Ämne: Fredriks m50turbo - 360

[Fredrik Forsberg]

jag håller med dig! 

tacktack!

[FREJ]

jo har hänt lite men det är väl ingen som vill läsa denna tråd efter mina uttalanden i Peters tråd

(bilder kommer i nästa inlägg)

Jorå ös på bara, denna läckra potenta sleeper vill väl alla se mer av!

vill inte kladda ner peters tråd utan vill be om ursäkt för mina inlägg som varit kritik mot andra människor!
jag tycker det är lite synd med frågor som dyker upp hela tiden men som redan finns besvarade här och vad ni än tycker så är inte 300 någon racebil, jag står fast vid att jag tycker drivlinan är klen på 300 och att det krävs väldigt mycket kunskap för att rädda den! peter har gjort det men han verkar inte heller tycka det är värt besväret eftersom han också bygger med bmw låda och stel axel nu..

men som sagt ber om ursäkt till er som tagit illa upp och tro vad ni vill men jag vill ha kommentarer och även kritik men gnäll kan ni hålla för er själva  

Stort av dig att be om ursäkt! 

Håller med om att 300:an inte är någon racebil och att drivlinan är ledsamt klen.
Kul att Peter visat 2 hållbara sätt att fixa drivlinan (+ camillas mini-diff  )

Krön nu denna kväll med en bild eller 2 

[Fredrik Forsberg]

Uppdate.
Fjäderbensservice på G

Nyligen bortmonterat och ej tvättat.


Tvättat, inte mycket rost för 25år gammal bil?


Svarvat skivorna.


Bromsok målat och fint.


Färdiga fjäderben med extra allt! måste byta olja i dämparna osv sen ska det bara dit med fjädrar!


Kopplingscylider med fästplatta mot torpeden.


Distans med uniball till kopplingspedalen.



Allt för denna gången.. går väl sakta men säkert framåt! måste bli klar till sommaren så man kan rejsa lite med zyklon och Peter  

[zyklon]

ser grymmt bra ut fredde!! =) dämparna blir som nya .. ska du ha större bräjks eller varför annan huvudbromscyliinder?

[FREJ]

Han som ingen rost har han kan tvätta lacken bar... eller nåt 
Nej det var verkligen ingen rost att tala om där!
Ändå blev det sjuk skillnad efter din renovering 

Blev oxå lite ställd när du "bytte huvudbromscylinder"
Tycker Zyklon borde fatta att det är för att du ska köra hydrauliskt urtrampningslager. Särskilt som att du skriver att den ska anslutas till kopplingspedalen 
eller är det jag som missat nåt?

[peter schmidt]

Zyklon måste ha sniffat lim eller nått 

[zyklon]

haha men för satan.. =) skojja ju me pojken..

[kullke]

ska du ha större bräjks eller varför annan huvudbromscyliinder?

Jag gissar att det är kopplingscylinder

Och jo jag törs nog kommentera här
Var kanske lite dumt av mej att skriva igår att ingen skulle våga kommentera i denna tråd

[Fredrik Forsberg]

Självklart KOPPLINGSCYLINDERN 

Lugnt kullke vi lämnar det bakom nu tycker jag! 

Zyklon måste ha sniffat lim eller nått 

Han är väl fortfarande hög på gasmolnen du lämna när vi var på besök sist 

[zyklon]

haha de va starka moln det där =)

[Fredrik Forsberg]

Dags för uppdate 

Tidigare i denna tråden så finns det bild på bakaxel, fjädrar, och fästen till bakvagnen! allt det är nu blästrat och ser ut som nytt 
har även målat fjädrar och två fästen, dom andra två ska jag svetsa bakaxeln i och lite annat så dom får vänta på färg!
har också äntligen köpt en svets, 600 spänn inte helt fel så nu ska det byggas i veckan! blir en härlig lördags uppdate! 

Bilder:

Blästrad bakaxel.


Blästrat fäste.


Målat fäste.


Fäste till bakaxeln blästrat.


Bakaxel och lackade fjädrar med lite text 


Diverse.


En annan leksak, Monark -52 med 128cc motor 


Som sagt så ska det byggas i veckan, kardantunnel och lite annat men mer om det på lördag!

[zyklon]

delarna ser kanonbra ut fredde!!! =) stressa på nu så du kommer ikapp!! =)

[Fredrik Forsberg]

kommer ikapp, jag är väl inte så långt efter? 

[Bergvik]

Jävlar va snyggt med lack på grejjerna. Silverfärgade bladfjädrar ska man ha! 

Blir nor skitfint slutresultat med grejjerna på plats 

[zyklon]

hihih jag har inte uppdaterat på 2 helger typ jue
silvriga bladfjädrar är givet!!

[svensson]

Alltid kul men nymålade grejer ser bra ut lyx att ha tillgång till stor bläster så man kan blästra bakaxlar en annan har bara tillgång till ett sketet litet blästerskåp

[Fredrik Forsberg]

kunde inte måla dom svarta, då syns det ju inte att man har lite puts  bakaxeln blir också delvis silver 
ska säga att jag inte har nån bläster utan jag gav bort jobbet till Örebro sandblästring kosta 350kr för bakaxeln fjädrarna och 4 fästen! billigt tycker jag när man tänker på hur mycket rost och gammal färg det var förut!

sen är det så mycket roligare att svetsa och arbeta med sakerna när dom är snygga! 

tack för kommentarerna!

