Ämne: Projekt "NUTZ" 340

[drzero]

Här är mitt nya Vrålåk 
Ska exprimentera lite på den med diverse lösningar och se vad som funkar bäst

Det som saknas är ett megasquirt 2

annars finns det tändning edis4 och eaton m90 är på väg hem från united states of usa

Vi får se hur det artar sig just nu kör jag på etanol och det funkar bra utan mods startar alltid konstigr nog

Det sitter en helt original b200 i den för tillfället men har en b230 i garaget som ska i med kompressorn
på.

[FREJ]

VÄLKOMMEN TILLBAKA!

Och KUL att du kanske blir den förste med kompressormatad 360 här på forumet 

[Anton]

mera bilder mera bilder! 

[drzero]

kom ett skojigt paket från usa idag kan någon gissa vad det är? 

bra tilltaget spjällhus också 

[Bergvik]

Hoppsan hejsan.

Detta verkar lovande 

[FREJ]

kom ett skojigt paket från usa idag kan någon gissa vad det är? 

bra tilltaget spjällhus också 

Buskul!

[Jyllskar]

nu fick man se fram emot framtida updateringar

[drzero]

Har kört ner 740in som ska donera b230in till jobbet då polaren på jobbet ville ha fram och bakvagn att sätta på sin opel rekord

vi får se om vi hinner med att riva den i helgen

Har en topp som ligger och ska portas också har dubbla ventilfjädrar till den så den ska kunna varva på lite 

en bild på skrotet

[Anton]

detta projekt gillar jag! tänkte du köra med orginal drivlina och bara starkare koppling?

[drzero]

första steget är på 250hk så vi får väl se vad man behöver byta

ett måste är styva upp växellådsupphängningen tänkte göra som zyklon har gjort på sin

[drzero]

Det var varmt och skönt ute så jag bestämde mig för att demontera 740in då jag hade 1½ timme över på jobbet men inget att göra.

så jag tog motorlyften 


ojsan så det blev, och en rondellskiva senare var allt som skulle vara ivägen eller hålla emot av eller borta


Sedan var det bara att lyfta och skaka lite


Och Voila så har man en drivlina lös på backen (polaren ska ha allt utom motorn)


hmm framvagnsvinkeln ser fel ut eller 

 

[Haak]

hmm framvagnsvinkeln ser fel ut eller 

Skal ha lite negativ camber vet du

Mandig måte å demontere bil!

[Jyllskar]

Trevligt med riktiga maskiner som underlättar jobbet för en

[FREJ]

Nice!

[drzero]

Nu ligger det en topp och väntar på portning och 16 ventilfjädrar väntar på montering 

[FREJ]

Nu ligger det en topp och väntar på portning och 16 ventilfjädrar väntar på montering 

Just det, du kan ju porta! Hur mycket jobb blir det på toppen? 16valve turbo ger ju bra mos med lite jobb eller? (och är mer färdig än 8v original)

[drzero]

det blir en lätt mod av kanalerna "steg1"

det är en 8v som ska få dubbla fjädrar så den blir lite varvvilligare = 16 fjädrar

[FREJ]

det blir en lätt mod av kanalerna "steg1"

det är en 8v som ska få dubbla fjädrar så den blir lite varvvilligare = 16 fjädrar

På så vis 

[Fnurga]

Det finns inget jag uppskattar så mycket som kreativ problemlösning!

[drzero]

lyfte in toppen som legat i snödrivan hela vintern ochtog ur ventilerna så är det bara portning nästa

Finn ett fel som jag dolt i bilden 

[Anton]

kan det vara att det bara ligger 7 ventiler på bordet är det en 530/1 topp eller? Gärna lite bilder på portningen så man får lite inspiration sen

[drzero]

visst är det bara 7 ventiler 

bilder kommer så fort jag hunnit porta toppen

går lagom långsamt då jag håller på med en merca 190 också

[drzero]

hmm skulle kolla hur kofångaren satt fast ibak då lossnade den!

 men det är något mer fel någon som ser det?

[FREJ]

hmm skulle kolla hur kofångaren satt fast ibak då lossnade den!

 men det är något mer fel någon som ser det?

