Ämne: 360glt turbo -87 (uppdaterad med maskinrumsbild 13okt)

[DaViD^^]

är väll lika bra att kasta ut en liten projekttråd

köpte en 360glt som är turbo konverterad
sitter 740grenrör 740snurra och x40 t4 spridare och går på e85 just nu

första prio är att byta hjulager
blir till att hämta en ny knota i morgon
och sen meka dit den lite snabbt

tanken är väll att först besikta bilen ska in sista dec som senast
men tänkte ta det ganska omgånde
efter jag fått tag i lite orginal delar
om jag inte kan låna ihop lite =)

sen efter besiktning åker det i en B230fk/ft
ihop med 240gl 88b-93 motorel
det är grejer jag behärskar skapligt
och har även chipade tändingsbox och bränslebox ligger
sen åker det på 16t eller 15g snurra
till att börja med blir det väll inte så mycket mer än så
sen får man väll ta allt som det kommer


har ännu inte testat bilen men det bör nog fungera fin fint =)

[peter schmidt]

Kul att du starta en tråd  Jag har ett komplett bes kit du kan få låna.

[DaViD^^]

Kul att du starta en tråd  Jag har ett komplett bes kit du kan få låna.

kalas =)

får se vad dom gillar huvlösning eftersom det sitter 240kylare så är huvgångjärnen helt veck
så dom gillar det säkert inget vidare =)

blir som oskuld igen har aldrig mekat en 360 förut eller kamremsbyte en gång och byggt om från K förgasare till A men längre än så sträcker sig inte mina kunskaper
tur jag har ditt nummer i telfonen när jag kör fast =)
även hittat lh2,4 svänghjul och eventuellt 740turbo tryckplatta
bara lammellen kvar och lite el sen fattas det inga delar längre =)

[peter schmidt]

Fixar du dit en alu intercooler när du ändå är igång ?

[DaViD^^]

Fixar du dit en alu intercooler när du ändå är igång ?

näe kör med 940 stora intercoolern till att börja med =)
tänkte försöka hålla en låg budget =)

[FREJ]

Kul med ett till projekt 

[DaViD^^]

Kul med ett till projekt 

gäller det bara att grejerna håller..allt jag äger går sönder känns det som..
känns så där när man har 2st 850 och båda har något hänt med 4:ans cyl
så det lär väll bli samma problem även på en 4cyl rätthjulsdriven med min tur =)

[DaViD^^]

så där idag var jag och hämta ett nytt hjulager..råkade få med mig hela skiten med drivaxel trumma och rubbet inkl en ny bromslang =) nice när man känner någon på skroten 250kr känns som hittat
ska bara försöka låna en lyft oxå orkar inte ligga och meka med det där

[peter schmidt]

Då blir det meka i helgen då 

[DaViD^^]

Då blir det meka i helgen då 

ska dricka i helgen första gången på 2.5år uch mår redan illa

får se hur jag ska göra fattar nada hur man ska byta den där men ska plocka loss drivaxeln och se om man kan släppa dom 4skruvarna och hoppas att det släpper

[FREJ]

får se hur jag ska göra fattar nada hur man ska byta den där men ska plocka loss drivaxeln och se om man kan släppa dom 4skruvarna och hoppas att det släpper

Tror jag höll på en hel dag med mitt hjullager. Men det var oxå första gången för mig.

Var lite pyssel. Fick svetsa i ringen som blev kvar för att få bort den och sen värma och kyla för att få på lagret.

Kolla här för att se och läsa hur jag gjorde på mitt hjullager som jag bytte. Trodde det var helt slut då det glappade nåt vansinnigt men det visade sig att lagret var OK men att muttern inte var dragen..
http://www.300power.com/forum/index.php?topic=574.msg46045#msg46045

[DaViD^^]

fördelen att jag har en halv bakvagn med trumma drivaxel osv =)
så jag hoppas att det bara är att skruva loss dom 4skruvarna och drivaxeln montera av trumma och lite sånt och flytta över navet =)
men det är min teori...försöker t.o.m leja bort jobbet till en polare som har en liten bilverkstad
ska se vad jag kan muta med för något
har mekat "relativt" mycket innan med annat smäck men detta är helt nytt
har en känsla av att jag heller river ur en motor ur en 850 före att byta ett hjulager på en 360 men det handlar om nog om vad man är van att göra

[FREJ]

fördelen att jag har en halv bakvagn med trumma drivaxel osv =)
så jag hoppas att det bara är att skruva loss dom 4skruvarna och drivaxeln montera av trumma och lite sånt och flytta över navet =)
men det är min teori...försöker t.o.m leja bort jobbet till en polare som har en liten bilverkstad
ska se vad jag kan muta med för något
har mekat "relativt" mycket innan med annat smäck men detta är helt nytt
har en känsla av att jag heller river ur en motor ur en 850 före att byta ett hjulager på en 360 men det handlar om nog om vad man är van att göra

Jag fick aldrig loss lagerhuset i aluminium från bakaxeln i stål. Hoppas du får bort dina grejer då så du slipper köpa nytt lager och klämma in.

