Författare Ämne: b19e motor -84 startar inte.  (läst 42668 gånger)

loffe

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1583
    • Visa profil
SV: b19e motor -84 startar inte.
« Svar #40 skrivet: juni 27, 2008, 04:22:41 »
Ska nog ta och kolla lite i min haynes över nått el schema och se vars det felat. Men kortfattat så har du kollat:

1. Tändning. (Den var ju ok för bilen gick på startgas)

2. Bränslepump. Du hade kollat så det kommer bränsle till fuelrailen?

patrikhörnfeldt

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 55
    • Visa profil
SV: b19e motor -84 startar inte.
« Svar #41 skrivet: juni 27, 2008, 12:13:42 »
Precis, bensin finns ända fram till fuelrailen :)

patrikhörnfeldt

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 55
    • Visa profil
SV: b19e motor -84 startar inte.
« Svar #42 skrivet: juni 27, 2008, 12:22:25 »


Här är en bild på relät. Inte så bra men de syns iaf vad ja menar. Om man kollar kring vissa lödningar så har de liksom bubblat upp..

loffe

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1583
    • Visa profil
SV: b19e motor -84 startar inte.
« Svar #43 skrivet: juni 27, 2008, 13:00:19 »
Precis, bensin finns ända fram till fuelrailen :)

sprutade ut bensin eller rann det bar lite? måste juh var lite tryck för att det ska funka också.

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: b19e motor -84 startar inte.
« Svar #44 skrivet: juni 27, 2008, 13:40:21 »


Här är en bild på relät. Inte så bra men de syns iaf vad ja menar. Om man kollar kring vissa lödningar så har de liksom bubblat upp..

Tack, ser ju nästan ut som nån lött för att laga det tidigare, eller hade du gjort det nu?
Annars har det nog gått varmt..
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: b19e motor -84 startar inte.
« Svar #45 skrivet: juni 27, 2008, 13:41:14 »
Ska nog ta och kolla lite i min haynes över nått el schema och se vars det felat. Men kortfattat så har du kollat:

1. Tändning. (Den var ju ok för bilen gick på startgas)

2. Bränslepump. Du hade kollat så det kommer bränsle till fuelrailen?

Han hör ju inte att pumpen går!

Jag tycker att det som är mest centralt i felbilden är att det saknas tändimpulser från tändningen till tex. bränslepumpsrelät.
Men det kollar patrik lätt med en lampa på stift 1 i sockeln för bränslepumpsrelät.
« Senast ändrad: juni 27, 2008, 13:46:01 av FREJ »
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

patrikhörnfeldt

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 55
    • Visa profil
SV: b19e motor -84 startar inte.
« Svar #46 skrivet: juni 27, 2008, 15:54:16 »
Beställde ett nytt relä idag. :) Volvo i Kramfors är grejjern de^^
Har inte lött om det ja har nu men mkt möjligt att nån har gjort det förr.

Ska fixa en lampa och koppla mot stift 1 idag.

Angående fuelrailen, så nej de sprutar inte ut bensin så trycket saknas och bensinpumpen verkar inte gå som sagt.

loffe

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1583
    • Visa profil
SV: b19e motor -84 startar inte.
« Svar #47 skrivet: juni 27, 2008, 16:12:57 »
tja men då äre juh bara prova bygla i sockeln och höra om pumpen gå och göra som ferjj säger och kolla med lampa för att se så du får tändpulserna.

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: b19e motor -84 startar inte.
« Svar #48 skrivet: juni 27, 2008, 16:13:46 »
Beställde ett nytt relä idag. :) Volvo i Kramfors är grejjern de^^
Har inte lött om det ja har nu men mkt möjligt att nån har gjort det förr.

Ska fixa en lampa och koppla mot stift 1 idag.

Angående fuelrailen, så nej de sprutar inte ut bensin så trycket saknas och bensinpumpen verkar inte gå som sagt.

Bra med nytt relä som håller i många år  :)

Bra med testlampa!

Fuelrailen säger du, rätta mig om jag har fel men du hade inte lossat spridarna eller slangen fram till fuelrailen så du vet egentligen inte om du har bränsletryck. Kan vara så att det är tryck men att spridarna inte sprutar in bränslet. Men går inte pumpen så är det ju inget tryck såklart.

Nu inväntar jag nyfiket resultatet från testlampan..  :P
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

patrikhörnfeldt

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 55
    • Visa profil
SV: b19e motor -84 startar inte.
« Svar #49 skrivet: juni 27, 2008, 16:44:07 »
Har nu testat med lampan. 1an funkade utmärkt och lampan blinkade mkt riktigt!

