Författare Ämne: Projekt 360 GL (läst 51166 gånger)

user · « **skrivet:** augusti 14, 2005, 22:13:39 »

Köpte ny 300 idag, en 360 GL -88

Hann köra 8 mil, sen dog bensinpumpen. Fick bogsera resterande ca 15 mil hem.

Uppdaterar imorn, ska sova nu!

Performance · « **Svar #1 skrivet:** augusti 14, 2005, 22:29:41 »

Vad har du för planer för den då?
Trimma? Styla? Renovera?
Man blir allt lite nyfiken

T08R · « **Svar #2 skrivet:** augusti 14, 2005, 22:32:52 »

Hade samma problem med min första 360. Körde ca 10mil sen stannade aset. Konstaterade att det va bränslepumpen och krävde en ny av firman jag köpt den på. Gick bra fick en beggad från skroten. Körde ca 20mil med den innan den stannade igen. Tog då bort pumpen och hittade skräp i den. Bara att montera ihop igen med lite tätmedel. Monterade då ett soppafilter som det ska sitta original mellan tanken och pumpen (satt inget på min, vet ju inte vad tidigare ägare har gjort), efter det så gick den bra. Kollade i filtret efter en vecka och såg då lite smuts, måste ha vart något i tanken... Men den gick som en klocka i 2veckor till, sen gick den alldrig mer

Krockade så den blev skrot.

T08R · « **Svar #3 skrivet:** augusti 14, 2005, 22:33:27 »

Jag gissar på turbo

Performance · « **Svar #4 skrivet:** augusti 14, 2005, 22:43:28 »

Då gissar jag på feta 16", kameleont lack och 50 hästars lustgaskit

user · « **Svar #5 skrivet:** augusti 14, 2005, 22:45:32 »

Hade främst tänkt ha den som lekbil i vinter, men vi får väl se

Tänkte leta upp några 15 tummare från nån golf två
sätta på en simonsdämpare
sportfilter
stereo
sänka (fram iaf

ta bort dörrlisterna som redan halvt har lossnat
osv

fast till att börja med ska den ställas av och försäkras.
Har tappat bort internetkoden till försäkringsbolaget och har inte behörighetskoden så jag kan inte ställa av bilen, 69 kronor till trafikförsäkringsföreningen

Sen ska väl soppapumpen eller vad som nu är sönder fixas.

Visstja, sova var det

user · « **Svar #6 skrivet:** augusti 15, 2005, 13:22:31 »

Har pallat upp bilen för att kika på soppapumpen, men jag kom inte så långt..
Satt batteriet på laddning också.

http://www.300power.com/forum/index.php?board=5;action=display;threadid=1177;start=0#lastPost

Uppdatering:

Har fått igång bilen, men den går dåligt. Ojämn tomgång, och när man gasat lite och sen saktar in tex vid en korsning dör den ibland. Går ryckigt på låga varv också. På det hela taget känns den ungefär som min 340 med b14.

user · « **Svar #7 skrivet:** augusti 16, 2005, 23:30:52 »

Var iväg till återvinningstationen idag och hämtade några hjul, 2 plåtisar och en glt-fälg med rätt kassa däck. Bra att ha vänner som jobbar där.

Tog av navkapslarna och upptäckte att jag har riktigt fina svarta plåtfälgar under på sommardäcken, kul överaskning.

Imorn ska jag till skroten, leta efter en helsvart grill och kolla vad en soppapump kostar. Ska iväg senare i veckan och plocka lite delar från en 340 som står och skräpar ute i bushen också.

Ska försöka få bort klistret från sidolisterna också, och fota bilen lite efter det. Eller först ska det på helsvart grill, en tvättning och vax också

user · « **Svar #8 skrivet:** augusti 18, 2005, 14:30:49 »

Idag har jag bytt grill och tagit bort alla emblem (utom på grillen då)

Har problem med att få bort en del av sidolistkletet tyvärr. $:-\$

Har lyckats tappa bort kontaktstycket till stereon, en Sony. Ny adapter kostar 300 på mds, då köper jag hellre ny enhet. Nån som har ett kontaktstycke liggande?

Kikade på en polares 15" mimfälgar, skulle sitta jävligt bra tror jag, om dom inte är för breda.

edit; observera den feta bucklan i dörren, nån tidigare ägare hade visst kört av..

