Författare Ämne: 360-turbo SNIK.  (läst 8451 gånger)

Fredrik Forsberg

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1045
  • ofcourse, it´s German
    • Visa profil
360-turbo SNIK.
« skrivet: januari 02, 2008, 12:45:31 »
Tjena!  är väl inte direkt ny på forumet men har inte varit så aktiv, förens idag!  ;)

jag och en kompis till mig har inhandlat en 360 för ett tag sedan som vi ska ha som rally,bus,sladdbil  :D och nu börjar bli sugna på mer effekt! isdäck och agadiff finns redan så nu väntar vi bara på isen!!

motorn är en b200f

tanken är då att använda ett turbogrenrör från 240 med turbo från saab 9000, ett förgasarinsug från b23a och en helt vanlig stromberg som trycksätts efter konstens alla regler!
en mekanisk pump från b21A , och bubbla topp packningar för att sänka kompet!
sen en IC från 240 turbo och kankse E85 i tanken laddet vill vi ska hamna på rätt sida 1 bar!
oljan tas från tryckgivaren och returen är jag osäker på? (vart ska den ta vägen?)  dumpen är en vanlig bosch dump från 9000!
tanken är att låta sinspruts elen sitta kvar i bilen så man enklet kan lösa det till besikningen, för det går väl inte besiktiga med förgasare?

vad tror ni? har hört att man får banka till skärmen för att turbon ska få plats?
det finns väl utag för mekanisk pump på b200f? (är inte hemma just nu därför frågar jag)
finns det "hjulet" på balansaxeln för pumpen?
något mer jag ska tänka på?

många frågor men jag hoppas nån kan hjälpa mig  :)

// Fredrik
« Senast ändrad: januari 03, 2008, 19:57:09 av Freedrik »
Fredrik´s Speedshop -> http://www.300power.com/forum/index.php?topic=5758.0

Tack Peter Schmidt för hjälpen!

Redhead85

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1345
    • Visa profil
SV: 360 Förgasarturbo SNIK.
« Svar #1 skrivet: januari 02, 2008, 13:13:49 »
tror inte grenröret från 240 passar.
bränslepump ska det finnas ett uttag för. dock sitter det en bricka där som man får skruva bort.
finns ingen balansaxel vad jag vet på B200F utan de du tänker på är nog fördelar axeln. driver även oljepumpen.
360 Hybrid MKII

Haak

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 907
    • Visa profil
SV: 360 Förgasarturbo SNIK.
« Svar #2 skrivet: januari 02, 2008, 13:52:05 »
Turboen vil ta i motorfestet med 240/740 grenrør. Du kan eventuelt lage et adapter for å vinkle turboen oppover.

Bilde på adapter: http://www.300power.com/forum/index.php?topic=1953.0

Fredrik Forsberg

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1045
  • ofcourse, it´s German
    • Visa profil
SV: 360 Förgasarturbo SNIK.
« Svar #3 skrivet: januari 02, 2008, 17:44:38 »
jo sjävklart tänker jag på fördelaraxeln!
jo att det sitter en bricka vet jag men tänkte om det lilla "hjulet" som trycker på pumpen finns på fördelaraxeln?

okey då får jag smida till en adapter, men det är lätt fixat!

hur blir det med oljereturen? finns det utag för den eller måste det svetsas?
vilka dimensioner bör det bara på matning resp retur på olja slangarna/rören?

// Fredrik
« Senast ändrad: januari 02, 2008, 18:08:48 av Freedrik »
Fredrik´s Speedshop -> http://www.300power.com/forum/index.php?topic=5758.0

Tack Peter Schmidt för hjälpen!

zlobban

  • Mycket aktiv medlem
  • ****
  • Antal inlägg: 292
    • Visa profil
SV: 360 Förgasarturbo SNIK.
« Svar #4 skrivet: januari 03, 2008, 16:22:06 »
jo sjävklart tänker jag på fördelaraxeln!
jo att det sitter en bricka vet jag men tänkte om det lilla "hjulet" som trycker på pumpen finns på fördelaraxeln?

// Fredrik

Jag tror inte att pumpnocken på aggregataxeln är slipad, den brukar inte vara det på bilar med insprutning. Men ta bort täcklocket å känn efter för att vara säker.

