Författare Ämne: Team 360 turbo Upd: 08.07.20  (läst 24075 gånger)

Fredrik Forsberg

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1045
  • ofcourse, it´s German
    • Visa profil
Team 360 turbo Upd: 08.07.20
« skrivet: juni 23, 2008, 21:55:45 »
Hellu!

jag och min kompis köpte förra vintern en 360 för att sladda runt lite med! vi visste då inte mycket om 360 mer än att det var bra viktfördelning och bakhjulsdrift med växellådan bak!
vi var glada och bilen spann på, oftast så brett som möjligt  ::)

men när våren börja komma så försvan det bra fästet (snön)
och det blev inte så mycket sladda men vi körde hårt och sladda lite endå men sen rasa allt nästan  :( bakaxeln rök två ggr efter en dålig svets (nu fixat med riktigt svest och ny kåpa) sen brann motorn upp efter en dålig etanolkonvertering vi laga det och då gick topplocks packningen när vi bytt den så hade bränsleledningen gått av till följd av etanolen kankse?

och i dagsläget så är bilen då avställd i väntan på en turbo maskin och med ny färg  ;D

hissa eller dissa alla kommentarer är välkommna!

// Freedrik & Hampus

bilder:

Rollade bilen idag! vi köpte bara en burk färg så det räckte inte så långt  ::)
men hela bilen kommer att målas jag lovar!


Bakluckan är nu fri från emblem  ;) någon som vet hur sidolisterna sitter? är det med dubblehäftande tejp?


Inredningen  8) sitter grymt bra i stolarna!!


det går åt däck  ;D
och nej vi åker inte runt med dom bilen har blivit lite däckförråd! vi har 4 isdäck också dock ej provade ännu :(  fälgen är en orginalfälg och ska målas vit!

vi har också köpt nya bränsle ledningar idag! blev rör med 10mm i innerdiameter! ska fixa lite kopplingar till det imorgon samt mer färg!

over and out  ;)

// Fredrik
« Senast ändrad: juli 20, 2008, 19:16:56 av Freedrik »
Fredrik´s Speedshop -> http://www.300power.com/forum/index.php?topic=5758.0

Tack Peter Schmidt för hjälpen!

Anton

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1205
  • Mappar gammal Pc med Volvo :P
    • Visa profil
SV: Team 360 turbo
« Svar #1 skrivet: juni 23, 2008, 22:11:40 »
Roligt att flera börjar trimma  ;D Önskar er ett stort lycka till och ge oss mycket bilder! detta kommer att följas!  8)
När jag blir stor vill jag bli som peter :)

Fredrik Forsberg

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1045
  • ofcourse, it´s German
    • Visa profil
SV: Team 360 turbo
« Svar #2 skrivet: juni 23, 2008, 22:13:03 »
ja visst är det!  ;D

bilder blir det mycket är själv en sån som älskar bilder :D

// Fredrik
Fredrik´s Speedshop -> http://www.300power.com/forum/index.php?topic=5758.0

Tack Peter Schmidt för hjälpen!

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17031
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Team 360 turbo
« Svar #3 skrivet: juni 24, 2008, 19:29:45 »
Verkar som ni har kul när ni är ute och kör  8)

Vad blir det för maskin?

Vad avgjorde färgvalet? Jag hade valt en annan eller förmodligen inte orkat lacka om alls men smaken är ju som er bil... delad  ;D
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

Fredrik Forsberg

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1045
  • ofcourse, it´s German
    • Visa profil
SV: Team 360 turbo
« Svar #4 skrivet: juni 24, 2008, 20:09:01 »
Färgvalet?  ::) skit i färgen bara det inte finns nån rost  ;)
nej men mattsvart är ju prio ett igentligen.. men det fanns inte på biltema så vi tog "röd" i tron om att det var mattröd men det visade sig vara en blank färg som var något mellan orange och röd :( men stuket är lite lite dukes of hazzard och det kansek kommer nått nummer på sidan ;) det får framtiden utvisa!