[DaViD^^]

Helt ärligt är jag skapligt vilsen hur det ser ut?!
Men tänkte att om man bara får loss den lösa jag har så kan man alltid gå lös med skärbrännare eller dyligt på den som sitter där nu.
börjar bli lite sugen på att prov ralla bilen nu =)

När jag köpte den så tittade jag bara lite snabbt under huven,
och sen körde förra ägaren den till mitt jobb som bara låg 5km bort sen har jag inte hunnit dit och kolla på bilen i dax ljus
så jag har inte ens kört bilen 1meter.
Men lagret ska vara riktigt dåligt tydligen så frågan är om man törs att köra och hoppas att det inte rasar påvägen hem
är 3mil ungefär så lagret lär bli skapligt varmt.
En posetiv grej förövrigt är att den kan nog gå rätt fort bilen.
Ingen varvspärr så får se om motorn ens håller tills jag ska bes bilen.
Annars får man hoppas att den går igenom med B230Fk med sugmotor grenrör  =)

[DaViD^^]

nu var bilen hemma.
var ett jäkla strul innan jag tog mig hem =)

blev lite mer sånt där panik jobb som måste fixas innan man kan åka alls med bilen

hjulagret känns mer som en drivaxel eller så är lagret RIKTIGT RIKTGIT dåligt
vid låga farter känner man hur bilen vibbrerar sen liver det om som avgassystemet låg på backen och studsade runt mot underredet och asfalten =)

oljereturen gillar inte mig =) pissar olja
men tar det samtidigt när bilen står på lyften

om någon är sugen på en snikturbo konverterings sats så får ni hojta till
eftersom detta är tillsalu ganska omgånde senast i dec
även motorn är tillsalu allt utom tråg och pump

eventuellt kan oljetråget bytas mot ett orört då detta har returrör i tråget
och det har jag ingen nytta av

[DaViD^^]

[FREJ]

Trevligt 

[peter schmidt]

Snygg som fan   

[DaViD^^]

Snygg som fan   

hehe jo korten ser den ganska bra på
men i verkligheten så är den sisådär
men får väll ta det till vad det är för 4000kr så får man inte så mycket

[Da_Snake]

Gött att du tog dig hem, surt att den började pissa olja nu...
Jag sa ju att det inte va nån pärla....   

[DaViD^^]

Gött att du tog dig hem, surt att den började pissa olja nu...
Jag sa ju att det inte va nån pärla....   

hehe näe hade jag trott något annat för dom pengarna så hade jag fått slagit mig själv lite hårt i skallen =)

är hel nöjd visst tråkigt med oljan men jag fick tokspelet när jag fick liv i bilen och klippte iväg så mycket bilen gick från 1:an till 4:An =) (glömde bort hjulagret)

har satt min privat mekaniker på att plocka loss lagerhuset och allt från delen från skroten
sen får vi se hur det går =)

blir nog att ralla lite 1vecka eller 2 innan jag plockar loss aggregatet och åker in och provbes


har den strulat något för dig med tempmätaren och tankmätaren? och helljuset lyckas jag ej stänga av..kanske inget du märkt
el är skoj så det löser sig nog

[Da_Snake]

Kan inte påstå att jag har nån aning om temp och tankmätare funkar som dom ska, bara glott till lite fort på mätarna nån gång men mins inte om dom funkade som dom ska.
Den bilen har mest framförts brutalt och på sladd, då hinner man inte glo på mätare...   

Helljuset är nog på hela tiden, om det är spaken eller relät som är kass vet jag inte.

[DaViD^^]

så där nu har man lossat den nya klotan och det gick både dåligt och bra

det dåliga var att vi dödade hjulagret som jag skulle ha
det posetiva var att vi faktist fick ur det det gamla lagret
med en slägga konstigt nog fick värma lite med gasen för att få loss segersäkringen och passade då på att slå ur lagret

så nu blir det att beställa ett nytt lager på skruvat
tur man inte försökte sig på detta direkt på bilen
nu vet man hur det fungerar och i värsta fall kan man såga av skiten som sitter där ivärsta fall

lite sugen att börja glida runt lite så man hittar alla små grejer inför bes

tog lite bilder men  tankar upp dom när jag lagat lite mat =/

[DaViD^^]

[FREJ]

Bra jobbat!

