1
Projekt / SV: Simlar's Volvo 360 GLT -88
« Senaste inlägg av simlar skrivet september 17, 2018, 22:15:20 »Hehe jo är ju alltid en lösning 
300power.com - Forum
Nyheter:
300power dekalen finns nu att köpa på Dekaltrim.nu.
Klicka på Klubbar och sen 300_power.(300power medlemmar har 15 % rabatt)
Nyliga inlägg
2
Projekt / SV: Simlar's Volvo 360 GLT -88
« Senaste inlägg av FREJ skrivet september 17, 2018, 22:04:11 »Tackar
Jo känns som att det är bästa lösningen, bara hoppas 15" plåtisar ryms innanför skärmkanterna
Annars får du sleeperbredda hela bilen
3
Projekt / SV: Simlar's Volvo 360 GLT -88
« Senaste inlägg av simlar skrivet september 17, 2018, 15:55:30 »Tackar 
Jo man för väl hoppas att det blir en räser iaf
Jo man för väl hoppas att det blir en räser iaf
4
Projekt / SV: Simlar's Volvo 360 GLT -88
« Senaste inlägg av kvist90_ skrivet september 17, 2018, 15:54:25 »Riktigt fint de där ju Ser ut och bli en riktigt räser ju.
Ser ut och bli en riktigt räser ju.5
Projekt / SV: Simlar's Volvo 360 GLT -88
« Senaste inlägg av simlar skrivet september 17, 2018, 06:07:35 »Tackar
Jo känns som att det är bästa lösningen, bara hoppas 15" plåtisar ryms innanför skärmkanterna
Jo känns som att det är bästa lösningen, bara hoppas 15" plåtisar ryms innanför skärmkanterna
6
Projekt / SV: Simlar's Volvo 360 GLT -88
« Senaste inlägg av FREJ skrivet september 16, 2018, 23:57:12 »Bra jobbat med plattorna!
Klart du skickar ut spindeln så bilen inte välter i kurvorna sen
Klart du skickar ut spindeln så bilen inte välter i kurvorna sen
7
Teknik / SV: TIPS: Weber 32 DIR, problem med tomgång (LÖST!)
« Senaste inlägg av FREJ skrivet september 16, 2018, 23:52:04 »Har samma problem på min bil, vart sitter denna reglagestången du justerade?
Ihop med förgasaren och gaswiren. Kommer själv inte ihåg hur det ser ut i skrivande stund!
8
Projekt / SV: Simlar's Volvo 360 GLT -88 Update 16/9-18
« Senaste inlägg av simlar skrivet september 16, 2018, 20:56:06 »E36-fjäderben med coiloverplatta passar perfekt i bilen i alla fall 
Däremot med maxad camberjustering på fjäderbenstornet så blir det 0° om inte t.o.m positiv camber pga det mera lutande fjäderbenet.
Lösningen på detta kommer nog bli att förlänga 360ins bärarm för att flytta ut spindelleden.
Tror att med adapterspacers till 5/108 kommer hjulet ut allt för långt så blir att leta reda på 2st 15" 5/120 plåtfälgar med samma design som 850/V70-plåtfälgarna jag har liggandes.
Men jag är då helt nöjd med hur det passar i bilen, blir väldigt spännande sen när jag får dit båda fjäderbenen och hjul så man kan ställa ner den på backen
Och det var allt jag gjort med bilen den här helgen, nästa helg blir det nog att parkera den i garaget för att byta fjäderbenen och sen börja rostlaga trösklarna.
Däremot med maxad camberjustering på fjäderbenstornet så blir det 0° om inte t.o.m positiv camber pga det mera lutande fjäderbenet.
Lösningen på detta kommer nog bli att förlänga 360ins bärarm för att flytta ut spindelleden.
Tror att med adapterspacers till 5/108 kommer hjulet ut allt för långt så blir att leta reda på 2st 15" 5/120 plåtfälgar med samma design som 850/V70-plåtfälgarna jag har liggandes.
Men jag är då helt nöjd med hur det passar i bilen, blir väldigt spännande sen när jag får dit båda fjäderbenen och hjul så man kan ställa ner den på backen
Och det var allt jag gjort med bilen den här helgen, nästa helg blir det nog att parkera den i garaget för att byta fjäderbenen och sen börja rostlaga trösklarna.
9
Projekt / SV: Simlar's Volvo 360 GLT -88 Update 16/9-18
« Senaste inlägg av simlar skrivet september 16, 2018, 20:49:54 »Märkte dock när båda plattorna var klara att fjäderbenstornen inte är helt symmetriska utan bultmönstret är lite annorlunda vridet jämfört med varandra så brorsan fick göra en ny mall åt mig så får jag göra en tredje platta 
Så fick 2st höger-plattor så tog då och använde den som blev bäst matchad i hålen.
Sen tog jag in 360in och meckade loss höger fjäderben, jämförde dom först mot varandra.
E36 bromsarna är avsevärt mycket större. E36-fjäderbenet lutar mer än 360ins vilket betyder att cambern blir mindre med E36-grejjerna.
Så fick 2st höger-plattor så tog då och använde den som blev bäst matchad i hålen.
Sen tog jag in 360in och meckade loss höger fjäderben, jämförde dom först mot varandra.
E36 bromsarna är avsevärt mycket större. E36-fjäderbenet lutar mer än 360ins vilket betyder att cambern blir mindre med E36-grejjerna.
10
Projekt / SV: Simlar's Volvo 360 GLT -88 Update 16/9-18
« Senaste inlägg av simlar skrivet september 16, 2018, 20:44:46 »Söndags-update som vanligt då
Har i veckan tillverkat mina coilover-plattor, borrat lite hål med pelarborren då jag haft några minuter över.
Däremot så var största borren jag hittade 32mm så fick slipa upp det stora hålet till 37mm med slipstift, men tur var det då jag märkte att dom hålen inte matchade helt hundra.
Har i veckan tillverkat mina coilover-plattor, borrat lite hål med pelarborren då jag haft några minuter över.
Däremot så var största borren jag hittade 32mm så fick slipa upp det stora hålet till 37mm med slipstift, men tur var det då jag märkte att dom hålen inte matchade helt hundra.