Ämne: Volvo 343 DLi -87

[peter schmidt]

Nu får du fxn ge dej med ditt fXrbannade gratis modem , väntade en kvart och fick inte se
några jxvla bonus bilder    '

Jag menar allvar pucko 

[Kurre86]

Inte bara du som är missnöjd med vår bandbredd... Medans du väntade kunde inte jag surfa för att du snodde all utgående bandbredd för mig... 

[peter schmidt]

Där ser du  vadå bred band nu drömmer du 

[Kurre86]

 

Kan ju tillägga att om det inte verkar funka att se mina bilder är det nog ett hett tips att pröva senare; troligen är det någon annan som håller på och tankar bilderna samtidigt eller så håller jag på och surfa och då blir det trögt i min uppkoppling...

[FREJ]

Motorn verkade ju frisk som en nötkärna, grattis!

[Kurre86]

Ja, det är inte helt fel! Det stod visserligen bara 11000mil på mätaren på Renaulten, men enligt ägaren stämmer det inte utan den ska ha gått 15000-20000mil egentligen... Hur som helst, trevligt när man inte råkar ut för några otrevliga överaskningar!

[Kurre86]

Så att ni inte ska tro att jag har gått och dött...

Med bilen har det inte hänt något sedan sist, men till helgen bär det iväg till Peter för att inspektera R5 motorn och utarbeta en plan för vad som ska göras. Dessutom har jag hört ryktas att snickarbyxor medtages, så det kanske blir lite mek med Peters hus också...

I övrigt tänkte jag fira att jag numera ligger på topp 15 listan över användarna med flest inlägg på forumet! 

[zyklon]

Hörru ja håller me peter!!! Gaaah! =)

ta o släng upp bilderna i forumets uppläggning istället??? =)

får kommentera bilderna när dom e klara... (45min senare) 

[Kurre86]

Jag ska se över bildsituationen, någon gång... Jag lovar!

Nu har snön kommit till Norrköping också, det vräker ner men smälter bort direkt...

[Kurre86]

Det har varit en dyr helg att vara Peters kompis... Zyklon lyckades ha sönder Peter laptop, jag lyckades ha sönder min soppatank på hans uppfart!
Jag hade lagt mitt insug bakom bilen när jag höll på att lasta, och självklart glömde jag den där när jag skulle backa ut. Det började låta konstigt, jag rullade fram igen, slängde in insuget i bakluckan och åkte. I Hallsberg började jag tycka att bilen dragit onormal mycket soppa; en kvarts tank på typ 2 mil? Undrar om det läcker, tänkte jag och stannade...
Mycket riktigt har insuget gjort ett prydligt hål i botten på min tank, suck... Racerfart tillbaka till Peter, in med en balja under bilen och börja fundera. Peter är som tur är ganska finurlig, så han kommer på att man kan skruva i en skruv i hålet, och använda en gummigenomföring som tätning - det höll tätt hela vägen hem utan problem, som tur var... Då hade man skaffat sig mer jobb...

I övrigt hann jag rengöra diverse delar, jag fick med mig en "ny" turbo hem, en likadan som den gamla, vi hann inspektera min Renaultmotor och snacka lite skit och käka pizza. Idag ska jag försöka hinna till Volvo och kolla de sista reservdelarna innan jag börjar beställa prylar!

[Kurre86]

Det blev en sväng till skroten för att se om det fanns en hel tank till min bil där; det gjorde det inte, men en del annat fanns det...

Det fanns totalt fyra Volvo 300 på skrotarna jag kikade på; alla 360or. Dock var två av dem Redline bilar, och en hade en hel och fin inredning! Tyvärr hade jag inga verktyg med mig, men det blir en sväng tillbaka i veckan för att skaffa snygg klädsel!

Jag var dessutom förbi Volvo för att kolla lite priser på motordelar; allt har utgått till B14 på Volvo... Finns varken lager, ringar, foder, bultar, oljepump - det som fanns kvar i motordelsväg fick plats på en sida och bestod i stort sett enbart av packningar...

[Bergvik]

Synd med hål i tanken och synd att mer och mer delar utgår från sortimentet. 

Nice med snygg klädsel däremot  Fanns det annat lyx på redline versionerna?

