Ämne: SimLar's Volvo 345 DLS -81 | Projektet nerlagt :'(

[simlar]

.

[simlar]

.

[FREJ]

Så naket det ser ut utan balja eller bakaxel där bak. bra åtkomst

Passa på att putsa bort rost i golv ovan tank mm. (det är väl det du håller på med)

Passa på att ta bort rost/rostskydda tank + täcklock diff efter behov
Kolla över handbromswiren+infästningar med! Smörja upp kanske?
Kolla status bromsslang kaross><Bakaxel.

[simlar]

Så naket det ser ut utan balja eller bakaxel där bak. bra åtkomst

Passa på att putsa bort rost i golv ovan tank mm. (det är väl det du håller på med)

Passa på att ta bort rost/rostskydda tank + täcklock diff efter behov
Kolla över handbromswiren+infästningar med! Smörja upp kanske?
Kolla status bromsslang kaross><Bakaxel.

Naket som fan, riktigt gott om plats nu

Japp allt det är redan planerat

Alla bromsslangarna kommer bytas. Slangen mellan karorss och bakaxel var ordentligt sprucken och jag fick inte loss den pga otillräckliga verktyg (11mm skalle på bromsröret och någon 11mm bromsrörsnyckel har jag ej).
Jag får se om jag får loss röret från slangen, annars blir det att fixa nya rör. Samma mellan kaross och bromsoken fram, får jag inte loss slangarna från rören så blir det nya rör.


Just det jag kom även att tänka på en sak.
Undrar vad besiktningen säger när jag besiktar bilen med tanke på att det kommer vara helt rostfri kaross, nya styrleder (både inre och yttre), nya spindelleder och sprillans nya däck.
Förra gången jag besikta så tyckte besiktningsmannen att det snart var dags för att låta bilen få sin sista vila.

[simlar]

Ja nu kommer lite bilder.

Jag har i torsdagskväll tagit loss alla bromsslangar och idag har jag tagit ner framvagnsbalken. Efter balken var nere så gjorde jag kväll för jag tappade orken att göra något mer idag (kvavt som fan och fuktigt så det är verkligen inte kul med fysiska aktiviteter, var helt slut efter framvagnsbalken var nere).

Just det, jag fick ju min sinterlamell igår, 937kr fick jag betala för den. Lite billigare än 1095 iaf


Över till bilder:

[simlar]

.

[simlar]

Ja liten uppdatering på vad som hänt idag

Det började med att jag åkte till garaget just efter 11 på morgonen utan någon motivation att göra något, men man är ju tvungen om bilen ska bli "klar" någon gång.
Började då ta tag i hjulhuset höger bak och när jag sedan började kapa till plåtar så kom motivationen tillbaka så då var det bara att fortsätta resten av dagen.

Bilderna visar det jag gjort med bilen under dagen, totalt 6 timmar aktivt arbete och två timmar som ägnades åt att fundera över vad jag ska göra under morgondagen samtidigt som jag var brandvakt (måste vara brandvakt minst 1h efter jag kapat och/eller svetsat för att få vara i garaget, en bra deal då jag varken behöver betala hyra, vatten, el eller svetsgas ).

Imorgon så ska jag köpa några burkar bromsrengöring på jobbet och på lunchen ska jag åka och försöka få tag i lite 3mm plåt. Jag beställde även polyuretanbussningar till framvagnen och gummibussningen mellan styrväxel och styrstång från classicswede, snålade lite och skippade att köpa bussningar till bakvagnen tills vidare.
Och imorgonkväll så ska jag fortsätta med högertröskeln, jag bör bli klar med tröskeln på höger sida innan det blir helg igen. Man kanske blir klar innan morsan ska ha tillbaka bilen sin, man kan då lätt säga att jag börjar bli stressad för veckorna har bara flygit förbi och det känns som att jag knappt hunnit göra något med bilen.

Jaja över till bilder:

[simlar]

.

[simlar]

Ja nu är det väl dags för en update här då.

Under den senaste veckan har jag gjort färdigt den högra tröskeln och börjat med den vänstra. Endast framskärmen som är kvar på högersidan, på vänstersidan är  det kvar tröskeln, hjulhuset bak, golvet, tvärbalken och framskärmen.

Men det tar sig, tröskeln och hjulhuset bak är i bättre skick än vad högersidan var. Golvet och tvärbalken är lite sämre men golvet är snabbt fixat och tvärbalken är också den snabbt fixat bara jag får till en bra mall.

Utöver det så ska framvagnen boxas och polyuretan-bussningar ska monteras så fort paketet från classicswede kommit fram.

Sen kom jag på att jag glömt visa min nya ratt till bilen. Köpte den på biltema för en månad sedan och kvaliteten på den är riktigt bra tycker jag och den är mycket skönare än min nuvarande ratt.


