Hej alla
Tänkte idag kolla lite hur bilen ser ut undertill före besiktningen .
Den har varit två gånger till rostbehandling på en firma och otaliga gånger har jag själv smetat , läs klottat !
Men tyvärr så märkte jag att högra ( sett bakifrån ) fastsättningen för bakfjädern, alltså där hängslet sitter fast i översta bussningen
hade tagit allvarligt skada av saltbadet under vinterkörningen.
Det tycks vara två plåtar i varje ända på bussningsholken ovanpå varandra , ganska tunna, som sitter fast i balken under bilen ( alltså vågräta balken under bilen ) och i nedre delen av plåtarna är en hylsa som har nån typ av bussning där hängslet rör sig .
Lite svårt att förklara detta, hoppas ni förstår.
Det var bara inre sidan som var förstörd , inte den utåt mot bilens högra sida
Detta måste jag provisoriskt svetsa , då vi behövde bilen idag .
Och har inte haft den blekaste aning om problemet tidigare
Undrar nu vad ni anser om denna typ av reparation ?
Måste det se ut som original för att duga i besiktningen ?
Nu svetsade jag ett rundjärn som jag först böjde till ett U .
U- et bär nu upp hylsan som förut suttit fast i de sönderrostade plåtarna och benen på U et sitter nu fast i dragkroksjärnen
som råkar sitta lämpligt till ovanför
Ganska grovt blev det och ser jäkligt ut .
Om detta inte duger så blir det problem !