[Kurre86]

Nej, såvitt jag kan se var det mest utseendegrejer; stripes på sidorna, stripes på stötfångarna, stripes på stolarna, svartlackade lister... I övrigt tycks det vara vanliga GL bilar.

[FREJ]

Tråkigt med tanken, fast precis en sån sak jag skulle kunna gjort själv snurrig som man är 

Och fy Volvo för att ni sviker oss gammelbilsmekar.. snacka om att vända kunderna ryggen!
Snart måste det komma nåt företag som specialiserar sig på att hjälpa upp alla uddamärken/modeller med delar... men det förstås nån ska ju tillverka dem med 

Den gamla turbon, kan den tjäna som reservdelsturbo till din nya. Eller är den förpassad till de sälla jaktmarkerna helt och hållet?

[Kurre86]

Den gamla turbon får donera avgashus till den nya då jag har fått borra ett litet hål för att kunna rotera avgashuset i förhållande till lagerdelen. Eventuellt får kompressorhuset också följa med, bara för att den ser fräschare ut... Det är dock inget fel på den nya turbon, den är i alldeles utmärkt skick!

Jag har passat på att ändra upplösning och kvalitet på bilderna i min tråd, de är inte riktigt lika stora eller skarpa som tidigare, men det bör inte ta mer än ca. 3s per bild att tanka hem dem nu om det inte är mycket trafik på min surrver. Hoppas det gör det lite lättare att kika på mina bilder!

[FREJ]

Jag har passat på att ändra upplösning och kvalitet på bilderna i min tråd, de är inte riktigt lika stora eller skarpa som tidigare, men det bör inte ta mer än ca. 3s per bild att tanka hem dem nu om det inte är mycket trafik på min surrver. Hoppas det gör det lite lättare att kika på mina bilder!

Helt okey för min del 

[Kurre86]

Idag blev det en tur till skroten för att plocka lite delar från Redline bilen jag hittade i måndags.
De röda listerna runt stötfångarna gick hyfsat att pilla loss; hade varit klart bättre om det varit varmare dock. Den ena listen var skadad från början, den andra gick av när jag pillade loss den, men det kommer knappt synas när man tryckt dit dem på min bil...
Klädseln var en annan femma; det är fantastiskt hur många ställen ett stolsöverdrag kan sitta fast på... Loss kom de i vart fall - de är i väldigt bra skick, en liten skada på sidan av förarstolen bara. Klädseln till ryggstödet bak fick jag inte loss, genomlastningsluckans gångjärn sitter nitade och jag hade ingen borrmaskin med mig. Det slutade med att hela ryggstödet fick följa med hem!
Utöver alla Redlinebitar fick jag även med mig en Snowcap, så nu har jag snart all utrustning jag någonsin kan önska mig!
Totalt gick kalaset på 250kr; helt OK med tanke på att hela bilen är full med delar... Nu gäller det bara att hitta två Redline nackstöd till att ha i baksätet samt skaffa en uppsättning svartrandiga GLT dörrsidor att matcha klädseln...

[FREJ]

Idag blev det en tur till skroten för att plocka lite delar från Redline bilen jag hittade i måndags.
De röda listerna runt stötfångarna gick hyfsat att pilla loss; hade varit klart bättre om det varit varmare dock. Den ena listen var skadad från början, den andra gick av när jag pillade loss den, men det kommer knappt synas när man tryckt dit dem på min bil...
Klädseln var en annan femma; det är fantastiskt hur många ställen ett stolsöverdrag kan sitta fast på... Loss kom de i vart fall - de är i väldigt bra skick, en liten skada på sidan av förarstolen bara. Klädseln till ryggstödet bak fick jag inte loss, genomlastningsluckans gångjärn sitter nitade och jag hade ingen borrmaskin med mig. Det slutade med att hela ryggstödet fick följa med hem!
Utöver alla Redlinebitar fick jag även med mig en Snowcap, så nu har jag snart all utrustning jag någonsin kan önska mig!
Totalt gick kalaset på 250kr; helt OK med tanke på att hela bilen är full med delar... Nu gäller det bara att hitta två Redline nackstöd till att ha i baksätet samt skaffa en uppsättning svartrandiga GLT dörrsidor att matcha klädseln...

