Hej när jag provkörde min 360 efter turbo konventeringen igår så rök det jätte mycket så jag stannade och hittade felet ganska snabbt en sprängplugg som sitter på toppen på baksidan av kamaxel hade flugit ut och jag undrar varför och om det går att laga?
Förmodligen har du problem med vevhusventilationen så att det blir övertryck i vevhuset och då även under topplockskåpan såklart.. nånstans måste trycket ta vägen så då ger sig den veka pluggen i bakkant på toppen som du märkt.
Ett snabbt knep kan vara att sätta nåt som håller kvar pluggen.
Ett mer långvarigt knep är att lösa problemet med ventilationen. Steg 1 är att rengöra och kontrollera att det inte är täppt nånstans.