Coolt att 240-bakljus passade in så bra, hade jag inte trott. Men dom följer inte rundningen på bakluckan så bra kanske? och hur ser det ut från sidan?
Men med lite plåtmods kanske?
Och då finns det ju eftermarknadsglas som är vita eller har vita blinkersglas 

[drzero]

nästan rätt 740 ljus faktist 

[drzero]

Har portat toppen men fick inga bra bilder dessutom inte färdig så de bilderna kommer senare dessutom ligger jag ute på fabriksstopp i 2 veckor så det blir inte så mycket uppdaterar under den tiden

Här är lite bilder på Början till ombyggnaden till 740 lysen bak

Vi börjar med original, Bortagen kofångare med "original" rost här även nummerplåten som döpt bygget till "Nutz"



Jag kapade till originalplåten från 740 det blev så här



Jag vart tvungen att kapa ur lite mer på 340 då baklysena är ca 4cm högre



Provmontering av ena sidan kofångaren dithängd för att dölja upp lite


Sedan gjorde jag lika på andra sidan
här är lite bilder på passform då 740 ljusen är rakare
dock är det svetsning och lite plåtformning kvar om det var någon som inte förstod det 

[FREJ]

Skoj 

Sånt här har det varit ont om sen Återfallet blev klar med sin bil..

[drzero]

Provade ny kofångare fram lite snabbt idag vad tycks? 

[Anton]

ser ut som ett enormt underbett nä skämt på sido ser kalas ut vad är det för kofångare?

[Bergvik]

Plantera kofångaren längre in så kan det nog se riktigt bra ut 

[Turbotobbe]

Om du inte ska använda den stötfångaren så passar stötfångaren från Fårrd Escort årsm 96-00. Man behöver inte korta ned den så mycket.

[drzero]

den är bara ditsatt utanpå originalet så den är för långt ut och vinkeln är fel + att bilen ska sänkas

Den kommer från en Audi s6 4,2 quattro iaf tror det blir att köra på den om det inte blir så blir det till att knacka ihop en egen.

här lite snabbt gjord i ps

[FREJ]

Audifronten såg kanonbra ut men jag röstar på att du knackar själv, roligare så 

[drzero]

Idag har kapen vart framme igen 
Har meckat om fronten lite allt dittejpat för att se passform grillen behöver smalnas av ca 12cm dock



snyggt eller helgerån med 740 grejor??

[Turbotobbe]

Det kommer bli riktigt fränt. Snyggt vet jag inte om det kommer bli, förrän man får se slutresultatet. Om inte annat så kommer det bli en klar nackvridare hos folk som är lite insnöade på volvo.

[FREJ]

Det kommer bli riktigt fränt. Snyggt vet jag inte om det kommer bli, förrän man får se slutresultatet. Om inte annat så kommer det bli en klar nackvridare hos folk som är lite insnöade på volvo.

Håller med Turbotobbe även om nån del av kroppen skriker helgerån 

[drzero]

15" plåtfälgar med fusksänkning (står på domkraften)

Funderar på om man ska ha spacers också så man får ut hjulen ordentligt ligger vinterhjul på
195/65/15 ska dock på 205-225

Själva helgerån avdelningen är väl att dom inte kommer från volvo utan bmw

hur breda är 240 15" plåtfälgar?

[FREJ]

15" plåtfälgar med fusksänkning (står på domkraften)

Funderar på om man ska ha spacers också så man får ut hjulen ordentligt ligger vinterhjul på
195/65/15 ska dock på 205-225

Själva helgerån avdelningen är väl att dom inte kommer från volvo utan bmw

hur breda är 240 15" plåtfälgar?

http://archive.pixbox.se/arkivet/synligt_33/27140000-27149999/640x480/27145539.jpg

Öh, av bilden att döma så kommer det bli SKÄRMBREDDNING framöver 

[Turbotobbe]

15" plåtfälgar med fusksänkning (står på domkraften)

Funderar på om man ska ha spacers också så man får ut hjulen ordentligt ligger vinterhjul på
195/65/15 ska dock på 205-225

Själva helgerån avdelningen är väl att dom inte kommer från volvo utan bmw

hur breda är 240 15" plåtfälgar?

940 plåtfälgar är 6" eller 6,5" breda minns inte riktigt. 240 plåtisar är 5,5" breda men då är det 14"

[drzero]

ok tack för svar då kör jag på bmw då dom är 6,5 och har lägre ET

och visst ser du rätt en skärmbreddning kommer att bli nödvändig "vilken otur" 

Nästa helg kommer megasquirtet också så det finns mycket att göra