maskinen blir en B23E spec:

  • kam från folkraceshoppen
  • 530 topp (portad av hasse om jag får tag på honom)
  • 740 turbo insug med saab 9000 turbo spridare
  • svarvade B23E kolvar
  • renoverad botten och topp
  • B200F insprut
  • saab 900 turbo
  • B21ET grenrör med adapter
  • Egen DP
  • Ställbar BTR, linjär
  • nya soppa ledning i koppar med 10mm invändig diameter
  • förhoppningsvis ny soppa pump

man kanske skulle leta på någon mattsvart industrilack istället  ::) någon som vet vart man kan hitta det?

// Fredrik
« Senast ändrad: juni 24, 2008, 20:11:37 av Freedrik »
Fredrik´s Speedshop -> http://www.300power.com/forum/index.php?topic=5758.0

Tack Peter Schmidt för hjälpen!

Anton

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1205
  • Mappar gammal Pc med Volvo :P
    • Visa profil
SV: Team 360 turbo
« Svar #5 skrivet: juni 24, 2008, 20:41:46 »
ååh liter som en trevlig liten setup! :D har du turbo grenrör annors har jag ett liggandes:P haha
När jag blir stor vill jag bli som peter :)

Fredrik Forsberg

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1045
  • ofcourse, it´s German
    • Visa profil
SV: Team 360 turbo
« Svar #6 skrivet: juni 24, 2008, 20:43:45 »
har ett b21ET grenrör men har du något hemma byggt så kan det va intressant bara det passar 360 och till turbon


// Fredrik
Fredrik´s Speedshop -> http://www.300power.com/forum/index.php?topic=5758.0

Tack Peter Schmidt för hjälpen!

Anton

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1205
  • Mappar gammal Pc med Volvo :P
    • Visa profil
SV: Team 360 turbo
« Svar #7 skrivet: juni 24, 2008, 20:50:33 »
har ett hemma byggt och den använder jag så :( Tyvärr :P
När jag blir stor vill jag bli som peter :)

Fredrik Forsberg

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1045
  • ofcourse, it´s German
    • Visa profil
SV: Team 360 turbo
« Svar #8 skrivet: juni 24, 2008, 22:06:15 »
okej! får bygga ett själv när allt är klart!  :)

Imorgon ska den sura B200an ut och jag ska ta massa bilder  ;)

// Fredrik
Fredrik´s Speedshop -> http://www.300power.com/forum/index.php?topic=5758.0

Tack Peter Schmidt för hjälpen!

Davidsson

  • Medlem
  • Antal inlägg: 106
    • Visa profil
    • http://www.garaget.org/davidsson
SV: Team 360 turbo
« Svar #9 skrivet: juni 25, 2008, 19:22:03 »
Känner allt igen dina sportstolar. köpta på Stylingbutiken.se? :P

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17031
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Team 360 turbo
« Svar #10 skrivet: juni 25, 2008, 19:24:17 »
Låter som en trevlig spis där ja!  :)
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

Fredrik Forsberg

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1045
  • ofcourse, it´s German
    • Visa profil
SV: Team 360 turbo
« Svar #11 skrivet: juni 25, 2008, 21:02:13 »
Känner allt igen dina sportstolar. köpta på Stylingbutiken.se? :P

det kan du ge dig på  ;) fick specialpris för det var ett litet hål i en av stolarna på under sidan!

Låter som en trevlig spis där ja!  :)

jo det är en trevlig spis! ska försöka få så mycket botten vrid som möjlig har vi tänkt då det ska va lätt att få sladd osv, ren lekbil med andra ord  ::)


// Fredrik
Fredrik´s Speedshop -> http://www.300power.com/forum/index.php?topic=5758.0

Tack Peter Schmidt för hjälpen!