Ja tog lös slangen ner mot tomgångs motorn när motorn var avstängd, å där rann det ju men när inte pumpen trycker på så sprutar de ju inte heller antar ja..?

loffe

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1583
    • Visa profil
SV: b19e motor -84 startar inte.
« Svar #50 skrivet: juni 27, 2008, 17:07:32 »
nä men om inte pumpen går så får du inte upp nått tryfck och bilen startar inte.  provat bygal pumpen?

patrikhörnfeldt

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 55
    • Visa profil
SV: b19e motor -84 startar inte.
« Svar #51 skrivet: juni 27, 2008, 19:20:56 »
Jo, de har ja förtstått. Men tidigare gick den, antog att den slog ifrån för att ja hade för mkt tryck eller nått.. Var byglar ja pumpen?

patrikhörnfeldt

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 55
    • Visa profil
SV: b19e motor -84 startar inte.
« Svar #52 skrivet: juni 28, 2008, 00:05:40 »
Bilen går nu ;D Men man måste bygla bränslepumpen. Den går då man vrider på nyckeln men inte annars. Gjorde en fuling och byglade med en lång kabelstump och smällde dit relät. Nån som har nån idé vad på relät som är trasig, eller eventuellt går att löda om? :)

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: b19e motor -84 startar inte.
« Svar #53 skrivet: juni 28, 2008, 00:38:29 »
Bilen går nu ;D Men man måste bygla bränslepumpen. Den går då man vrider på nyckeln men inte annars. Gjorde en fuling och byglade med en lång kabelstump och smällde dit relät. Nån som har nån idé vad på relät som är trasig, eller eventuellt går att löda om? :)

Nej men ser man på! Grattis!

Då var det bränslepumpsrelät som var trasigt då!!

Konstigt dock att din pump inte går hela tiden, det borde den göra om du byglat så som Haynes skriver att man ska göra när man testar bränslepump/tryck. Vilka stift byglade du?
Kan tänkas att du byglade manövern till insprutningsboxen och inte bränslepumpen.

Hade du inte ett nytt relä på gång?
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

patrikhörnfeldt

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 55
    • Visa profil
SV: b19e motor -84 startar inte.
« Svar #54 skrivet: juni 28, 2008, 01:10:35 »
Tackar, tackar ;D ja å polarn har hållit på med den ikväll. Lödde klart lite på 740n först å sen hjälpte ja han å då gick de till slut^^

Ja uttryckte mej dåligt. Då man inte byglar å vrider på startmotorn så går pumpen bara medans man vrider på nyckeln, när man sedan släpper den så slutar pumpen gå. När man byglar går pumpen hela tiden, och pressar man dessutom på relät så går det att köra bilen, den har dock dålig tomgång osv, men den har ju stått i över ett år nu.. Byglade mellan 30 och 87b precis som du skrev tidigare :)

Ja, vi har ett nytt relä på G. Visade sej att de hade tagit helt fel i Övik på reläer :S Volvo säljer dem fortfarande och ja har ett nytt för 160 kr på Onsdag senast lovade de!
« Senast ändrad: juni 28, 2008, 01:12:35 av patrikhörnfeldt »

patrikhörnfeldt

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 55
    • Visa profil
SV: b19e motor -84 startar inte.
« Svar #55 skrivet: juni 28, 2008, 01:13:49 »
Om ja nu skulle vilja pröva löda relät ja har bara för att kunna köra den fram tills det att de nya relät kommer, hur ska ja göra då? Vad äre ni gissar som felar i det?

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: b19e motor -84 startar inte.
« Svar #56 skrivet: juni 28, 2008, 01:19:49 »
Om ja nu skulle vilja pröva löda relät ja har bara för att kunna köra den fram tills det att de nya relät kommer, hur ska ja göra då? Vad äre ni gissar som felar i det?

Ingen aning, eftersom det finns en del elektronik i det.
Men skulle underlätta gissningen betydligt om vi visste vilka stift du byglat i sockeln för att få bilen att gå!
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

patrikhörnfeldt

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 55
    • Visa profil
SV: b19e motor -84 startar inte.
« Svar #57 skrivet: juni 28, 2008, 02:44:35 »
30 och 87b. lödde på utsidan så nu måste man ta lös relät för att inte pumpen skall gå, men de är ju bara en provisorisk lösning tills Onsdag.

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: b19e motor -84 startar inte.
« Svar #58 skrivet: juni 28, 2008, 08:38:04 »
30 och 87b. lödde på utsidan så nu måste man ta lös relät för att inte pumpen skall gå, men de är ju bara en provisorisk lösning tills Onsdag.

Okej, men fattar inte hur du byglade när pumpen gick när tändningen var på men inte när tändningen var av!?  ???