Fredrik Forsberg

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1045
  • ofcourse, it´s German
    • Visa profil
SV: 360 Förgasarturbo SNIK.
« Svar #5 skrivet: januari 03, 2008, 16:37:35 »
okej jo får göra  det först! annars får jag sätta dit en med en slipad sådan!
nån som har nån idè om olje returen?
Fredrik´s Speedshop -> http://www.300power.com/forum/index.php?topic=5758.0

Tack Peter Schmidt för hjälpen!

Fredrik Forsberg

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1045
  • ofcourse, it´s German
    • Visa profil
SV: 360-turbo SNIK.
« Svar #6 skrivet: januari 03, 2008, 20:03:03 »
satt och funderade på varför det skulle bli lättare med förgasare, har ju ett insprut så varför inte använda det?  ::)
men då har jag en ny fråga!
reglerar mängmätaren bränsleflödet vid laddtryck? måste den modifieras på något sätt?
sen tänkte jag köra med en BTR från b230 för att kunna köra med E85 (man är ju miljövänn ;))

men vad ska jag tänka på då? och jag undrar fortfarande hur man löser olereturen!

// Fredrik
« Senast ändrad: januari 03, 2008, 20:05:49 av Freedrik »
Fredrik´s Speedshop -> http://www.300power.com/forum/index.php?topic=5758.0

Tack Peter Schmidt för hjälpen!

Haak

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 907
    • Visa profil
SV: 360-turbo SNIK.
« Svar #7 skrivet: januari 03, 2008, 20:08:33 »
Her står det litt om dimensjoner på oljerør til turbo:

http://www.turbobanditen.se/gpage29.html

Et raskt søk ga denne tråden:

http://www.300power.com/forum/index.php?topic=3553.msg43283#msg43283

I ovenstående link finner du et fint bilde av loffes smidige løsning på oljeretur.

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: 360-turbo SNIK.
« Svar #8 skrivet: januari 03, 2008, 21:19:47 »
satt och funderade på varför det skulle bli lättare med förgasare, har ju ett insprut så varför inte använda det?  ::)
men då har jag en ny fråga!
reglerar mängmätaren bränsleflödet vid laddtryck? måste den modifieras på något sätt?
sen tänkte jag köra med en BTR från b230 för att kunna köra med E85 (man är ju miljövänn ;))

men vad ska jag tänka på då? och jag undrar fortfarande hur man löser olereturen!

// Fredrik

Självklart ska du spruta in bränslet!  :)

Mängdmätaren känner av luftflödet (du skall stätta mätaren mellan luftfilter och turbo, INTE efter turbo på trycksidan.)
Helst skulle du ha ställbar tryckregulator till bränslet, så att du lätt kan ställa blandningen. Men du kan ju prova med b230 BTR och se om det funkar först. Alternativt klämma ihop original regulator tills den ger rätt bränsletryck, se min guide i ämnet: http://www.300power.com/forum/index.php?topic=2847.0
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

Fredrik Forsberg

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1045
  • ofcourse, it´s German
    • Visa profil
SV: 360-turbo SNIK.
« Svar #9 skrivet: januari 04, 2008, 09:11:38 »
jo det verkar praktiskt när det redan sitter sånt på bilen  ::)
när jag tänker efter så finns även en ställbar BTR  :D
men jag läste någon stans om att spänna fjädern? why?

// Fredrik
Fredrik´s Speedshop -> http://www.300power.com/forum/index.php?topic=5758.0

Tack Peter Schmidt för hjälpen!

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: 360-turbo SNIK.
« Svar #10 skrivet: januari 04, 2008, 23:14:45 »
jo det verkar praktiskt när det redan sitter sånt på bilen  ::)
när jag tänker efter så finns även en ställbar BTR  :D
men jag läste någon stans om att spänna fjädern? why?

// Fredrik

Spänna fjädern i luftmängdsmätaren? Jo detta för att den inte skall bottna för snabbt när man laddar på, den är ju inte gjord för sånt massivt luftflöde. Är dålig i detta ämne men står mer i nån av de senare snikturbo-projekttrådarna av patrikthedon eller zyklon
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

zyklon

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1895
    • Visa profil
    • diligoDesign
SV: 360-turbo SNIK.
« Svar #11 skrivet: februari 04, 2008, 19:12:59 »
hallå fredrik!!

ett tips är att läsa igenom min projekttråd.. de flesta frågor du nu har finns svar på där! =)

http://www.300power.com/forum/index.php?topic=3064.0

min pärla går nu som ett skott o kör ifrån det mesta som vart ivägen på strippen o vägen =)

lycka till!!
Mvh Filip
Funderar på o köpa en EL-bil.. Åker ju ändå bara med sladd..