GustavE · « **Svar #9 skrivet:** augusti 18, 2005, 17:49:29 »

Ska någ plocka bort listerna med?? om det inte är för mycket rost där

är det säkert!!!!
och så blir ju bilen snygg

inte bra för en slö sleeper

user · « **Svar #10 skrivet:** augusti 18, 2005, 20:15:40 »

Citat från: GustavT skrivet augusti 18, 2005, 17:49:29

Ska någ plocka bort listerna med?? om det inte är för mycket rost där är det säkert!!!!
och så blir ju bilen snygg inte bra för en slö sleeper

nä en snygg bil vore ju hemskt

Funderar på om jag ska ta bort stripesen också, men det är nog för jobbigt.

Började slipa lite rost idag, tråkigt som fan.

FREJ · « **Svar #11 skrivet:** augusti 18, 2005, 20:45:26 »

Citat från: user skrivet augusti 16, 2005, 23:30:52

Ska försöka få bort klistret från sidolisterna också, och fota bilen lite efter det. Eller först ska det på helsvart grill, en tvättning och vax också

Vad har du för anfallsplan mot kletet?

user · « **Svar #12 skrivet:** augusti 18, 2005, 22:51:03 »

Citat från: FREJ skrivet augusti 18, 2005, 20:45:26

Citat från: user skrivet augusti 16, 2005, 23:30:52
Ska försöka få bort klistret från sidolisterna också, och fota bilen lite efter det. Eller först ska det på helsvart grill, en tvättning och vax också

Vad har du för anfallsplan mot kletet?

Ska väl försöka låna, alternativt köpa en varmluftpistol. Hjälper inte det är jag rådlös

Måste skaffa ett jobb snart, det funkar ju inte att vara utan inkomst..

Edit; Såna här fälgar var det jag kollade på, får se om han vill sälja dom.. och till vilket pris.
Ser bättre ut irl!
http://www.blocket.se/view/5749634.htm?caller=vml_s&l=0&c=1&city=0

user · « **Svar #13 skrivet:** augusti 20, 2005, 19:45:30 »

Har skaffat en uppsättning nya blinkers runtom samt baklysen, tänkte tona dom och se hur det blir. Båda baklyktorna var dock spruckna, ska kolla närmare på dom sen..

edit: har börjat skrapa bort dessa satans stripes nu, fått bort hälften ungefär. Nu börjar den se lite mer clean ut, härligt!

Amazon_V8 · « **Svar #14 skrivet:** augusti 21, 2005, 16:24:13 »

Citera

Ska väl försöka låna, alternativt köpa en varmluftpistol. Hjälper inte det är jag rådlös

Även om kanske inte varmluftspistolen blir lika varm som en svets så passa dig ändå för att plåten slår sig om det är på dörren och bakskärmen som kletet sitter

/Micke

FREJ · « **Svar #15 skrivet:** augusti 24, 2005, 11:54:15 »

Citat från: Amazon_V8 skrivet augusti 21, 2005, 16:24:13

Citera
Ska väl försöka låna, alternativt köpa en varmluftpistol. Hjälper inte det är jag rådlös

Även om kanske inte varmluftspistolen blir lika varm som en svets så passa dig ändå för att plåten slår sig om det är på dörren och bakskärmen som kletet sitter

/Micke

Kanske går med varmluftspistol samt nåt munstycke så man bara värmer en kvadratcentimeter eller så i taget?

user · « **Svar #16 skrivet:** augusti 25, 2005, 14:33:40 »

Hmm, nu vet jag inte riktigt hur jag ska göra.

Har fått jobb 4 mil hemifrån och behöver således pendla med bil.

360n är ju dels rätt törstig, dels litar jag inte till 100% på den. (har bara åkt en långresa, och den slutade ju med bogsering

)

Ska antagligen köpa nån snål pendlarbil, men att sälja 360n känns ju lite tråkigt. Likaså att ha den avställd på obestämd tid..

Nemesis · « **Svar #17 skrivet:** augusti 25, 2005, 16:16:01 »

Både frugan och jag har jobb ca 4 mil hemifrån men på olika ställen och på olika tid, så därför :
Frugan har en bil (Focus Hgv)
Jag har en jobbet bil (Cittra C3)
Sen har jag i garaget en Porsche 924 Turbo nerplockad och utanför garaget (för att ingen skall stjäla Porschen

) står min 360 med körförbud

Dessutom brukar vi ta hand om mina föräldras S40 under vintern när dom är i Spanien...