Kommer inte ihåg segersäkringen men hoppas jag stoppade dit en efter mitt lagerbyte... borde följa med det nya lagret i så fall va? 

[DaViD^^]

Bra jobbat!

Kommer inte ihåg segersäkringen men hoppas jag stoppade dit en efter mitt lagerbyte... borde följa med det nya lagret i så fall va? 

det borde det göra
kastade den gamla så det hoppas jag

jag beställde 2st lager så jag byter det dåliga nu
och sen gör jag ordning det andra
så har man ett ligger ifall att =)
550kr för 2 lager på skruvat är som hittat med frakt och allt =)

lite trist att lagret gick sönder men det känns bättre med ett nytt =)
när vi mosade på med avdragaren så tryckte den säkert sönder lagret för direkt blev det TOK glappt
och lät konstigt

när vi snurrade på grejerna innan var lagret knäpptyst
men det är sklönt att ha lagerhuset löst och förbrett innan man river bilens lnav eftersom jag lånar polarns lyft som han använder dagligen när han jobbar
tur han finns en riktig klippa på sånna där omöjliga saker

[FREJ]

Seriöst och bra, det gillar vi!

[DaViD^^]

fösöker vara så seriös man bara kan vara

idag fick jag mail om mina hjulager och självklart hade dom bara 1 i lager
så det skulle dröja till 20/10

skulle köpt ett här i stan direkt istället
hatar att vänta och att då riskera att behöva vänta 2veckor fungerar inte
får se om dom inte kan skicka ett lager istället
det andra köpte jag mer för att det kunde vara bra att ha
ivärsta fall kan jag köpa ett lager här i örebro istället

såg oxå att det varit bra att veta på ena tröskeln förra året så den måste lappas ihop oxå
är dom för dåliga beställer jag en helt ny tröskel

sen försöka övertala farsan att byta den åt mig
som har svart bälte i rostlagning
hatar att svetsa rost och 360 har så lagom rolig massa på trösklarna som inte är att leka med

[DaViD^^]

beställde hem bronsbussningar till växelspaken lika bra istället för plastskiten som sitter där orginal

ska även beställa hem skålarna och oringarna till spaken

lika bra att byta till nya doningar och sen passa på att korta växellägena oxå

för nu måste någon sitta i baksätet för att ta i mot spaken =)


ska beställa trösklar och lite sånt om 2veckor oxå ska bara kolla vad jag behöver innan jag beställer

tänte ta tag i den akuta rosten innan vintern och fixa fin liret efter vintern

måste lösa motorelen oxå har inte fått tag i någon 240härva ännu =/
farsan hade bara till lh2.2 och den härvan vill man inte konvertera till då boxarna är omöjliga att hitta
och när man dessutom har både bränsle och tändingsboxar ligger till lh2.4 med chip och allt

[FREJ]

beställde hem bronsbussningar till växelspaken lika bra istället för plastskiten som sitter där orginal

Skulle jag oxå vilja ha. Har iofs. nya i plast nu. Var köper du bronsbussningarna?

tänte ta tag i den akuta rosten innan vintern och fixa fin liret efter vintern

Smart kille!!

[DaViD^^]

beställde hem bronsbussningar till växelspaken lika bra istället för plastskiten som sitter där orginal

Skulle jag oxå vilja ha. Har iofs. nya i plast nu. Var köper du bronsbussningarna?

tänte ta tag i den akuta rosten innan vintern och fixa fin liret efter vintern

Smart kille!!

nu vet jag inte om detta passar så avakta lite men beställde det till en förstärkt växelspak till 240
hade liknande bronsbussningar på en 940turbo jag hade ihop med kortade växelägen
och det blev grym känsla när man växlade
just nu är spaken mer slapp än i skolbussen

[Da_Snake]

beställde hem bronsbussningar till växelspaken lika bra istället för plastskiten som sitter där orginal

Skulle jag oxå vilja ha. Har iofs. nya i plast nu. Var köper du bronsbussningarna?

tänte ta tag i den akuta rosten innan vintern och fixa fin liret efter vintern

Smart kille!!

nu vet jag inte om detta passar så avakta lite men beställde det till en förstärkt växelspak till 240
hade liknande bronsbussningar på en 940turbo jag hade ihop med kortade växelägen
och det blev grym känsla när man växlade
just nu är spaken mer slapp än i skolbussen

Äsch, det är ju bara att rycka till, oftast blir det rätt kugge och ibland blir det fel men då är det bara att rycka till igen så blir det oftast rätt...   
Lite spännande ska det va att växla jue David..