Över till bilder:

[simlar]

.

[simlar]

.

[simlar]

.

[simlar]

.

[simlar]

.

[Brejkan]

Ser kanon ut. Vart ju bra med ratten där. Pris?  Som mulle meck skulle sagt "snyggt byggt, Fräsig kärra"  .

[simlar]

Ser kanon ut. Vart ju bra med ratten där. Pris?  Som mulle meck skulle sagt "snyggt byggt, Fräsig kärra"  .

Tackar! 
Ratten går på 499kr om jag inte mins galet. Finns två olika, den som jag har och en med blåa ekrar och mocka.

[simlar]

Jag bytte drivknutsdamask och när jag tog loss låsclipset till drivknuten så blev jag förvånad över att det bara var att dra loss knuten med lätt handkraft. Jag upptäckte då senare när jag monterat ihop drivaxel och drivknut igen att glappet som jag har i drivknuten (ca 1mm) är mellan splinesen i knuten och drivaxeln.

Får se hur länge det håller, förhoppningsvis är jag inte mitt ute i skogen den dagen drivknuten rasar för mig (kommer ju inte ha någon drivning alls då eftersom jag har öppen diff).

[Bergvik]

Trevligt att rostlagningen verkar gå ganska smärtfritt. Snart är den rostfri. 

Synd på glappet i drivknuten, jag har också ganska stort glapp någonstans men har inte lokaliserat det ännu.

[simlar]

Trevligt att rostlagningen verkar gå ganska smärtfritt. Snart är den rostfri. 

Synd på glappet i drivknuten, jag har också ganska stort glapp någonstans men har inte lokaliserat det ännu.

Jo det är trevligt
Synd bara att veckorna går så fort när jag jobbar, men då har jag ju kunnat köpa lite leksaker till bilen iaf.

Nä inte så kul men ska skaffa mig bättre begagnade drivaxlar från skroten någon gång när jag har tid så får jag byta när tid finns.



Jag har även suttit och funderat lite ikväll ifall man kanske skulle lacka bilen svart och sedan efter lackning ta bort sido-stripen.
Alltså blanksvart bil med blå 345-stripe, det kan bli snyggt. Jag hade tänkt photoshoppa lite men då hade jag inte photoshop på min laptop

[simlar]

Kom på att jag missat att ladda upp två bilder jag hade på mobilen.

Den första är mina nya bussningar till framvagnen som jag köpt från classicswede, dessa kom i måndags, nästan exakt en vecka efter sakerna skickades från UK.

Den andra är bild på mina nyköpta låsbleck och sproilans backljuskontakt som jag köpt genom jobbet. (Backljuskontakten är utgående och våran leverantör hade endast 2st kvar i lager så jag passade på att ta hem en åt mig).

[FREJ]

Bra jobbat det går framåt med rosten!! Tänk vad din bil står och myser nu när det bruna försvinner bit för bit!

Jag tycker det är synd att lacka den svart, men du har ju en hel del plåt (upp till list?) som ska hellackas.. gör som du känner för!


Kul med ny (billig och snygg) ratt och nya bussningar. Den svarta runda bussningen med metallbleck på är det till rattstången eller?

Keep it up, du ser ju slutet nu!

[simlar]

Tack! Jo nog har bilen det mysigt när den får ny plåt

Ja kanske, jag har inte haft möjlighet att photoshoppa så jag  vet inte riktigt om bilden i skallen stämmer överrens med verkligheten. Men får se, det är ändå ca en vecka kvar innan jag är klar med rosten och då ska åtminstone drivlinan monteras och bilen ska rullas ut ur garaget för att slipas, spacklas och åtminstone halva bilen ska sprayas med epoxy-primer (endast penslat än så länge men vill få en finare grund innan topplack).
Och om jag nu målar bilen svart och inte blir nöjd så kan jag ju alltid lacka om den.


Jo ratten är jag nöjd med, speciellt nu när jag tog loss den fula klisterlappen och lackade tutknappen halvblanksvart (gjorde det ikväll, bilder kommer på söndag-kväll då det blir stor bildupdate).
Nya bussningar kommer bli trevligt, mina originalbussningar är i helt okej skick egentligen men när jag ändå byter styrleder och boxar framvagnen så känns det onödigt att snåla in på nya bussningar.
Jo den svarta runda bussningen med metallbleck är till rattstången, jag misstänker att den är lite stadigare än originalbussningen då originalet inte har detta metallbleck (och min originalbussningen är halvt av där en av bultarna till styrstången sticker upp). Styrningen kommer förhoppningsvis kännas mycket skarpare sen


Det ska göras! Jo slutet på rostlagningen är nära, imorgon ska jag fortsätta svetsa så mycket jag hinner innan gasen tar slut så åker jag och köper mig en påfyllning på lunchen på fredag så jag har gas till att svetsa färdigt bilen med i helgen.

