Ämne: Extramätare.

[peter_e]

En liten fundering har jag. Kan man sätta i en 52 mm mätare i något av hålen i instrumenthuset? Bilen är en 88-ans 340.

[loke]

jag har sett bilder på det så det är fullt möjligt, hur mycket man behöver mecka för att få till det vet jag inte.

[peter_e]

Blir väl att värma upp dremeln antar jag :-)

[Eazy]

Du menar inne i mätarhuset? Diametern är säkert rätt, men jag skulle tro det inte får plats innanför kretskortet,
det är nog för djupa mätare helt enkelt. Kika

[loke]

Kretskortet är ju mer som en plastfilm som kopparbanorna är laminerade i.

I Bart manders tråd finns bilder på ett mätarhus med extramätare så omöjligt är det inte:
http://www.300power.com/forum/index.php?topic=7794.0

[FREJ]

Kretskortet är ju mer som en plastfilm som kopparbanorna är laminerade i.

I Bart manders tråd finns bilder på ett mätarhus med extramätare så omöjligt är det inte:
http://www.300power.com/forum/index.php?topic=7794.0

Denna?



Ser ut att vara Volvo Original-mätare. Men troligtvis från Volvo 240 eller annan modell då jag inte sett tex. Voltmätare original i 300 serien tidigare.

[loke]

precis, och volvos orginal mätare är väll 52mm?
tror dem inte satt original i någon bil utan såldes som tillbehör av Volvo, finns bl.a. i r-sport katalogen.
Men mätarna säljs nuförtiden mest som 240-mätare, dock finns det i r-sport katalogen hållare för mittkonsollen för både gamla och nya inredningen i 340/360.
(bonus-skryt: jag har en till den senare inredningen, dock bara med voltmätare, skulle vilja ha tag på oljetryck och temp istället.)

kan lägga upp bild på både hur mätarhuset ser ut på baksidan och mittkonsolls panelen senare idag.

[FREJ]

Jag har frågat Bart i hans tråd om hur bra 52mm-mätarna passar i mätarhuset. Så får vi se vad han svarar:
http://www.300power.com/forum/index.php?topic=7794.msg102160#msg102160

[FREJ]

Här kom Barts svar, snabbt och utförligt:

For starters...it doesn't fit.But I am getting used to that problem hahahaha.

You have to take away the "glass" witch is easy to do with a small screwdriver.You have to take it away because there is not enough space to put in the gauge.Than you take away the backside of the clockwork.I grinded out the holes for the instruments with a Dremel precision tool.A bit of a problem is the placing of the left instrument ,in my case the turbopressuregauge.On the back of the clockwork is a metal plate.You cant take it out as the stabiliser ,which is mounted on it ,needs this plate for cooling!!!!!!But you can take away some of it so that the back of the gauge wil fit in.There is no space for the normal brackets to hold the gauge in place but if you work precisly you can make the hole just big enough to put in the gauge and it wil stick in its place.A bit of liquid siliconsealing around the housing will work perfectly.
When your finished put back the glass front in its place.I glued it with some liquid sealing as well.

Han letade men hittade inga bilder på sina modifikationer.
Det kan väl nästa man ordna?

[Bart Manders]

have to do it in english....sorry


The holes are not big enough.You will have to grind them out.
The total job ,including the paintjob ,took me about 4 hours.Without the paintjob it should be possible to do in about 2 hours.

[FREJ]

have to do it in english....sorry


The holes are not big enough.You will have to grind them out.
The total job ,including the paintjob ,took me about 4 hours.Without the paintjob it should be possible to do in about 2 hours.

Thanks for further info Bart!

No problems with the English! I can translate if needed but most Swedes speak or at least read English just fine.

[Bart Manders]

I know Frej.I found that out as I came to Sweden with my truck a few years ago.


What could be a good alternative to the 240 gauges.......the ones that are mounted in the cluster of a 760.That shouldn't be to hard to find in Sweden I guess.I had one but I sold it so I never came to try it out but it looked as if it would be much easier to build in the cluster of a 3-series and will look better than the 52 mm gauges.I've got mine working....but,to be honnest,I am not satisfied with the way it looks.When all other things are done I'll worry about that!

[Bart Manders]

As I was changing all the hoses in the car,I had to take out the instrumentcluster.Sooooooooooooooooooooo............................................I took some pictures...........

[FREJ]

Thank you for those pics. You are so kind, thinkin about us swedes! 

[Bart Manders]

 You're welcome!