Ämne: 360 RS MK2

[Performance]

Du skulle hatt Tremec TKO600.

Japp, men jag skulle inte vilja betala för den  

[Brainded]

Killen har för många bilar. Den innersta är RS:n.  

Killen har för stort garage heter det! Eller för få inhyrda, beroende på hur man ser det.

Jag har ett tiotal båtar några husvagnar och ett 20-tal bilar står ivägen så när jag skulle lyfta toppen fick jag stå i ett enbilsgarage  

Tur att jag hade Performance som bollplank ibland bara, hade lite småproblem då jag aldrig skruvat saab tidigare. Tack o bock för det!

Ser fram emot att följa ditt byggande i vår!

/Anders

[Performance]

Nu har vi äntligen tagit tag i det hela och lyft ut motorn. Gick förvånande snabbt och smidigt faktiskt, inte minsta lilla problemet förutom att motorstativet råkade tippa när vi hade hängt fast motorn där.
Nu kan vi lägga till ett generatorfäste på kraschkontot  

Har mätt och funderat lite och jag tror att nya motorplaceringen blir ungefär 20cm längre bak, då blir det ungefär 5cm topplock inne i kupén. Skulle gärna ta lite till men jag tror det blir svårt att bygga nya grenröret som jag vill ha det då eftersom turbon då skulle hamna i fjäderbenstornet.

Är det nån som har förslag på ett nytt namn till projektet? 360RS var ju rätt kul, RS MK2 kändes som en nödlösning och RS MK3 känns bara slitet tycker jag.
Alla förslag uppskattas!

Tur att jag hade Performance som bollplank ibland bara, hade lite småproblem då jag aldrig skruvat saab tidigare. Tack o bock för det!

Varsågod, vi är ju alla här för att hjälpa och stötta varandra  

[FREJ]

Great! Kul att DU är igång igen!

Jag har ett tips på namn.. fast jag vågar knappt antyda det.

Ridskolebilen eller ponnyexpressen  

Men bara om du kör i din söta hjälm på strippen  

[peter schmidt]

Kul att du har kommit igång

[Brainded]

360 v12-wannabe   Eller varför inte 360 T4?

Hade inte Peter haft sånt brutalt cylinderantal så hade han kunnat ha 360 CLK med tanke på kompressormatningen.

/Anders

[GustavE]

Fan vad gott att du är igång igen
mer insperation till överladdning och så slipper jag bry mig om att min bil läcker olja för då läser jag bra lite i din tråd det hjälper föresten mot alla problem

lycka till med bilen och namnet!!!

[Gulbrandsen_Racing]

Great! Kul att DU är igång igen!

Jag har ett tips på namn.. fast jag vågar knappt antyda det.

Ridskolebilen eller ponnyexpressen  

Men bara om du kör i din söta hjälm på strippen  

Du som svenske burde jo vite at Ridskolan er en vuxen-film!

[Performance]

Ponnyexpressen känns faktiskt kul, mest bara för att det är så fult  
Men tyvärr har jag redan blivit idiotförklarad när jag nämnde det namnet så jag bangar tyvärr.
Hur gör alla som kommer på tuffa namn? Grim Reaper, Whiplash-Camaro, Evil-chassie, Midnight Blower osv. Nåt sånt (fast inte redan upptaget) skulle man fått komma på.

Blev inte så mycket jobbat ikväll, rensade en gammal B21:a och lyfte i blocket för att mäta lite noggrannare var motorn sitter original. Ifall nån håller på med att rikta upp en krockad 360 kan jag meddela att från packningsytan för vattenpumpen till balken under kylaren är det 17cm original  

Nästa etapp är att lyfta ur växellådan och sätta rondellen i torpedvägg och kardantunnel.

Ska försöka ta mig för att ladda batterierna till kameran så jag slipper ladda upp sunkiga foton knäppta med mobilen hela tiden  

[FREJ]

vet inte om det bara är jag som missat det men varför ska du flytta in motorn i bilen? (förutom tänkbara anledningar som att du vill lättare kunna göra wheelies i din ridskolehjälm, blivit impad av Peters V12 eller vill dra nytta av motorvärmen utan att ha ett värmepaket   )

[Mefistofeles]

Tufft namn: Ford GT40
Tuffare namn: Volvo GT340 leds sen till Volvo GT360

Tufft namn: Volvo s60r evolve
Tuffare namn: Volvo 360r revolver

Andra namn förslag:
Volvo 360 RS evo III
Volvo 360 SS
Volvo 360 GTT
Volvo 360 3PC (300powerclub)

Brown-fart (Brun speed) (Brun prutt) man väljer
Bromsrand
The sunrice bajs

freaky deaky dutch
The flyingdutch
The dusty dutch

[Gulbrandsen_Racing]

Volvo 360Super SS Rally GT. (Øystein Sunde, norsk musiker.. "Super SS Rally GT", er en sang han har.)

[Performance]

vet inte om det bara är jag som missat det men varför ska du flytta in motorn i bilen? (förutom tänkbara anledningar som att du vill lättare kunna göra wheelies i din ridskolehjälm, blivit impad av Peters V12 eller vill dra nytta av motorvärmen utan att ha ett värmepaket   )

Hade tänkt jag skulle försöka mig på att köra på bakhjulen till sommaren, observera: försöka. Misstänker att det fattas lite effekt och dragdiagonaler för det  

[GustavE]

Höhö med tanke på tidigare inslag får den heta håttdågg äkspress

fan vad trött jag är på att jobba morgon

[Bergvik]

Enkla 360R kanske vore nåt?  