Bra att du kan köra bilen i allafall tills på onsdag!
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

patrikhörnfeldt

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 55
    • Visa profil
SV: b19e motor -84 startar inte.
« Svar #59 skrivet: juni 28, 2008, 23:10:06 »
Yttryckte mej dåligt igen :P Från början så gick pumpen bara medans man vred på nyckeln, när motorn startade och man släpper nyckeln så dör pumpen. Som ja har nu så har ja lött en kabel mellan 30 och 87b i relät och detta gör att så länge relät sitter i kommer pumpen att gå.

Kort sagt, när ja byglar går pumpen oavsett om tändningen är på eller ej, tar ja bort byglingen och vrider på nyckeln så går bara pumpen medans ja håller nyckeln i tredje läget men då motorn startar och ja släpper till andra så dör pumpen och då dör motorn. Var inte så kort ändå :P

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: b19e motor -84 startar inte.
« Svar #60 skrivet: juni 29, 2008, 08:16:08 »
Yttryckte mej dåligt igen :P Från början så gick pumpen bara medans man vred på nyckeln, när motorn startade och man släpper nyckeln så dör pumpen. Som ja har nu så har ja lött en kabel mellan 30 och 87b i relät och detta gör att så länge relät sitter i kommer pumpen att gå.

Kort sagt, när ja byglar går pumpen oavsett om tändningen är på eller ej, tar ja bort byglingen och vrider på nyckeln så går bara pumpen medans ja håller nyckeln i tredje läget men då motorn startar och ja släpper till andra så dör pumpen och då dör motorn. Var inte så kort ändå :P


Jaha, nu fattar jag precis!  :D Tack för den tydliga förklaringen!

Skönt att du hitta felet tillslut!
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

patrikhörnfeldt

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 55
    • Visa profil
SV: b19e motor -84 startar inte.
« Svar #61 skrivet: juni 29, 2008, 13:06:37 »
Jo fan ;D Tack för alla hjälp osv. Kan ju ärligt säga att ja inte hade klarat det utan hjälpen ja fått här :)

patrikhörnfeldt

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 55
    • Visa profil
SV: b19e motor -84 startar inte.
« Svar #62 skrivet: juli 03, 2008, 00:04:04 »
Väcker denna tråd igen då ja håller på att få ett seriöst sammanbrott...

Bilen har lagt ner igen, den beter sej precis som att den skulle få för mkt soppa, men stiften är inte blöta :S

När man gasar på så dör den av, orkar inte hålla uppe varven alls. Smyger man på gasen och ökar varv långsamt så går det, men snabbt bara bluddrar den..

Funderar på om det är luftmängdmätaren som har lagt ned.. Nåra idéer?

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: b19e motor -84 startar inte.
« Svar #63 skrivet: juli 03, 2008, 15:38:41 »
Väcker denna tråd igen då ja håller på att få ett seriöst sammanbrott...

Bilen har lagt ner igen, den beter sej precis som att den skulle få för mkt soppa, men stiften är inte blöta :S

När man gasar på så dör den av, orkar inte hålla uppe varven alls. Smyger man på gasen och ökar varv långsamt så går det, men snabbt bara bluddrar den..

Funderar på om det är luftmängdmätaren som har lagt ned.. Nåra idéer?

Måste bara fråga, ha du kört bilen sen du fick igång den med bränslepumpsrelät och kännt att den gått normalt en stund innan den lagt ner igen?  ???
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

patrikhörnfeldt

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 55
    • Visa profil
SV: b19e motor -84 startar inte.
« Svar #64 skrivet: juli 03, 2008, 17:16:27 »
Jodå. Den gick jätte fint, har tagit nåra turer längs skogs vägen. Har kört både lugnt och hårt, och den har bara funkat.

Fläkten hade kilat fast i kylar kåpan och gjorde att den kokade när den stod stilla. Förra ägaren körde ner i ett dike med bilen och detta resulterade i att fronten är sne, kylare också. Och då blev kåpan sne och fläkten fastnade i den. Så igår eftermiddag/kväll bestämde vi oss för att plocka ned fronten för att rikta till alltsammans något sånär. Polarn kom på att vi skulle ta en provtur för att se om bilen kokade, de gjorde den inte. Så ett problem var löst, men vi märkte att den gick konstigt och gjorde slutsatsen att de snart var slut på bensin. Så vi for hem å tankade å körde sen igen, ingen skillnad :/ Den gick lika jävligt.

patrikhörnfeldt

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 55
    • Visa profil
SV: b19e motor -84 startar inte.
« Svar #65 skrivet: juli 03, 2008, 17:16:57 »
Ska tillägga att bilen går hyfsat på tomgång, men varvar den så blir den som sagt slö och konstig :S

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: b19e motor -84 startar inte.
« Svar #66 skrivet: juli 03, 2008, 20:01:22 »
Ska tillägga att bilen går hyfsat på tomgång, men varvar den så blir den som sagt slö och konstig :S

Skulle kunna vara LMM.. men tänk noga på vad ni har pillat på och kolla om ni kommit åt nån sladd eller så..
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

patrikhörnfeldt

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 55
    • Visa profil
SV: b19e motor -84 startar inte.
« Svar #67 skrivet: juli 03, 2008, 22:53:34 »
Tänkte på det jag med, har kollat så att alla jordpunkter är på plats osv. Är nästan helt säker på att de är LMM, men ville veta om de kunde vara nått annat?