Fredrik Forsberg

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1045
  • ofcourse, it´s German
    • Visa profil
SV: Team 360 turbo
« Svar #12 skrivet: juni 25, 2008, 21:38:18 »
Uppdate  ;D

har nästan rollar klart den nu! är inte nöjd med resultatet så den ska nog slipas ner och kanske byte av färg! vill ha en matt färg!!
sen har vi börjat dra nya bränsle ledningar! har bara dragit ett än så länge men nästa kommer imorgon kankse! pumpen ska nog bytas och plattan som den sitter på ska med bytas! ser för jävlig ut  :o

Bilder:

fint med lackade lister  ;)




Bränsle ledningen! 10mm invändigt och så ser man lite av vårat avgassystem :) helt home made  ;)


Downpipe, gjutjärn och stål går inte så bra ihop och svetsen är fruktansvärd så kolla inte på den  :-[ men så ni ser att det händer saker i allafall!


bakaxelkåpan i all sin glans, handknacka den helt själv! (kankse syns  ::))

allt för denna gången!
snart ska motorn börjas bygga bilder kommer på det och så ska soppa systemet bli klart!

// Fredrik

« Senast ändrad: juni 25, 2008, 21:50:15 av Freedrik »
Fredrik´s Speedshop -> http://www.300power.com/forum/index.php?topic=5758.0

Tack Peter Schmidt för hjälpen!

Bekkis

  • Betalande Medlem
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2584
  • Bakhjulsdrift
    • Visa profil
    • Garaget
SV: Team 360 turbo Upd: 08.06.25
« Svar #13 skrivet: juni 26, 2008, 10:51:53 »
ser ju skit bra ut ;) men skippa listerna dom är ju bara monterade men dubbelhäfftande tejp, blir mycket snygggare
Bra, bättre, bredast

Fredrik Forsberg

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1045
  • ofcourse, it´s German
    • Visa profil
SV: Team 360 turbo Upd: 08.06.25
« Svar #14 skrivet: juni 26, 2008, 14:33:43 »
ser ju skit bra ut ;) men skippa listerna dom är ju bara monterade men dubbelhäfftande tejp, blir mycket snygggare

jo vi kom överens om att dom ska bort  :)

// Fredrik
Fredrik´s Speedshop -> http://www.300power.com/forum/index.php?topic=5758.0

Tack Peter Schmidt för hjälpen!

Fredrik Forsberg

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1045
  • ofcourse, it´s German
    • Visa profil
SV: Team 360 turbo Upd: 08.06.25
« Svar #15 skrivet: juni 26, 2008, 22:37:09 »
Uppdate,

IC:n är på gång och andra soppa ledningen har dragits! det blir ingen sleeper direkt  ::)
sen även lite bilder på annat till bygget  ;)

bilder:

oljerör med tillhörande banjokoppling! nya slangar måste pressas men lite går nog att använda!


turbo och grenrör, ska fixa en adapter sen också!


Intercooler och oljekyl  :D


tryckrör! ska nog bygga om det mesta med avgasdelar men kopplingarna går alltid att använda!  ::)


B23:an, ska målas några ggr till! riktigt fin hade bara gått 10k mil!  8)


bränslerören blev riktigt bra! ska fixa lite kopplingar osv nu!


uppgången till motorn längs med balken! hoppas inte SBP tycker det blir för nära byxröret  ???


IC, kommer kapa kofångaren och grillen så den får bra med luft  ;) sen får vi köpa en ny kofångare till SBP

Allt för idag! nästa uppdate kommer nog på söndag! för jag och Hampus ska till motala i helgen, sommarstugor  ;D


// Fredrik
Fredrik´s Speedshop -> http://www.300power.com/forum/index.php?topic=5758.0

Tack Peter Schmidt för hjälpen!

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17031
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Team 360 turbo Upd: 08.06.25
« Svar #16 skrivet: juni 26, 2008, 23:14:24 »

uppgången till motorn längs med balken! hoppas inte SBP tycker det blir för nära byxröret  ???

Sätt en skilje/värme-plåt över rören så kanske SBP inte blir lika griniga? Visar ju att ni tänkt ett steg längre i allafall.