[Brainded]

vet inte om det bara är jag som missat det men varför ska du flytta in motorn i bilen? (förutom tänkbara anledningar som att du vill lättare kunna göra wheelies i din ridskolehjälm, blivit impad av Peters V12 eller vill dra nytta av motorvärmen utan att ha ett värmepaket   )

Hade tänkt jag skulle försöka mig på att köra på bakhjulen till sommaren, observera: försöka. Misstänker att det fattas lite effekt och dragdiagonaler för det  

360 Aero  

Whipping 360?

/Anders

/Anders

[Nille]

Jag har det! "Egon's 3-sissy"  

[Redhead85]

360 orginal*
skriv nånstans på bilen
*lätt modifierad

kanske.

[Performance]

Men titta här, konstigt vad man kan hitta bara man leter bakom några kabelhärvor. Undertecknad i egen hög person  

[Performance]

Bilen på pallbockar igen, precis som vi är vana att se den.

[Performance]

Rivit ut elen i motorrummet och börjat plocka ut inredning och andra smågrejjer.

[Performance]

Bakluckan bortplockad, finns tid över så ska den få sig en moddning eller två. Hoppas på att kunna få lite färg invändigt i bilen också.

[Performance]

"Rätta" motorn uppsatt i motorstativet igen. Skulle behöva lacka om blocket igen, tro det eller ej men Biltemas motorfärg gillar inte etanol...  

[Performance]

Skrot motorn fastbultad temporärt. Ska rita litegrann på torpeden innan det skärs ut lite större hål där.

[Performance]

Mindes inte att vi lyckades såhär bra med kardanvinklarna i våras. Står här uppallad i racehöjd så förmodligen skulle man fått höja vevaxeln i bakkant 1-2 grader för att få det perfekt när fjädringen sätter ihop sig.

[FREJ]

Men titta här, konstigt vad man kan hitta bara man leter bakom några kabelhärvor. Undertecknad i egen hög person  

Haha, lätt att följa vid ev. felsökning i allafall  

Skönt att du är igång och pillar på bilen igen!! Saknat din aktivitet!

[Nille]

Men titta här, konstigt vad man kan hitta bara man leter bakom några kabelhärvor. Undertecknad i egen hög person  

Haha, lätt att följa vid ev. felsökning i allafall  

Skönt att du är igång och pillar på bilen igen!! Saknat din aktivitet!

Hrmpf.. Han får faktiskt bra hjälp.  

Även kvinnlig ibland.  

[Nille]

Killen har köpt nya delar!

Vad kostade detta hål måntro?

[Nille]

Här är det igen..

[Nille]

Och så var det dags att slänga in ett block för att fylla ut.

[Nille]

Grabben som inte behöver jobba ihjäl sig.. tydligen!  

[Performance]

Klart man får bra hjälp, annars hade det ju inte blivit mycket gjort  

Det var kul med en "lärling" i garaget, hennes lugn när etanolen började brinna av rondellsprutet och lågorna stod höga från reservhjusbaljan imponerade iaf på mig, för jag blev allt annat än lugn  

Vad kostade detta hål måntro?

Ja, vad blev det? Två-tre kapskivor om jag inte minns helt fel?  

Skönt att du är igång och pillar på bilen igen!! Saknat din aktivitet!

Jag tycker också det är skönt att äntligen ha tid att fortsätta bygga, fast fram tills nu har det ju mest bara rivits.

Tanken är att vi ikväll ska hinna måtta lite oljetråg + ev. oljepickup och motorfästen. Har nämnligen en nybliven licens-svetsare som ska komma förbi och göra det vi knappt duger till: svetsa.
Vi får se om han reggar sig här på forumet och presenterar sig, vet att han har varit inne här ibland och smygläst.

[FREJ]

Vad kostade detta hål måntro?

Ja, vad blev det? Två-tre kapskivor om jag inte minns helt fel?  

Billigt, för ett så stort hål  
Ser ut att få plats en V12a där  
I allafall tills man fyller ut med en R4..

[rebell82]

Så, nu är jag här också...  

Obducerade din gamla turbo ikväll, och tror jag kommit på varför du hade så sent ladd. Avgashuset var rätt så sprucket och halva turbinen saknades...  

Har hittat en del svart material till motorfästena i en mörk gömma  också. Stannar nog kvar efter jobbet på mån el. tis och försöker få nån ordning på dom.  

[peter schmidt]

Friskt kapat hälften klart   Kul att det skruvas igen.Kommer du
att flytta tillbaka motorn så mycket det går eller?

[peter schmidt]

Nej nu tror jag bestämt att det smyg byggs här
Fram med bilder bara

[Nille]

Det byggs inte fruktansvärt intensivt, men lite åt gången.

Det saknas dock delar som ska komma från ett land i väster, samt motorfästen.

Så här ser det ut för tillfället.

[Nille]

Vi bestämde oss för att det var lättare att rikta in motorn mot bakaxel på det här sättet än att försöka titta och jämföra mot vevlagren.

[Nille]

Ännu en bild. Överblivet rör från fjolårets båge-byggande.

[Performance]

Motorfästena är så gott som färdigbyggt, är bara att bygga nånting som ersätter växellådsbalken så motorn blir temporärt fastsatt i bakkant.
Delarna från USA kommer på ca 2 veckor, då kan man börja bygga framvagn.

Vi bestämde oss för att det var lättare att rikta in motorn mot bakaxel på det här sättet än att försöka titta och jämföra mot vevlagren.

Vevlager? Nu ska vi inte märka ord men det känns svårt att hitta vevlager i ett tomt block