De bilar ja har varit med om att de har betett sej så där så har de varit lambdan som har jävlats, men nu sitter de ju ingen sån på den här så..

loffe

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1583
    • Visa profil
SV: b19e motor -84 startar inte.
« Svar #68 skrivet: juli 04, 2008, 01:42:25 »
slit ut kabeln till lmm och se om det blir nån skillnad, blir det ingen skillnad är det juh lmm.

patrikhörnfeldt

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 55
    • Visa profil
SV: b19e motor -84 startar inte.
« Svar #69 skrivet: juli 04, 2008, 02:14:10 »
den startar inte överhuvudtaget utan den.

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: b19e motor -84 startar inte.
« Svar #70 skrivet: juli 04, 2008, 07:48:29 »
slit ut kabeln till lmm och se om det blir nån skillnad, blir det ingen skillnad är det juh lmm.

Finns ju fler funktioner i LMM.. kan vara en sak som lagt av och tar man bort LMM helt blir det värre.. men vad vet jag, har ju inte ens nån LMM.
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

Stormen

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2112
    • Visa profil
SV: b19e motor -84 startar inte.
« Svar #71 skrivet: juli 04, 2008, 10:28:18 »
LMM är lite mesigt, riktiga män slickar sig på fingret och känner i draget hur mycket luft som passerar ;)
-Får du skit i kardantunnel kan du lika gärna slänga bilen
-Jaså? Hur ser man det?
-Det ser man inte.

patrikhörnfeldt

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 55
    • Visa profil
SV: b19e motor -84 startar inte.
« Svar #72 skrivet: juli 04, 2008, 12:31:05 »
hehe :P jo, är ganska less på denna jävla insprutning nu kan ja säga ;D

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: b19e motor -84 startar inte.
« Svar #73 skrivet: juli 04, 2008, 14:50:07 »
Jag tycker att det låter på din beskrivning som att den får för lite soppa... då kan den ju bli så där om man trycker på gasen snabbt men klarar att varva upp sakta.. för mycket bensin måste vara väldigt mycket för att motorn ska dränkas, och då borde det ju även synas på stiften.. eller ryka svart!

Kanske måste kolla upp spjällägesgivaren med.. vet inte riktigt vad den påverkar hos Jetronic..
Proceduren är beskriven i Haynes.. förmodligen på samma kapitel som bränslpeumpsrelät och allt det där som hör till insprutningen.
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

patrikhörnfeldt

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 55
    • Visa profil
SV: b19e motor -84 startar inte.
« Svar #74 skrivet: juli 04, 2008, 14:57:27 »
ja tycker också att de verkar så, men då borde ju motorn spika. Och det gör den inte alls :S

loffe

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1583
    • Visa profil
SV: b19e motor -84 startar inte.
« Svar #75 skrivet: juli 04, 2008, 15:03:48 »
sätt dig i bilen trampa plattan i backen och stäng av motorn innan du släpper pedalen skruva ut stiften och se hur dom ser ut.

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: b19e motor -84 startar inte.
« Svar #76 skrivet: juli 05, 2008, 14:11:10 »
ja tycker också att de verkar så, men då borde ju motorn spika. Och det gör den inte alls :S

Spikar gör den ju bara om du belastar den, men det kanske var så du menade, att du kör framåt och trycker fullgas och den då börjar tveka. Jag trodde du stod med spaken i friläge och försökte varva upp..
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

patrikhörnfeldt

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 55
    • Visa profil
SV: b19e motor -84 startar inte.
« Svar #77 skrivet: juli 05, 2008, 19:06:05 »
Vid båda tillfällena. Men iom att stiften inte blir svarta måste den nästan få för lite bensin. Blir helt brydd på detta..

loffe

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1583
    • Visa profil
SV: b19e motor -84 startar inte.
« Svar #78 skrivet: juli 05, 2008, 21:12:13 »
hur har du gjrot då du kollat stiften? gör som jag skrev ovan och se hur dom ser ut.

patrikhörnfeldt

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 55
    • Visa profil
SV: b19e motor -84 startar inte.
« Svar #79 skrivet: juli 05, 2008, 22:13:18 »
har gjort så. och de är liksom glaserade, ser ut att gå snålt. men de konstiga är ju att bilen inte spikar.