Ämne: Fredriks m50turbo - 360

[kullke]

Börjar bli många 300 med överladdning nu

Finns det att köpas busningar till original reaktionsstag? annars undrar jag om det inte skulle vara smidigast att köpa nå bussningar som finns och göra nya stag som passar till dom

[Fredrik Forsberg]

jo jag funderade på det! men det är ganska mycket jobb och kostar ganska mycket sura pengar

kan man moterat dom stumt? alltså ledat fast utan gummi? typ med uniball?

[peter schmidt]

Det går bra hadde det på v12 340in 

[Fredrik Forsberg]

good! 

vad behöver man för storlek? räcker m10 eller ska man ha m12?

[kullke]

jo jag funderade på det! men det är ganska mycket jobb och kostar ganska mycket sura pengar

kan man moterat dom stumt? alltså ledat fast utan gummi? typ med uniball?

Nja jag tänkte om man skulle köpa billiga gummibussningar till någon annan bilmodell och ta nå rörstumpar och svetsa ihop ett par stag.
Antar att bilprovningen vill att du använder gummi (i Finland får man i allafall inte ha det stumt).

[peter schmidt]

Rek minst m12  

[peter schmidt]

Kulke man får ha uniballs här i sverige bara man sätter dit damm tätningar.

[Fredrik Forsberg]

då ska jag köpa 4 bussningar och rör till det, då blir det nog billigare med uniball.. eller ja kankse inte men det blir bättre  
Bilprovningen kommer denna bilen aldrig få se mer om den inte besiktigas om ombyggt eller amatörbyggt!

okej Peter har du några sånna? vet du vad dom kostar?

[peter schmidt]

Har inga  men kolla med momentum i örebro eller typ snowball racing.

[kullke]

då ska jag köpa 4 bussningar och rör till det, då blir det nog billigare med uniball.. eller ja kankse inte men det blir bättre  
Bilprovningen kommer denna bilen aldrig få se mer om den inte besiktigas om ombyggt eller amatörbyggt!

Billigast blir det ju om du hittar ett till bra originalstag men bäst blir det ju nog uniball.
Hur är det om du blir tagen med obesiktigad bil, går det att fortsätta köra obeiktigat då? här tar polisen regskyltarna om man kör obesiktigat och då blir man tvungen att besiktiga för att få tillbaks dom, jag har blivit av med skyltarna 3 gånger 

[Fredrik Forsberg]

jag vet inte.. är ju inte tänkt som någon bruksbil så det blir att köra i skydd av mörker 
4 uniball kostar 470 + frakt.
men ska nog se om jag kan hitta ett till stag det är nog lättast och om jag inte är nöjd så byter jag!

så någon som vill sponsra? 

[Munken]

kan du inte skaffa dig en besiktnings bil eller nått   alla andra har ju besiktnings toppar och liknande så varför inte slå på stort

[zyklon]

ska du köra me original staget så få tag på en fräsh!
körde av min vänstra i sommeras   

nu har du fått upp tempot iaf! bra bra!! =)

[FREJ]

Finfint!
Dög bussningarna i bladfjädrarna för ett fortsatt liv?

[Fredrik Forsberg]

ja varför inte en besiktningsbil  men sånt pratar man inte högt om..

körde av?  drivlinan håller för dig Filip men ett stag som ingen kört av lyckas du köra av 

jo bussningarna var riktigt fräscha! lågmilare you know 

[zyklon]

haha ja det var fan de enda som inte höll... rörfanskapet gick rakt av =) haha...

men om du ska montera ett standard stag.. passa på o svarva nya bussningar, blev en jäkla skillnad när dom blev lite mer stabila!! =)

[Fredrik Forsberg]

Blir nog att göra nya stag tror jag 450kr + frakt är inte så farligt för 4st M12 uniballs och då blir det stumt 


UPPDATE 

Svetsat mer på tunneln och det är ett jävla pill och inte tycker jag det blir snyggt heller.. blir väl bättre när det är helsvetsat och med massa kitt 


Buren jag köpte av Peter sitter där ska nu tas ur och målas mattsvart så syns den inte så bra! (ni som har koll ser att det är Filles gammla bur)



Bakaxeln på plats inte svetsad än för jag måste mäta lite vinkel på växellådan först! Balken över bakaxeln som gammla klumpen sitter i kan man ta bort den? eller har den stadgande funktion?



Blir mer gjort i veckan och från och med fredag är jag arbetslös så då blir det nog ännu tätare mellan tillfällena!