Snowcap är fint, nästan värd 250 bara den 

[Kurre86]

Ibland önskar man att man kunde skylla alla tokiga trimplaner på Peter, men lite då och då kommer man faktiskt på dem helt själv...

För någon vecka sedan ramlade jag över en lista på Renaultmotorer: http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Renault_engines#C
Jag klickade mig vidare till Cleon motorn; det är den motorn som sitter i R5 och Volvo 340: http://en.wikipedia.org/wiki/Renault_Cl%C3%A9on_engine#C2L
Jag fastnade snart för C2L motorn; 1565ccm ur en Cleon motor? Spännande!

Än mer spännande blev det när det visade sig att volymen kommer från 84mm slag och 77mm borr jämfört med 77mm slag och 76mm borr i 1397ccm motorerna... Att kunna få över 1.5l utan att behöva gå upp i borr låter lockande, särskilt som fodrena är det första som pajar när man skruvar upp laddtrycket - även med 76mm i borr!
Jakten hade börjat - jag upptäckte snart att även Dacia hade byggt en strokervariant på Cleon motorn; den hade 83.6mm slag och 77mm borr för 1557ccm och satt i bl.a. Dacia Nova GT och GTI under andra hälften av 90-talet...
Nu gällde det att ta reda på vad det kan kosta att få tag på en strokervev - tyvärr har Renaulthandlarna lite svårt att hitta reservdelar till bilar om man inte har chassinummer eller regnummer som de kan knappa in i datorn. Daciadelar är ännu värre - så gamla bilar finns inte ens med i deras system... Jag har i vart fall kontaktat Renault för att se om de kan hitta priser och artikelnummer på Daciaveven, jag har dessutom laddat hem Dialogys, Renaults datorprogram, och letat reda på veven till C2L motorn. Nästa vecka ska jag kontakta Renault och se vad veven kostar...
Annars finns det ju eftermarknadsvevar för 84mm slag: http://reichhard-motorsport.com/catalog/product_info.php?cPath=25_148_36_65_2006&products_id=17527
Lagom prisnivå i vart fall! 

Jag har också kontaktat killen som säljer de här kitten: http://www.renault-tuning.com/viewtopic.php?t=23865
Jag misstänker att det är Daciadelar eftersom killen är från Rumänien och slaglängden stämmer med Daciabilarna... Dessutom har han fått klagomål eftersom kitten ska vara osannolikt billiga; folk tror inte att han faktiskt ska leverera det han lovar för de pengarna. Det låter som om det kunde stämma med de reservdelspriser jag hittat till Daciabilar på nätet! Än så länge har jag dock inte fått något pris från honom, så vi får se.
Förhoppningsvis har jag fått svar på mina frågor till nästa helg, då ska jag börja beställa delar till min motor. Vem vet, det kanske blir Sveriges sannolikt enda stroker B14...

[Fredrik Forsberg]

Har du inte hört utrycket; "Låter det för bra för att vara sant så är det ofta det också"   

[Kurre86]

Så sant som det är sagt...
Vi får som sagt se vad han vill ha för ett kitt! Jag vill helst inte ha hela kittet utan bara veven; det torde ju bli lite billigare och dessutom kan jag behålla 76mm fodrena...

[Fredrik Forsberg]

Vi håller tummarna! 

[Kurre86]

Jag med!

[FREJ]

kanske blir Sveriges sannolikt enda stroker B14...

Gillas 

[Kurre86]

Nu har jag varit i farten med bilrelaterade aktiviteter igen... Jag tog en sväng till Bauhaus och handlade lite plankor och dylikt, sedan var det bara att flytta ut vardagsrumsbordet och plocka fram borrmaskinen, sågen och häftpistolen. Några timmar senare hade man en ombonad liten verkstad i anslutning till lägenheten; 2.38m² nästan vinterbonad lyx!
Jag syftar naturligtvis till att jag har plastat in balkongen - på det viset får jag i vart fall någonstans att hålla till och meka under vintern där jag har el och belysning och en rimlig chans att inte frysa fingrarna av mig. Tur att man inte åker rödblocksvolvo, en så stor motor hade nog inte fått plats i "verkstaden"! 



Förhoppningsvis får jag tummen ur imorgon och börjar förbereda för att lacka blocket, då har jag i vart fall kommit igång med renoveringen. Med största sannolikhet fattar jag ett beslut angående vevaxeln nästa vecka också, sedan är det full fart på allvar!

