i fråga läcker ganska mkt olja, måste fylla på var 14de dag ungefär om bilen ska gå som den ska. Jag har kollat lite o den verkar inte läcka i den "övre" packningen... Men runt den undre är det riktigt skitigt, misstänkt läkage. Någon som bytt denna packning? Är det jobbigt eller gjort i en handvändning?

[Max]

Hej, 2 är tomgångskruv och 3 är snabbtomgång (hur mycket choken skall öka tomgången).

Mvh /Max

[Älgdragarn]

Letar även jag efter en tomgångsskruv men på en annorlunda förgasare. En Stromberg 175 CD på en 345 DLS -81.
Tack på förhand!

[simlar]

Sitter på insuget vid tomgångsmotorn/ventilen just framför förgasaren till vänster, precis bredvid vakuumslangen rakt framför förgasaren.

[Älgdragarn]

Tycner

Sitter på insugprovat tomgångsmotorn/ventilen just framför förgasaren till vänster, precis bredvid vakuumslangen rakt framför förgasaren.

Har skruvat på den men det händer ingenting. Tomgången ligger över 2000varv och jag tycker jag provat skruva på alla förgasarskruvar utan skillnad. Detta hände efter att jag rättat till "chokemekanismen" som var helt   snemonterad
och det var en springa på 1,5 cm vid hålet där packningen sitter vid chokemekanismen.  När jag rättade till detta så det blev tätt ökade tomgången rejält.

[simlar]

Lägg gärna upp bild på där du justerat för jag förstår inte riktigt hur du menar.

Det är inte så att justerskruven på chokemekanismen öppnar spjället lite fastän choken inte är utdragen?

[Älgdragarn]

Försöker men förstår inte hur man laddar upp bilder... ....haha trög som man är! 

[simlar]

Du får skicka ett pm till FREJ så fixar han så du har behörighet att bifoga bilder

[FREJ]

Du får skicka ett pm till FREJ så fixar han så du har behörighet att bifoga bilder

Redan fixat 

[Älgdragarn]

Sådär tack ska ni ha!

Först: Är det blå eller röd ring som är tomgångsskruven?

Sedan: Den röda pilen visar var chokemekanismen var snemonterad, det var alltså den nedre skruven som inte var riktigt åtdragen så det var en springa på ca 1,5cm. Jag återställlde det och fixade det som det ska vara och det var då tomgången ökade avsevärt!

[simlar]

Blå är tomgångsskruven.

Hmm, skumt för den verkar ju inte röra något i gasspjället som jag misstänkte
Chokearmen vred sig inte uppåt då när du drog åt skruven?

[Älgdragarn]

Okej, dock så händer det ingenting när man vrider på den? 

Jag kan inte komma på att den ska ha vridit sig uppåt, men måste ut och kolla det!

[Älgdragarn]

Kan inte påstå att chokearmen har vridit sig uppåt. MEn jag märkte nu när jag jämförde med min reservdelsbil att tomgångsskruven på bilen med hög tomgång endast går att skruva ca 1 varv, medan på den andra går det att skruva flera varv. Kan den vara gängpaj eller något liknande? Måste jag byta hela grenröret då mellan motorn och förgasarn?

[simlar]

1 varv åt båda hållen eller? För om det bara går 1varv inåt är förmodligen skruven nästan i botten, går det bara 1varv utåt så kärvar den, förmodligen då o-ringen som både tätar och håller fast skruven så den inte vibrerar ut.

[Älgdragarn]

Ja exakt så, ett varv in och sedan 1,5-2 varv ut från botten. Går skruven att få ut med lite våld?

[simlar]

Hur hårt har du tagit i när du skruvat? Är väl egentligen bara att ta i tills antingen skallen går sönder eller skruven kommer ut, i värsta fall får du byta insuget.
Då skaffar du ett insug från en B23 isf för den har större insugskanaler som bättre matchar topplockets kanaler så får du lite mer effekt också

[Älgdragarn]

Ska prova och vålda lite så ska vi se vad som händer!
Ja ett sådant skulle man haft, har dock ett likadant insug från reservdelsbilen! 

[Älgdragarn]

Skruven går trögt nå jävulskt och det händer ingenting med tomgången när man skruvar på den. Tomgången höjs dock när man skruvar ut skruven som sitter brevid fast på förgasarn, men när den är i botten är tomgången fortfarande för hög.

Har hittat en som har en B23 liggandes och funderar på att ta både förgasare och insug från den. Är det någonting man behöver tänka på när man gör bytet?

[simlar]

Bara slänga över, eventuellt kan du bli tvungen att byta trottel då nålen förmodligen har annan slipning till B23an (tjockleken på nålen bestämmer bränsleblandningen).

[Älgdragarn]

Tack för all hjälp, men det visade sig vara tändningen som var helt felinställd! Så nu är tomgången tillbaka på ca 1000varv! 

[simlar]

Skönt att det löste sig till slut