[FREJ]

Självklart ser vi trogna forumsnördar att det är filles bur 

Växellådsbalken borde inte ha nån större funktion när det gäller att stadga upp bilen då den tvärgående balk som sitter strax bakom gör samma jobb. Men det är bara min personliga gissning 

[Anton]

Ser bra ut som vanligt! fortsätt jobba nu

[zyklon]

kanon jobb fredde! den balken kan du slänga åt ¤%&/()=? .. så att säga   

[Fredrik Forsberg]

Tack!

Fint den är ändå så ful 

[Jyllskar]

Ser kanoners ut!
Mycket snygg bakaxel!
Vad är det för kopplingscylinder du använder dig utav?
/Johan

[Fredrik Forsberg]

Tack!
Det är 3/4 tumm har jag för mig av märke Girling

[svensson]

Fint med bur lär kännas bra att ha om det sak laddas lite

[Fredrik Forsberg]

Jo det känns ju bättre! det är ju ingen jätte bra bur egentligen men det är i alla fall något! 

[Jyllskar]

Tack!
Det är 3/4 tumm har jag för mig av märke Girling

okej, vad kommer den ifrån för bil då?

[Camaro Jonas]

Ser bra ut!
Fränt bygge!

[Fredrik Forsberg]

Ser bra ut!
Fränt bygge!

Tack!

Tack!
Det är 3/4 tumm har jag för mig av märke Girling

okej, vad kommer den ifrån för bil då?

Det är universal! man kan köpa dom på KG, dalhems och lite sånna ställen!

[Fredrik Forsberg]

Fick ett litet ryck och kolla igenom min tråd.. det är lite skillnad på bilen nu och då! sen om det är bättre eller sämme kan man fråga sig! förhoppningsvis ser den lika dan ut på utsidan när den är klar som på bilden längre ner! 


Motorrummet:
Före.

Efter, bilen går inte riktigt lika fort när polaren kör flintastilen 


Bilden före den hamna i garaget och blev ett tomt chassi 


Inredningen:
Före.

Efter.


Isen i vintras.



Ni som följt hela tråden kommer kanske ihåg att jag banka in innerskärmen  detta får jag sota för nu då det måste fixas till!
Före.

Efter kapning.

[Anton]

Måsta du kapa ur sådär mycket för att få rum med grenröret eller? På ett sätt tycker jag att 300 motor rummet är lite dåligt konstruerat tanka på hur ramen går samt skärmarna är stora som hus nästan. men annors är dom perfekta

det är min åsikt iallafall

[Fredrik Forsberg]

nej men om du kollar på bilden med gammla grenröret så har jag slagit in skärmen med en slägga.. och nu ska jag bygga nytt så jag måste laga det!

[Anton]

nej men om du kollar på bilden med gammla grenröret så har jag slagit in skärmen med en slägga.. och nu ska jag bygga nytt så jag måste laga det!

aah dumma mig att man inte har ögonen på grejj

[Kurre86]

Fantastiskt skick bilen verkar vara i; den var inte bara upptvättad inför träffen i julas, den verkar ju faktiskt vara precis så fin! Lyckost!

[FREJ]

Fick ett litet ryck och kolla igenom min tråd.. det är lite skillnad på bilen nu och då!

Tack för en fin återblick, det var en kul idé 

[Fredrik Forsberg]

Fantastiskt skick bilen verkar vara i; den var inte bara upptvättad inför träffen i julas, den verkar ju faktiskt vara precis så fin! Lyckost!

Kommer inte ihåg om den var uppputsad då 
men den är bra fin! 


tack Frej! 

[Bekkis]

uppdate!!!

[Fredrik Forsberg]

Ja.. är det ingen som kan uppdatera åt mig? 
har så dåligt med pengar nu så det står still! har även fått några bud på bilen men jag ska fan behålla den! så nån gång blir den klar! så länge får ni hålla tillgodo med zyklons räser

[FREJ]

Ja.. är det ingen som kan uppdatera åt mig? 
har så dåligt med pengar nu så det står still! har även fått några bud på bilen men jag ska fan behålla den! så nån gång blir den klar! så länge får ni hålla tillgodo med zyklons räser

Sälj inte denna med nu!! Trodde du sålde den andra för att finansiera uppbyggnaden av denna 

[peter schmidt]

Det trodde jag med men sen gick nått snett  Hoppas det händer nått här inom rimlig tid....

[Fredrik Forsberg]

Fan grabbar 

smider nya planer med audi nu.. kan ju inte glida runt i nån gammal 360 



nejnej! 

tryck 45:or med fin tryckbox, ooojaa 

det kommer måste bara sälja min 850 först så jag får in lite pengar