Många bilar blir det...

FREJ · « **Svar #18 skrivet:** augusti 25, 2005, 21:02:51 »

Citat från: user skrivet augusti 25, 2005, 14:33:40

Hmm, nu vet jag inte riktigt hur jag ska göra.

Har fått jobb 4 mil hemifrån och behöver således pendla med bil.

360n är ju dels rätt törstig, dels litar jag inte till 100% på den. (har bara åkt en långresa, och den slutade ju med bogsering )

Ska antagligen köpa nån snål pendlarbil, men att sälja 360n känns ju lite tråkigt. Likaså att ha den avställd på obestämd tid..

Byt bensinpump, sen lär du inte få stopp pga det på länge i allafall..

user · « **Svar #19 skrivet:** augusti 25, 2005, 21:41:17 »

Citat från: FREJ skrivet augusti 25, 2005, 21:02:51

Citat från: user skrivet augusti 25, 2005, 14:33:40
Hmm, nu vet jag inte riktigt hur jag ska göra.

Har fått jobb 4 mil hemifrån och behöver således pendla med bil.

360n är ju dels rätt törstig, dels litar jag inte till 100% på den. (har bara åkt en långresa, och den slutade ju med bogsering )

Ska antagligen köpa nån snål pendlarbil, men att sälja 360n känns ju lite tråkigt. Likaså att ha den avställd på obestämd tid..

Byt bensinpump, sen lär du inte få stopp pga det på länge i allafall..

Saken är väl den att jag inte är 100% på att det är pumpen som strular..

men nu ska jag ev. köpa en släktings s40 t4 med 5000 mil på mätaren, så billig snål pendlarbil blev det väl inte så mkt med

user · « **Svar #20 skrivet:** augusti 26, 2005, 12:24:37 »

Ska till biltema om en stund och inhandla lite grejer till 360n..

50-529 Oljefilter 1 36,90 kr 36,90 kr
69-321 Kompletta tänddelssatser 1 139,00 kr 139,00 kr
36-2704 Motorolja 10W-40 [4 liter] 1 89,90 kr 89,90 kr
57-893 Tändkabelsatser 1 149,00 kr 149,00 kr
51-690 Luftfilter 1 89,90 kr 89,90 kr
52-3002 Bränslefilter 1 98,00 kr 98,00 kr

Summa totalt: 602,70 kr

Nåt mer man borde köpa? dvs allmänna slitdelar eller något som kan tänkas få den att gå bättre?

FREJ · « **Svar #21 skrivet:** augusti 26, 2005, 14:14:32 »

Om du har ett litet förfilter före bränslepumpen (sånt där i vit plast) så kanske det är ideé att byta ifall det ser skitigt ut.

user · « **Svar #22 skrivet:** augusti 26, 2005, 18:34:30 »

Citat från: FREJ skrivet augusti 26, 2005, 14:14:32

Om du har ett litet förfilter före bränslepumpen (sånt där i vit plast) så kanske det är ideé att byta ifall det ser skitigt ut.

köpte ett sånt också, hoppas det passar. tändstift ska jag köpa nån annanstans imorn, hört så mkt dåligt om biltemas

T08R · « **Svar #23 skrivet:** augusti 26, 2005, 19:33:14 »

Köp NGK tändstift. Klart bäst enligt min erfarenhet.

user · « **Svar #24 skrivet:** augusti 26, 2005, 19:38:03 »

Alltså

hur får man loss rotorn? antar att man inte bara ska dra, sitter som sten. känns som att nåt går sönder om man drar hårdare =)

bensinfiltret vid motorn hade fel anslutningar, får se om jag får dit det på nåt sätt

tändkablarna verkade lite skumma med.. biltema! =)

edit: tack för tipset T08R, vad kostar dom ca.?

T08R · « **Svar #25 skrivet:** augusti 26, 2005, 19:41:17 »

Ingen aning, köper (läs får till min egen bil) på jobbet. Fast komisar som haft problem (trimmade motorer) så har deras stift alltid funkat.

user · « **Svar #26 skrivet:** augusti 26, 2005, 19:42:59 »

Citat från: T08R skrivet augusti 26, 2005, 19:41:17

Ingen aning, köper (läs får till min egen bil) på jobbet. Fast komisar som haft problem (trimmade motorer) så har deras stift alltid funkat.

