Ämne: Täta Kylaren

[waffne]

Hej som endel vet fick min 300 en smäll i fronten .
 Jag har nu fått ett kyl av en polare som hade ett liggande men det va ett märke i mitten på kylarn, där det läckte lite från två ställen. Det droppar när man håller i vatten så nu undrar jag om någon vet hur man kan laga detta?

ska man löda? hur gör man detta isåfall?
har hört att man kan hälla i olika kryddor men det låter lite sådär, hur länge håller en sånt grej isåfall?
funkar kemisk metal om man gör rent o kladdar på ?
har hört man kan använda  PL600 sånt lim man använder i byggen?

verkar finnas mycket lösningar men vad fungerar?
bilen ska gå året ut sen får det bli en reservdelsbil så det behöver ju inte va något som håller hella livet men gärna tills det är dax för bes

[Jyllskar]

jag har provat både biltemas och något mer märke utav kylartätning med bra resultat!

Tippa i en flaska i kall motor, och låt stå på tomgång tills drifttemp uppnåtts så termostaten öppnar och se strålen försvinna
Har både provat på en s**b med mässingskylare och på 850n där ena gaveln i plast fått sig en spricka.
850n körde jag med i 1.5 år utan problem och jag ska fortsätta använda den i 350n
Annars har jag hört folk som tätat med lödtenn och gasolbrännare, snus, kanel mm  men dom 2 sista är nog mest att rekomendera i NÖDLAGNINGS syfte

[waffne]

okej jag funderade med på biltemas kylarcement. Men har hört att det slammar igen så man får massa problem, framförallt på sommarn när det är varmt tydligen.
själv vet jag inte men om det fungerar så är det ju väldigt smidigt

[Jyllskar]

okej jag funderade med på biltemas kylarcement. Men har hört att det slammar igen så man får massa problem, framförallt på sommarn när det är varmt tydligen.
själv vet jag inte men om det fungerar så är det ju väldigt smidigt

jag har då inte märkt av någonting men kan ju vara en tillfällighet? Dock var det inte Biltemas jag körde med i 850n i 1.5 år.. Prova löda med gasolbrännare flussmedel och lödtenn, se till att få allt som ska lödas SKIT-RENT bara

[FREJ]

Jag har tätat med speciellt klet för lagning av kylare & bensintankar. Finns på diverse ställen tex. ÖB eller nån mack kanske?
Har funkat bra! Smidigt oxå

[Svegglan]

Tycker också du ska löda, själv har jag aldrig prövat nått sånt tätningsmedel, men när jag har lödat så har det blivit bra resultat

[Fnurga]

Två bilder säger mer än tusen ord





Notera att jag även knäckte ner ägget som ligger där bredvid

[FREJ]

Två bilder säger mer än tusen ord

Haha klockrent!
Resultatet då!?

[Svegglan]

aa funka de?

[Fnurga]

Jajjemen, såg inte till några mer läckor i den kylaren!

[waffne]

ett ägg med lite kanel är det ultimata helt enkelt 

[Fredrik Forsberg]

Några har kollat för mycket på en viss bosse bildoktor tror jag 

[waffne]

jag kryddade med kanel och det är tätt nu

[Fredrik Forsberg]

Jo det blir nog tätt men vem vill ha en motor och kylare full med kanel och ägg? och för att inte tänka på värmepaket och vattenpumpen 

[Fnurga]

Haha
Jag hade en Taunus förut, som även den var kaneltätad.

Av kombinationen med övertycket i kylaren som pös ut ur övertycksventilen och wonderbaumklasen jag hade sa som som låg bakom att det "luktar kanel och härsken hallick"