Citera
IC, kommer kapa kofångaren och grillen så den får bra med luft  ;) sen får vi köpa en ny kofångare till SBP

Den ser elak ut med den där stora IC:n i grillen  8)

Tack för update! Alltid kul med bilder som sagt
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

Fredrik Forsberg

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1045
  • ofcourse, it´s German
    • Visa profil
SV: Team 360 turbo Upd: 08.06.26
« Svar #17 skrivet: juni 29, 2008, 17:31:04 »
Mini uppdate!

har kapat för IC i både balk och kofångare frågan är om det inte vart lite mycket! menmen får bygga på lite så SBP blir glada!

Bilder:

Frisk kapat hälften vunnet, hoppas vi i alla fall  ::) ska bygga på och bygga om det när IC sitter fast!


Men IC:n fick plats utan bekymmer :) ska bygga stag och förstärkningar av 4-kantsprofil så blir SBP glada och våran IC får ett stadig fäste!


Sen slant vi med kapen och det sluta såhär  ??? ::) :D


Olje kylaren ska antingen sitter ungeför där eller under nått lyse lite inbygt men öppet för max kylning  ;)

// Fredrik
Fredrik´s Speedshop -> http://www.300power.com/forum/index.php?topic=5758.0

Tack Peter Schmidt för hjälpen!

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17031
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Team 360 turbo Upd: 08.06.29
« Svar #18 skrivet: juni 29, 2008, 21:07:40 »
Hoppsan hejsan, friskt kapat  ;D

Ska bli intressant att se hur ni tacklar SBP sen  ;)
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

Fredrik Forsberg

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1045
  • ofcourse, it´s German
    • Visa profil
SV: Team 360 turbo Upd: 08.06.29
« Svar #19 skrivet: juni 29, 2008, 21:14:31 »
hehe ja det ska bli intressant! men kofångaren tar 1 minut att byta så vi ska leta upp en till sådan!

balken (om det nu är en balk?) ska vi bygga i hop igen med diversa förstärkningar så den blir hel och fin! om han klagar så är den lagad efter en jävla massa rost  ;)

// Fredrik
Fredrik´s Speedshop -> http://www.300power.com/forum/index.php?topic=5758.0

Tack Peter Schmidt för hjälpen!

Anton

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1205
  • Mappar gammal Pc med Volvo :P
    • Visa profil
SV: Team 360 turbo Upd: 08.06.29
« Svar #20 skrivet: juni 29, 2008, 21:20:36 »
äh måste juh få stora ic´n på platts  8) Icn ser ut som kylaren så ingen kommer att veta någge haha :P
När jag blir stor vill jag bli som peter :)

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17031
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Team 360 turbo Upd: 08.06.29
« Svar #21 skrivet: juni 29, 2008, 21:22:42 »
hehe ja det ska bli intressant! men kofångaren tar 1 minut att byta så vi ska leta upp en till sådan!

balken (om det nu är en balk?) ska vi bygga i hop igen med diversa förstärkningar så den blir hel och fin! om han klagar så är den lagad efter en jävla massa rost  ;)

// Fredrik

Balken kallas för främre undre balk eller nåt, gjorde det när min blev underkänd pga. rost, de sa att den tillhör bilens deformationszoner och räknas som säkerhetsrisk om den är skadad.

Men om ni fixar igen lite av hålen ni gjorde för stora så syns det väl knappast att ni karvat i den när väl en hel kofångare sitter utanpå?
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

Fredrik Forsberg

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1045
  • ofcourse, it´s German
    • Visa profil
SV: Team 360 turbo Upd: 08.06.29
« Svar #22 skrivet: juni 29, 2008, 21:27:07 »
äh måste juh få stora ic´n på platts  8) Icn ser ut som kylaren så ingen kommer att veta någge haha :P

hehe så stor vet jag inte om den är  ::) det är en 740/940 orginal IC  :-\
blir kankse något värre sen! men den får maximalt med luft hur som helst så den kyler så bra den bara kan  :D



hehe ja det ska bli intressant! men kofångaren tar 1 minut att byta så vi ska leta upp en till sådan!

