Författare Ämne: måste man ha pulsair?  (läst 8526 gånger)

Robin Israelsson

  • Mycket aktiv medlem
  • ****
  • Antal inlägg: 498
    • Visa profil
måste man ha pulsair?
« skrivet: juli 29, 2009, 14:09:36 »
vad säger igenkännlig sbp om man tar bort pulsair systemet ???

Stormen

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2112
    • Visa profil
SV: måste man ha pulsair?
« Svar #1 skrivet: juli 29, 2009, 17:08:37 »
Dom blir nog inte så glada om man tar bort det, om dom märker något. Men det är flera som har klarat sig igenom besiktningen med pluggad pulsair.
-Får du skit i kardantunnel kan du lika gärna slänga bilen
-Jaså? Hur ser man det?
-Det ser man inte.

Robin Israelsson

  • Mycket aktiv medlem
  • ****
  • Antal inlägg: 498
    • Visa profil
SV: måste man ha pulsair?
« Svar #2 skrivet: juli 30, 2009, 14:51:54 »
okej tack för svaret men är det värt besväret att plugga det? vissa säger att det ger effekt andra inte?.. jag tänkte mer på att få ett renare motor utrymme :P

Malheus

  • Mycket aktiv medlem
  • ****
  • Antal inlägg: 661
  • Frässpottfnys
    • Visa profil
SV: måste man ha pulsair?
« Svar #3 skrivet: juli 30, 2009, 16:16:12 »
Pulsair tar plats och ca 1 HK

De går snabbare att få upp arbetstemperaturen och avgasvärdena sänks så de är lättare att komma igenom besktningen med de..
Började med fyrklöver och stannade.
Alfa Romeo 159 TBI -10
Volvo 343 Variomatic -83
SpreadTheColour!

Stormen

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2112
    • Visa profil
SV: måste man ha pulsair?
« Svar #4 skrivet: juli 30, 2009, 17:28:08 »
Det brukar fungera lite si och så på gamla B14, och då får man nedslag för orolig tomgång :-\

Kommer aldrig ihåg vilket som fungerar hur av pulsair och EGR, men den ena ska ge lite effekt att plugga/ta bort, medans den andra i stort sett ingenting.
-Får du skit i kardantunnel kan du lika gärna slänga bilen
-Jaså? Hur ser man det?
-Det ser man inte.

FimpeN

  • Medlem
  • Medlem
  • **
  • Antal inlägg: 127
    • Visa profil
SV: måste man ha pulsair?
« Svar #5 skrivet: juli 30, 2009, 19:55:47 »
Det brukar fungera lite si och så på gamla B14, och då får man nedslag för orolig tomgång :-\

Kommer aldrig ihåg vilket som fungerar hur av pulsair och EGR, men den ena ska ge lite effekt att plugga/ta bort, medans den andra i stort sett ingenting.

EGRen är väll det man brukar plugga?

Robin Israelsson

  • Mycket aktiv medlem
  • ****
  • Antal inlägg: 498
    • Visa profil
SV: måste man ha pulsair?
« Svar #6 skrivet: juli 30, 2009, 23:06:54 »
Pulsair tar plats och ca 1 HK

De går snabbare att få upp arbetstemperaturen och avgasvärdena sänks så de är lättare att komma igenom besktningen med de..

avgasvärderna behöver jag väl inte oroa mej för iomed att jag har en b200k som får ha väldigt höga avgasvärden tror det är 4,5 i co2 eller vad det är :P vilket vad jag har förståt är högt. men på plåten i motor utrymet som det står model och motor och sådant på så står det att pulsair är pluggat ??? då kan dom väl inte gå nedslag på ifall att man tar bort det?

Stormen

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2112
    • Visa profil
SV: måste man ha pulsair?
« Svar #7 skrivet: juli 31, 2009, 03:56:26 »
Läs igen :)
Står att du ska ha pulsair pluggat när du justerar in det.
-Får du skit i kardantunnel kan du lika gärna slänga bilen
-Jaså? Hur ser man det?
-Det ser man inte.

Robin Israelsson

  • Mycket aktiv medlem
  • ****
  • Antal inlägg: 498
    • Visa profil
SV: måste man ha pulsair?
« Svar #8 skrivet: juli 31, 2009, 14:21:03 »
Läs igen :)
Står att du ska ha pulsair pluggat när du justerar in det.

okej då läste jag fel tyckte väl att det lät konstigt :P... men hur är det med slangen som drar luft runt grenröret för att motorn ska bli varm snabbare har den nån större effekt eller kan man lika gärna ta bort den? som sagt så är jag ute efter ett clean motor utrymme ;)

Stormen

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2112
    • Visa profil
SV: måste man ha pulsair?
« Svar #9 skrivet: juli 31, 2009, 16:05:02 »
Menar du att du förvärmningen är hel och fungerande? :)
Det är väl bra när det fungerar, men brukar allt som oftast bli så att slangen går sönder. Kommer inte ihåg hur det ser ut på Volvon, men Golf har nå vakuumstyrt spjäll med termostat som ska växla mellan förvärmd och friskluft. Det brukar inte hålla så länge det heller :)
-Får du skit i kardantunnel kan du lika gärna slänga bilen
-Jaså? Hur ser man det?
-Det ser man inte.

Robin Israelsson

  • Mycket aktiv medlem
  • ****
  • Antal inlägg: 498
    • Visa profil
SV: måste man ha pulsair?
« Svar #10 skrivet: juli 31, 2009, 20:10:49 »
Menar du att du förvärmningen är hel och fungerande? :)
Det är väl bra när det fungerar, men brukar allt som oftast bli så att slangen går sönder. Kommer inte ihåg hur det ser ut på Volvon, men Golf har nå vakuumstyrt spjäll med termostat som ska växla mellan förvärmd och friskluft. Det brukar inte hålla så länge det heller :)

aa men då kan jag nog lika gärna ta bort det för det ser ut som nån idiot har tat en spik och gjort hål mit på slangen med :P