[FREJ]

Ser ju ut som nytt alltihop.. och 350kr är ju lätt att ge bort för att slippa stå där själv och blästra!

Men vad betyder CFF 

[peter schmidt]

Ser ju ut som nytt alltihop.. och 350kr är ju lätt att ge bort för att slippa stå där själv och blästra!

Men vad betyder CFF 

Cykel fjanten fredrik    Javist ja den vart ju stulen som tur va 

[Fredrik Forsberg]

Tur vi har dig peter som är den roliga i klubben 
mina initsialer Carl Fredrik Forsberg

jo det är helt klart värt 350kr har nu målat bakaxeln också, silver klump med svarta "axlar"

[zyklon]

haha ja de va tur den blev snodd.. eller vad var det peter yla om på festen? =)

[Fredrik Forsberg]

han gillar inte cyklar har jag märk! men det beror nog mest på att han inte kan cykla efter alla dessa öl 
men jag som är ung och frisk blev mycket sorgsen när min 2 hjuliga 360 blev stulen 

[zyklon]

haha nä om ja inte minns fel reagerade peter starkt över min "häftiga cykel" i garaget ..hahah

hunnit meka nått idag??

[peter schmidt]

Nu är du ute och cyklar  

[Fredrik Forsberg]

Peter tycker inte om sånt han inte klarar av 

nja mekat och mekat allt gick åt helvete idag inget som är värt att skriva!
vet inte om jag ska vänta med att uppdatera på lördag eller om det ska bli småplock varje gång det händer nått!
vad vill ni ha? 

[peter schmidt]

Skriv gärna en historia om vad som gick fel idag  skulle nog glädja folk   

[Fredrik Forsberg]

okej eftersom peter gillar andras olycka    så skulle jag mata svetsen med tråd för att börja jobba men efter två timmar gav jag upp och insåg att jag får byta slangen som tråden löper i för den är igensatt!
och inget blev gjort eftersom jag var beroende av svetsen för att jobba.. men ska köpa saker imorgon!

[peter schmidt]

Andras olycka    Jag tyckte du lät så rolig i telefonen när du skällde ut den förbannde jävla svets jäveln  som du köpt för 60:-  Jag som lånade ut gas tub och allt 

[Fredrik Forsberg]

600 var det faktiskt och även om jag måste byta hela slangpaketet så är det ett bra köp

jag tycker om dig ändå peter! 

[FREJ]

vet inte om jag ska vänta med att uppdatera på lördag eller om det ska bli småplock varje gång det händer nått!
vad vill ni ha? 

Ganska kul med stora uppdateringar men är det mycket att kommentera kan det bli lite jobbigt och rörigt, då är det bättre med små updates.

Välj själv 

[Munken]

vad ska du ha för färg på bilen sen? röstar på blått för vi har inte så många bra i vårat lag
vitt och rött ligger före

[Fredrik Forsberg]

Det blir en uppdate på lördag! hakar på lördags uppdate som tomten skapa 

den kommer vara blå! så fin i lacken så det är bara dumt att lacka om!

[Fredrik Forsberg]

Blir en Uppdate idag i alla fall!  hade sånt flyt igår kväll!

fråga om ni undrar nått!

Bakaxeln målad Fake aluaxel som Peter sa 


Omsvetsade fästen till bakaxeln för att kuna lägga axeln i U:na


Nya 10:9 bultar till bladfjädrarna, bra onödigt jag vet men om jag köpt 8:8 så hade dom säkert gått av 


Växellådstunnel halvklar.


Bladfjädrar på plats och tanken borta. hade glömt tanken var full när jag tog bort den.. satt rätt fint i brösten när den ramla ner 


kopplingscylindern på Plats, pissiga svetsar men det är svårt att komma åt.. får kleta kitt över som alla andra med dåliga svetsar 


Bakaxelfäste hade inte tänkt använda orginal stag men nu när det är så när kan jag ju köpa ett till och göra dom justerbara!
någon som har ett till salu?


Grenrörssaker kom med bussen idag  så nu blir det att smida nytt grenrör med twinentry. köpt från www.powerx3m.se, mycket bra priser!


nästa gång ska bakaxeln läggas på plats och så ska bygget med tunneln fortsätta! åker kankse dit imorgon så det blir lite lördagsuppdate ändå 

[Bergvik]

kopplingscylindern på Plats, pissiga svetsar men det är svårt att komma åt.. får kleta kitt över som alla andra med dåliga svetsar 

Nu tänker du på mig och min dåliga flusstrådsmig 

För övrigt ser det lika bra ut som vanligt! 

[Fredrik Forsberg]

Tack! 

ingen nämd ingen glömd  tänkte mest på att peter hade massa kitt runt sin cylinder!
men att svetsa med flusstråd är ett rent mörker så jag har förståelse 

[peter schmidt]

Nu börjar det hända saker   fortsätt med det så åker vi turbo i sommar  

Ja det är svårt att komma åt att svetsa där, även för mej så jag fick kitta lite 

[Fredrik Forsberg]

oh tack peter! 
klart vi ska åka turbo i sommar de tre vide männen 

kitt är bra! 

[Kurre86]

Vänta bara! Med lite tur blir vi fyra, en mäktig B14 med turbo torde ju sätta skräck i de mest härdade turbobusarna! 

[Fredrik Forsberg]

Hoppas det blir fler än 4! 

[peter schmidt]

Absolut! Sen ska vi visa vart skåpet ska stå