Okej

något tips om hur man lossar rotorn?

T08R · « **Svar #27 skrivet:** augusti 26, 2005, 19:58:18 »

Det ska bara va att dra. Tror inte du lyckas dra sönder något förutom själva rotorn om det är något som ger sig.

user · « **Svar #28 skrivet:** augusti 26, 2005, 20:14:11 »

Okej, ska testa igen med polygrip eller nåt.. tack för hjälpen!

edit; nu är den bytt. satt som fan.

user · « **Svar #29 skrivet:** augusti 27, 2005, 21:18:16 »

Tänkte köpa tändstift imorn..

Hur vet man vilken modell det ska vara? antar att dom i macken har lika bra koll som jag

Ska kika i instruktionsboken..

T08R · « **Svar #30 skrivet:** augusti 27, 2005, 21:40:01 »

Ska stå i den. Sen så ska dom ha översättnings tabeller till flera märken på mackarna.

T08R · « **Svar #31 skrivet:** augusti 27, 2005, 21:49:46 »

Kollade på www.mekonomen.se på tändstift till B200f enligt dom så ska det va NGK art.nr. 18-BPR6ES, 40:-/st

user · « **Svar #32 skrivet:** augusti 28, 2005, 13:39:45 »

Citat från: T08R skrivet augusti 27, 2005, 21:49:46

Kollade på www.mekonomen.se på tändstift till B200f enligt dom så ska det va NGK art.nr. 18-BPR6ES, 40:-/st

Fanns bara volvo original på okq8 så jag köpte dom, 190kr eller nåt.

Nu har jag bytt luftfilter, rotor, fördelarlock, tändkablar och tändstift men ingen skillnad hittills, fortfarande segstartad. Går en massa varv på startmotorn och man måste gasa igång den.

Vad kan det vara dådå?

och tack för hjälpen!

user · « **Svar #33 skrivet:** augusti 30, 2005, 22:14:16 »

Nu har jag pendlat två dagar och det har gått fint, förutom seg gasrespons ibland. (man trampar, den känns helt död, nån sekund senare kommer det) beror kanske på att jag försökte ställa tomgången på gasspjället

Kommer hursomhelst inte orka ägna så mkt tid åt bilen, jobbar i verkstad, går upp 05.45 och kommer hem tidigast kl 17, trött som få.. men man tjänar ju hyfsat

Performance · « **Svar #34 skrivet:** augusti 31, 2005, 18:07:48 »

Citera

Nu har jag pendlat två dagar och det har gått fint, förutom seg gasrespons ibland. (man trampar, den känns helt död, nån sekund senare kommer det) beror kanske på att jag försökte ställa tomgången på gasspjället

Vild gissning: din luftmängdsmätare kanske kärvar?

user · « **Svar #35 skrivet:** september 11, 2005, 18:00:12 »

Igår dog bilen igen, vid ett rödljus. Lagom kul.

Precis som förra gången, rullar fram mot en korsning efter någon mils landsvägskörning (hade kört lugnt, max 90). Pratade i mobilen och upptäckte helt plötsligt att motorn lagt av. Startmotorn gick runt men inget mer hände när man vred nyckeln. Rullade upp på trottoaren, öppnade huven och suckade djupt. Tittade lite, smällde igen huven och bilen hostade igång på andra startförsöket.

Performance · « **Svar #36 skrivet:** september 11, 2005, 20:59:40 »

Bränslepump? Bränslepumpsrelä? Vevaxelgivare?
Det är några troliga fel du kan ha fått...
Lycka till iaf! Kan vara i princip omöjligt att hitta sånna där fel som kommer och går...

user · « **Svar #37 skrivet:** september 11, 2005, 21:47:05 »

Var sitter bränslepumpsrelät?

Performance · « **Svar #38 skrivet:** september 11, 2005, 22:13:25 »

På staget som luftmängdsmätaren sitter fast i ska det sitta.
Stor svart sak som är rätt så svår att missa.

user · « **Svar #39 skrivet:** september 12, 2005, 17:20:59 »

Okej, ska försöka komma iväg till skroten i helgen och skaffa ett nytt..

Nyheter:

Författare Ämne: Projekt 360 GL (läst 51166 gånger)