balken (om det nu är en balk?) ska vi bygga i hop igen med diversa förstärkningar så den blir hel och fin! om han klagar så är den lagad efter en jävla massa rost  ;)

// Fredrik

Balken kallas för främre undre balk eller nåt, gjorde det när min blev underkänd pga. rost, de sa att den tillhör bilens deformationszoner och räknas som säkerhetsrisk om den är skadad.

Men om ni fixar igen lite av hålen ni gjorde för stora så syns det väl knappast att ni karvat i den när väl en hel kofångare sitter utanpå?

Låter som en surgubbe men det är nog så! men man måste ju få laga den om den är rostig?  ??? och det är det vi kommer göra  ::) men det blir nog inte bekymmer.. massa underedsmassa så syns inte svetsfogarna  ;)

// Fredrik
« Senast ändrad: juni 29, 2008, 21:28:51 av Freedrik »
Fredrik´s Speedshop -> http://www.300power.com/forum/index.php?topic=5758.0

Tack Peter Schmidt för hjälpen!

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17031
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Team 360 turbo Upd: 08.06.29
« Svar #23 skrivet: juni 29, 2008, 22:25:18 »
Jo man får väl laga den, det gjorde jag, iofs tog jag och kapade bort en på skroten som såg lite bättre ut och svetsade dit men understa skarven syntes i allafall, det fixar ni!
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

Fredrik Forsberg

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1045
  • ofcourse, it´s German
    • Visa profil
SV: Team 360 turbo Upd: 08.06.29
« Svar #24 skrivet: juni 30, 2008, 06:20:03 »
okej jo jag tror hemligheten med det hela är att få det se så orginal ut som möjligt dvs inte massa kanter utan försöka göra saker och ting runt och fint! men frågan är om man vågar låta IC:n sitta kvar unter besiktningen  ::)
fast det retar nog upp dom mer än nödvändigt så man kanske ska skita i det! finns så mycket annat att gnälla på tyvär.. :(

// Fredrik
Fredrik´s Speedshop -> http://www.300power.com/forum/index.php?topic=5758.0

Tack Peter Schmidt för hjälpen!

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17031
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Team 360 turbo Upd: 08.06.29
« Svar #25 skrivet: juni 30, 2008, 08:33:10 »
det retar nog upp dom mer än nödvändigt så man kanske ska skita i det! finns så mycket annat att gnälla på tyvär.. :(

Hehe känner igen det där..
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

Munken

  • Mycket aktiv medlem
  • ****
  • Antal inlägg: 694
    • Visa profil
SV: Team 360 turbo Upd: 08.06.29
« Svar #26 skrivet: juli 02, 2008, 19:17:28 »
okej jo jag tror hemligheten med det hela är att få det se så orginal ut som möjligt dvs inte massa kanter utan försöka göra saker och ting runt och fint! men frågan är om man vågar låta IC:n sitta kvar unter besiktningen  ::)
fast det retar nog upp dom mer än nödvändigt så man kanske ska skita i det! finns så mycket annat att gnälla på tyvär.. :(

// Fredrik
en kompis kompis besiktade med ic...
besiktningsmannen undrade varför han hade en ic där å då svara han..
-man får ju inte ha turbon på vid besiktning ;D
bilen gick igenom..  :)

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17031
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Team 360 turbo Upd: 08.06.29
« Svar #27 skrivet: juli 02, 2008, 21:59:58 »
okej jo jag tror hemligheten med det hela är att få det se så orginal ut som möjligt dvs inte massa kanter utan försöka göra saker och ting runt och fint! men frågan är om man vågar låta IC:n sitta kvar unter besiktningen  ::)
fast det retar nog upp dom mer än nödvändigt så man kanske ska skita i det! finns så mycket annat att gnälla på tyvär.. :(