[Jyllskar]

härligt, å rengöra motorblocket kan du ju göra i badkaret
Bilder väntar vi på med spänning

[Munken]

jag föredrar diskmaskinen men då får man handtvätta disken i framtiden

[Fredrik Forsberg]

Underbart kurre! motivation finns det inga brister av i alla fall!
keep up work! 

[FREJ]

Haha ball verkstad!

Renovering sequence starting now 

[zyklon]

kolla va balkongen är klassad för bara höhö.. "Bilmotorer får ej placeras på balkongen"...

[Kurre86]

Nja, motorblocket går tyvärr inte in i vår bänkdiskmaskin, och flickvännen har förbjudit motordelar i badrummet... 

Jag misstänker att motorn på balkongen inte är det första grannarna kommer klaga på; jag tror de ser byggplasten som är uppspänd för hela öppningen först! Som tur är har vi haft problem med duvor i området, så flera av grannarna har fått kycklingnät uppspända över balkongen av hyresvärden - de är minst lika fula...

[FREJ]

Jag misstänker att motorn på balkongen inte är det första grannarna kommer klaga på; jag tror de ser byggplasten som är uppspänd för hela öppningen först! Som tur är har vi haft problem med duvor i området, så flera av grannarna har fått kycklingnät uppspända över balkongen av hyresvärden - de är minst lika fula...

Verkar som att duvorna lobbar för en blomstrande (balkong)motorhobby i ditt område 

[Kurre86]

Jo, det är nog så man måste tolka det! 

[Kurre86]

Idag har jag slitit med stålborstar av olika slag, skrapat, hackat, gnuggat och gnidit på mitt "nya" motorblock - det hade tappat säkert ett halvkilo när jag väl fått bort allt gammalt klegg som satt på det... Sedan gick jag på med Hagmans motorfärg, så nu är det svart och fint - renoveringen är officiellt påbörjad!





Jag kan dessutom meddela att det inte är så populärt (hos flickvänner...) att lacka motorblock på balkongen, särskilt inte om man måste ha dörren lite på glänt för att få ut förlängningssladden. Det luktar lösningsmedel i hela lägenheten! 

[Bergvik]

Vadå!? Det luktar ju lika starkt när dom målar naglarna!

Härligt att renoveringen har kommit igång. 

[Kurre86]

Vadå!? Det luktar ju lika starkt när dom målar naglarna!

Nja, kanske inte riktigt, motorlacken var riktigt elak!

Nu är i vart fall bilderna uppe; för er som inte riktig får en känsla för storleken på verkstaden kan jag ge er måtten: B = 1.7m, D = 1.4m - precis så att både jag och motorn får plats där samtidigt!

[svensson]

Rena lyxgaraget ju massor med plats 

[Kurre86]

Absolut! Fördelen med den begränsade volymen är ju att det går rätt fort att få trevlig arbetstemperatur med bara en kupevärmare...

[FREJ]

D = 1.4m - precis så att både jag och motorn får plats där samtidigt!

1,4 är ju perfekt när man mekar B14 

Fint med motorlack. Den biltema har (rödblocksröd) är nog inget häftigare än hyfsat rätt nyans för den var inte elak vad jag kan minnas.

Keep up

[Kurre86]

1,4 är ju perfekt när man mekar B14 

Haha! Hade inte ens tänkt på det! Tyvärr kommer ju min motor bli 1517ccm om mina vevaxelplaner går i lås - då får jag väl bygga ut balkongen!

Jag brukar försöka hålla mig borta från billtemas sprayburkar om det är något som ska hålla eller bli snyggt - det är inte riktigt samma kvalitet som märkesgrejerna... Tryckrören jag byggde i somras blev det dock biltemafärg på, där var inte kraven så höga, bara det inte var oskyddad plåt överallt.
Får se hur den här färgen håller, jag vet inte om jag kom åt att få bort allt gammalt fett överallt, det är ju lite svårt att komma åt på sina ställen! Det är lite därför jag valde svart, då syns det inte så tydligt om det inte blir riktigt bra - lite oljekladd så blir det ju svart ändå! Värre om man valt en vit motor som vissa andra här på forumet.