Författare Ämne: Bakaxel till 340 82:a  (läst 5240 gånger)

Bekkis

  • Betalande Medlem
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2584
  • Bakhjulsdrift
    • Visa profil
    • Garaget
Bakaxel till 340 82:a
« skrivet: juli 20, 2013, 16:04:26 »
Behöver en axel, inte klumpen utan hela balken med nav å bromsar.

Så nära Småland som möjligt men funkar även runt Jönköping Tidaholm Falköping och Göteborg då jag kör lastbil runtomkring där!
Bra, bättre, bredast

LowBudgetRacing

  • Nykomling
  • *
  • Antal inlägg: 2
    • Visa profil
    • LowBudgetRacing
SV: Bakaxel till 340 82:a
« Svar #1 skrivet: juli 25, 2013, 19:53:44 »
Kanske har en till en 360-85a, passar det?
LBRSweden

Bekkis

  • Betalande Medlem
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2584
  • Bakhjulsdrift
    • Visa profil
    • Garaget
SV: Bakaxel till 340 82:a
« Svar #2 skrivet: juli 26, 2013, 22:08:50 »
Vet faktiskt inte... :-\
Bra, bättre, bredast

simlar

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 3749
    • Visa profil
    • Min YouTube-kanal
SV: Bakaxel till 340 82:a
« Svar #3 skrivet: juli 26, 2013, 22:37:10 »
Det är väl större bakbromsar på 300or med rödblockare?

Annars vet jag inte om bredden eller något skiljer.
Arbetar som: VW/Skoda/Seat-mekaniker
Brukskör:  VW Transporter 2.5TDI -98
Projektbil: Volvo 360 GLT -88
Projektbil: Volvo 244 -75

Bekkis

  • Betalande Medlem
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2584
  • Bakhjulsdrift
    • Visa profil
    • Garaget
SV: Bakaxel till 340 82:a
« Svar #4 skrivet: oktober 28, 2013, 13:47:07 »
Lowbudget hade du lr??? värt att testa ju.

Bra, bättre, bredast

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Bakaxel till 340 82:a
« Svar #5 skrivet: oktober 28, 2013, 19:52:10 »
Om jag inte minns fel så är handbromsinfästningen annorlunda på min 81:a mot min 87:a.
Annars bör det väl inte vara några problem. Större bromsar är ju inte fel! Gissar att huvudbromscylindern är av samma storlek på båda så det inte vållar bekymmer.
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: Bakaxel till 340 82:a
« Svar #6 skrivet: oktober 28, 2013, 22:56:21 »

1980 343DL England:

Innanmätet:



Man ser lite av den utvändiga handbromsarmen här:




Bekkis, kolla om du har utvändig handbromsarm på din bil. Och på den tilltänkta. Är det lika så bör det ju vara bolt on!
Annars får du nog byta handbromswire(s), spak + fästen.
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

Brejkan

  • Medlem
  • Medlem
  • **
  • Antal inlägg: 146
    • Visa profil
SV: Bakaxel till 340 82:a
« Svar #7 skrivet: oktober 29, 2013, 19:54:37 »
Ursäkta OT men, Satan vilka bilporr bilder  ;D
Tidigare Volvo erfarenheter:
244-245-744-745-740tic-855.
Kör: Volvo 850 -95
Projektet: Volvo 340 -85