// Fredrik
en kompis kompis besiktade med ic...
besiktningsmannen undrade varför han hade en ic där å då svara han..
-man får ju inte ha turbon på vid besiktning ;D
bilen gick igenom..  :)

Såklart den går igenom, vad kan de göra, de är ju inga poliser och inte ens polisen kan väl straffa dig för att köra runt med dödvikt i form av godis som är bästa kompis med turbo och annat som är olagligt när det är inkopplat på en motor som inte får umgås med turbo  ;)
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

Fredrik Forsberg

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1045
  • ofcourse, it´s German
    • Visa profil
SV: Team 360 turbo Upd: 08.06.29
« Svar #28 skrivet: juli 03, 2008, 15:00:52 »
Jo det är säkert lagligt (eller hur man ska kalla det) men det kan ju reta upp vilken SBP kille som helst.. och om man har noll inredning, två sportstolar, B23 block, nya 12mm bränslerör och ställbar BTR samt lite annat godis som gör bilen till en dräpare så känns det bara dumt att utmana ödet! Det känns bara onödigt att låta en sån sak som IC sitta kvar.. tar som 5 min att montera bort! speciellt när alla vet varför den sitter där ::)

sen vet jag inte om det är lagligt? den kankse kan skada nån gammal tant man kör på, nått kan dom säker få för sig!  och appropå det så fick vi en utskällning för att satt avgasklammor med bultarna neråt.. det fick man inte för att om besiktningskillen slog huvet i dom så kunde han dö.. men enligt han så var han snäll som inte gav os en tvåa på det..  :o

// Fredrik
« Senast ändrad: juli 03, 2008, 15:03:15 av Freedrik »
Fredrik´s Speedshop -> http://www.300power.com/forum/index.php?topic=5758.0

Tack Peter Schmidt för hjälpen!

Redhead85

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1345
    • Visa profil
SV: Team 360 turbo Upd: 08.06.29
« Svar #29 skrivet: juli 03, 2008, 15:12:19 »
du kanske vill kyla luften som du ska suga in i motorn..
dom kan inte gnälla så de kvittar.
eftersom det inte är överladd. annars så skulle dom kunna gnälla på sportluft filter eftersom det kan ge nån extra hästakraft.
360 Hybrid MKII

Fredrik Forsberg

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1045
  • ofcourse, it´s German
    • Visa profil
SV: Team 360 turbo Upd: 08.06.29
« Svar #30 skrivet: juli 03, 2008, 20:45:08 »
jo det kanske är lagligt.. men som sagt är det onödigt att reta upp dom  :P

// Fredrik
Fredrik´s Speedshop -> http://www.300power.com/forum/index.php?topic=5758.0

Tack Peter Schmidt för hjälpen!

timmy_r

  • JuniorMedlem
  • **
  • Antal inlägg: 65
  • FIAT - Först I Alla Tävlingar.
    • Visa profil
    • Mitt garage
SV: Team 360 turbo Upd: 08.06.29
« Svar #31 skrivet: juli 03, 2008, 22:21:48 »
Kommer bli nice detta. =)
Riktigt läcker färg

Kör in med icn dom ska retas upp så gott det går. =)
Annars hade det varit kul om ni hade kopplat på ett sportfilter på ena sidan och sedan dragit det andra till insuget :P
« Senast ändrad: juli 03, 2008, 22:23:33 av timmy_r »
Timmy.R. - DAF njutare

Fredrik Forsberg

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1045
  • ofcourse, it´s German
    • Visa profil
SV: Team 360 turbo Upd: 08.06.29
« Svar #32 skrivet: juli 20, 2008, 19:16:31 »
Uppdate!  ;D

har varit ett litet uppehåll, lite dåligt med motivation  :-\

men idag blev det en förmiddag i garaget  ;)
har monterat ihop botten delen men det gick inte bra! veven sitter som gjutet  ??? man ska ju kunna vrida runt den för hand utan vevstakar?