[DaViD^^]

beställde hem bronsbussningar till växelspaken lika bra istället för plastskiten som sitter där orginal

Skulle jag oxå vilja ha. Har iofs. nya i plast nu. Var köper du bronsbussningarna?

tänte ta tag i den akuta rosten innan vintern och fixa fin liret efter vintern

Smart kille!!

nu vet jag inte om detta passar så avakta lite men beställde det till en förstärkt växelspak till 240
hade liknande bronsbussningar på en 940turbo jag hade ihop med kortade växelägen
och det blev grym känsla när man växlade
just nu är spaken mer slapp än i skolbussen

Äsch, det är ju bara att rycka till, oftast blir det rätt kugge och ibland blir det fel men då är det bara att rycka till igen så blir det oftast rätt...   
Lite spännande ska det va att växla jue David..

hehe jo visst när jag sitter i en buss får det gärna vara så men om man kommer på sladd och vill byta växel så är det grymnt otäckt om man missar växeln..=) testade en vinter när jag åkte m90 skrap sen fanns inte 3:an kvar hade inte varit några problem om jag inte hade fullt rattutslag och gärna ville ha lite mer driv =)

[DaViD^^]

Idag fick jag dom sista uppgifterna så jag kunde betala bronsbussningarna  344kr för bussningarna inkl frakt..bussningarna kostade 160kr..snacka om feting dyr frakt
beställde från s.a.m

en bild från maskinrummet
jag tog igår

[T_Berg]

Ser ju bra ut för en 4000kr bil  Keep it up
Ska du fortfarande sälja "turbokitet" ?

[DaViD^^]

Ser ju bra ut för en 4000kr bil  Keep it up
Ska du fortfarande sälja "turbokitet" ?

japp det är tillsalu så fort det är bortplockat
turbon verkar frisk
dock behöver man en ställbar btr för att det ska fungera perfekt

lägger ut en annons direkt när det är bortplockat

[T_Berg]

Okej, det låter bra det

[DaViD^^]

idag var jag och hämtade grenrör,luftburk och främrerör och sen hittade vi spridare orginal är från Grus fd bil
så snart blir turbo monteringen ett minne blott

passade även på att köpa lite braha grejer till garaget
dels en stabil lagerhylla den jag har nu ser ut att gå sönder när jag lastar upp fjäderben drivaxlar och divs skit

sen köpte jag mig ett verktygskåp modell stort
ingen direkt kvalite men det duger att ha verktyg i
skulle man bara haft ett garage som gick att meka i

inte alltid så poppis att meka i ett vanligt parkeringsgarage
men har lyckats bytt motor och lite sånt innan
just nu står min 850turbo utan topp som tråget måste ner och en kolv ur

så ingen bra plats att meka 360 derför tar det väldigt lång tid innan det händer saker med den =/

[FREJ]

skulle man bara haft ett garage som gick att meka i

inte alltid så poppis att meka i ett vanligt parkeringsgarage
men har lyckats bytt motor och lite sånt innan
just nu står min 850turbo utan topp som tråget måste ner och en kolv ur

så ingen bra plats att meka 360 derför tar det väldigt lång tid innan det händer saker med den =/

Trist men långt ifrån alla som mekar i sitt drömgarage 

Själv har jag garage i huset (källaren) och gillar det skarpt. Synd bara att det är lite trångbott och lågt i tak. Men kan leva bus hela nätterna utan att grannarna stör sig. (ingen som sagt till än i allafall, efter åratal av sena timmar med vinkelslipen, rosten och jag

Kämpa på!

[DaViD^^]

skulle man bara haft ett garage som gick att meka i

inte alltid så poppis att meka i ett vanligt parkeringsgarage
men har lyckats bytt motor och lite sånt innan
just nu står min 850turbo utan topp som tråget måste ner och en kolv ur

så ingen bra plats att meka 360 derför tar det väldigt lång tid innan det händer saker med den =/

Trist men långt ifrån alla som mekar i sitt drömgarage 

Själv har jag garage i huset (källaren) och gillar det skarpt. Synd bara att det är lite trångbott och lågt i tak. Men kan leva bus hela nätterna utan att grannarna stör sig. (ingen som sagt till än i allafall, efter åratal av sena timmar med vinkelslipen, rosten och jag

Kämpa på!

det är skapligt trist framför allt när man haft tillgång till komplett billackering och fulla mekmöjligheter utom lyft
enda som är bra är takhöjden =)

om man endå inte hade den där förbenade 850 i garaget hade det varit lungt =)
har gjort något illa eftersom jag har 2st 850 som knasat på 4:ans cyl