Tyvärr kommer jag inte hinns lika mycket i helgen då jag måste jobba 10-13 på Lördag, menmen det går fort nu när jag redan gjort en sida eftersom jag vet nästan exakt hur jag ska göra på förarsidan.

[simlar]

Ja nu kommer update som på vad som hänt under veckan som lovat.

Kan börja med att berätta att jag har spenderat hela min 20års-dag i garaget. (Fyller år idag


Det jag gjort under veckan då:
Jag har svetsat färdigt golvet på förarsidan, hjulhuset på högersidan och bagaget.
Jag har målat bakaxel, diffkåpa och tankband med hammarlack. Bränsletanken är målad med 2k-epoxyprimer och även överallt där jag svetsat.
Just det, jag har även lagt på lite underredsmassa mest bara för att testa hur pass lättarbetat den är då jag hört många klaga över hur seg underredsmassan är att lägga på. Men jag tycker då inte att det var några problem att lägga på den. Ska lägga på ny underredsmassa under hela bilen när jag svetsat färdigt bilen och efter det så ska bilen monteras ihop igen.
Jag har även skrurit ut plåtarna som jag ska boxa framvagnen med.

Tyvärr blev jag inte klar med svetsningen idag, men på tisdag eller onsdag-kväll är jag förhoppningsvis klar med svetsningen. Så bilen kanske är ihopplockad så jag kan köra med den innan nästa helg är över.


Över till bilder, fråga om det är något ni undrar över:

[simlar]

.

[simlar]

.

[simlar]

.

[simlar]

.

[simlar]

.

[Brejkan]

Vilket jätte jobb. Asbra gjort. När motivationen tryter är det skönt att kika in i din projekt tråd. Blir man genast mer motiverad  . Keep up 

[simlar]

Vilket jätte jobb. Asbra gjort. När motivationen tryter är det skönt att kika in i din projekt tråd. Blir man genast mer motiverad  . Keep up 

Jo fyfan, tid tar det men blir bra resultat

Det var ju trevligt att jag kan ge någon motivation

Självklart! Måste ju bli färdig så jag får köra min bil igen, jag är sjukt less på att köra min morsas Rav4. (Och riktigt less på att tanka den, drar lika mycket bränsle per mil som 345an, enda skillnaden är att Toyotan går på BF95)

[Bergvik]

Skönt att få en rostfri och rostskyddad bil före vintern kommer. 

[simlar]

Skönt att få en rostfri och rostskyddad bil före vintern kommer. 

Jo det kommer bli riktigt skönt

[FREJ]

Bra jobbat, kul nu när du får börja lacka och greja och det blir ännu finare än vad ny frisk nysvetsad plåt är 

Kör du med biltemas epoxygrund eller vad är det för märke?

Ser ut som biltemas underredsmassa som jag tidigare klankat ned på. Är den inte lite som hårt Bregott att bre på?
Det jag köper på Mekonomen/Jula är mer som sirap/vaniljkräm att pensla på.

Kämpa på!

[simlar]

Tack! Jo ny frisk plåt är ju riktigt fint, men ny frisk och lackad plåt är ju finast

Jo biltemas Epoxyprimer.

Japp det är biltemas. Nä skulle inte säga att den är som hård bregott, den är mer som gröt i konsistensen (iaf vid ca 25C).
Men köpte en 5kg-hink med hagmans underredsmassa på jobbet i måndags, men jag har inte testat lägga på något av den så kan inte säga om det är någon skillnad.

Det ska göras

[simlar]

Det blev en lördagsupdate denna gången

Det jag gjort den senaste veckan är att svetsa färdigt vänster tröskeln och balkarna. Jag har även slipat och lackat under bilen där det var ytrost.

Jag har monterat nytt svängjulslager, svänghjulet, sinterlamell och nya tryckplattan. Svänghjulet slipade jag först inte med ventilslippasta för att säkerställa goda kontaktytor och svänghjulet monterades med nya volvo-originalbultar som drogs till 70Nm. Även tryckplattan monterades med nya volvo-originalbultar.

Framvagnsbalken och bärarmarna är boxade och nya styrleder är monterade på styrväxeln. Nya spindelleder och bussningar monteras i bärarmarna imorgon då lacken måste hinna torka färdigt.

Just det, jag har också lackat grenröret svart och tagit bort EGR-ventilen och 240-oljestickan.

Jag var även tvungen att montera förarstol och min nya ratt för att få en liten motivationsboost.


Över till bilder:

[simlar]

.

[simlar]

.

[simlar]

.

[simlar]

.

[simlar]

.