Bilder:

nysvarvade kolvar! tog bort 2,5mm då är det 3,5mm kvar.. kankse blir tunt men det får räcka!  8)


Kolvringarna på plats.


Kolvarna på plats lika så veven men det syns inte  ::)


Nya spridarna, S40 T4


men som sagt så sitter veven fast! vad kan det vara för fel! har gjort rent jätte noga innan jag montera sakerna verkar helskumt  :'(

// Fredrik
Fredrik´s Speedshop -> http://www.300power.com/forum/index.php?topic=5758.0

Tack Peter Schmidt för hjälpen!

Bergvik

  • Global Moderator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2598
    • Visa profil
SV: Team 360 turbo Upd: 08.07.20
« Svar #33 skrivet: juli 20, 2008, 21:25:36 »
Du har vevlageröverfall felvända. Det hade jag när jag lade ihop min bottendel en gång i tiden  :)

Fredrik Forsberg

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1045
  • ofcourse, it´s German
    • Visa profil
SV: Team 360 turbo Upd: 08.07.20
« Svar #34 skrivet: juli 20, 2008, 22:18:53 »
hm det är möjligt åt vilket håll ska dom pilarna vara då? det ser ju ut som en droppe.. trodde spetsen skulle vara framåt? alltså mot kamdrevssidan!

// Fredrik
Fredrik´s Speedshop -> http://www.300power.com/forum/index.php?topic=5758.0

Tack Peter Schmidt för hjälpen!

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17031
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Team 360 turbo Upd: 08.07.20
« Svar #35 skrivet: juli 21, 2008, 14:03:56 »
hm det är möjligt åt vilket håll ska dom pilarna vara då? det ser ju ut som en droppe.. trodde spetsen skulle vara framåt? alltså mot kamdrevssidan!

// Fredrik

Så här ska det se ut: (se gula siffrorna på bilden)
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

Fredrik Forsberg

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1045
  • ofcourse, it´s German
    • Visa profil
SV: Team 360 turbo Upd: 08.07.20
« Svar #36 skrivet: juli 21, 2008, 16:47:42 »
Okej! tack för bilden! man räknar alltså ett från kamaxeldrevsidan är rätt säker på att jag gjort så men annars får jag göra om! "gör om gör rätt"


// Fredrik
Fredrik´s Speedshop -> http://www.300power.com/forum/index.php?topic=5758.0

Tack Peter Schmidt för hjälpen!

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17031
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Team 360 turbo Upd: 08.07.20
« Svar #37 skrivet: juli 21, 2008, 19:27:21 »
Okej! tack för bilden! man räknar alltså ett från kamaxeldrevsidan är rätt säker på att jag gjort så men annars får jag göra om! "gör om gör rätt"


// Fredrik

Ja och det är väl lika viktigt att vända överfallen på rätt håll, du kan ju ha satt dem på rätt plats men på fel håll. På min bild sitter dom ju så att det blir "5 4 3 2 1" med 1 närmast remhjulet.. Det ser ju fel ut men funkade perfekt. Satt så när jag rev motorn.
Annars känns det ju normalare ifall överfallen skulle vänts 180° på sina platser så att det skulle bli "1 2 3 4 5" med 1 forfarande närmast remhjulet.

Hänger du med i mitt tänk?  ;D
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

Fredrik Forsberg

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1045
  • ofcourse, it´s German
    • Visa profil
SV: Team 360 turbo Upd: 08.07.20
« Svar #38 skrivet: juli 21, 2008, 19:31:33 »
jo jag hänger med!  ;)

//Fredrik
Fredrik´s Speedshop -> http://www.300power.com/forum/index.php?topic=5758.0

Tack Peter Schmidt för hjälpen!

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17031
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Team 360 turbo Upd: 08.07.20
« Svar #39 skrivet: december 11, 2008, 19:13:16 »
Hur är det med detta projektet, nedlagt eller lagt på is?
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.