Ämne: 360 daily drifter & 360 T5-R track projcet (Start up film p.19!)

[Steffen]

Stort tack för den filmen! Den gick ju fint och lät gott din bil och motor!

Och fantastiskt vackert ni har det där i Norge! Kul att se!

Mer sånt 

Bare hyggelig    Var en god følelse når den flytta på seg av egen maskin. Etter så mye skruing, kapping og sveising! Great suksess 

Norge er fint ja, bare synn det er så sinnsyke bilavgifter og dårlige veier..

Vet ikke om dere har sett denne jeg ? 

[Steffen]

Montert tårnstaget



Fått pakke i posten



Subaru Impreza wrx sti tuning radiator, kjørehansker, pro sport turteller osv









Nå blir det både heftig turtall og god kjøling Radiatoren jeg hadde først var i plast å sprakk på første prøvetur btw + at den var bare 15mm tykk..

[Steffen]

Ble litt ombygginger igjen for å få plass til den svære radiatoren

Helt nye og mye lavere fester under:



Kortet inn festene oppe max. Ble vell 2cm til slutt.



Sveiset sammen og lakkert igjen:





Øvre og nedre feste:



Blir sterkt nok ihvertfall, og lavt nok..

[Steffen]

Mer på brannveggen Lexan plater, oppfyller FIA kravene. Lettere enn stål vegg, og ser mad kult ut







Byttet alle simmiringene på kammene. De hoppa plutselig ut når jeg var ute å testet.. Som dere ser, så har den nærmeste blitt dyttet inn med skrujern igjen



Under byttingen:



Og sammen igjen:



Punktet litt på brannveggen



Begynt på sikringspanelet 

[Steffen]

Mer bilder







Bytta til meg noen halv slitte michelin slick og semi slick dekk 15"



Kappet og bøyd ut fremskjermen for at det ikke skal ta borti når jeg svinger hardt







 

[Steffen]

Endelig ble servoen tett haha


Holdt hele gatebil helga også!

Sveisa alu rør til radiatoren Lappet sammen noen jernrør jeg brukte på de første prøveturene, brukte de som mal for å lage disse. Har jo alu radiator og motor, kan ikke komme med jern rør da 







Montert på vifte:





Ser ikke ut som at panseret går på da men





 Hvordan syns dere det ble ?

[Steffen]

Noen bilder fra første banekjøringa jeg dro på

Kvelden før avgang:



Tidlig på morgenen









Jobbet som fan uka før treffet for å bli ferdig. Kom frem på natta, inn i teknisk kontroll på morgenen. Det gikk fint som bare det. Kjørte utpå banen også gikk det alarm på alle instrumentene at det var for lav spenning(på første runde). Rett inn i depoet igjen og der ble vi stående. 0 ladespenning. Fikk til slutt ut hele dynamoen, da viste det seg at det ikke var noen laderegulator der !



Han jeg kjøpte motoren av hadde sikkert hatt brukt for en laderegulator da.. Forbanna dritt. Det var den turen 
Eneste jeg rakk å finne ut var at clutchen ikke koblet skikkelig fri. Så hjem å skru igjen

På vei hjem

[Steffen]

Vasket motorrommet så det et bare å begynne å skru igjen Ble noe oljesøl, har mista pakninga på peilepinnen..



Fått ut dynamoen igjen.. Det var trangt nedi der Må løsne servopumpa også for å få den opp.



Fikk ett stort hakk i festet til caster staget også  En jævla opel som dreiv å kjørte utom og snurra overalt på banen. Klarte å dra med seg en stor stein inn på banen. Midt i breisladd svingen Flaks jeg ikke tok noe annet da.



Tatt ut hele girkassa, den fikk seg også en vask med det samme



Så tok jeg å kappet ut girkasse traversen..



Travers vers 2.0





Nå kan jeg bytte girkasse alene Den biten av traversen henger fast i kassa hele tiden, så bare løfter jeg opp girkassa og skyver den frem. Så henger den på traversen, så er det bare å chille litt å sette i 4 skruer


Også har jeg gjort det jeg egentlig skulle:



Shimse opplagringa på utløserarma, da håper jeg den blir bra

[Steffen]

Var jo ikke clutchen, men bla. sync ringene i kassa som var gåen.. Så da prøvde jeg å skaffe en ny m90 til hvitblokk, men det var jo ikke mulig..
Fikk tak i ei tight ei til rødblokk da:





Den nye:



Den gamle, ringen satt fast i baklokket også:




Men 3. giret var strøkent da

Flytta over litt deler til hvitblokk kassa:





Da så det litt bedre ut



Sveisa litt short shift før jeg monterte igjen, for å få mindre kraft på shifteren så kassa forhåpentligvis varer lengre



Også tilslutt, litt skikkelig olje

[kullke]

Är bilderna gamla eller var kan man ha bankörning i januari 

[Steffen]

Är bilderna gamla eller var kan man ha bankörning i januari 

"Noen bilder fra første banekjøringa jeg dro på "

Altså, bildene er fra i høsten 2012  Har som jeg har skrevet her tidligere ikke rukket å oppdatere.. Så henger endel etter enda 

[Isåkarn]

Vilket häftigt bygge, och snabb är du också.

En fundering bara:
Sveisa litt short shift før jeg monterte igjen, for å få mindre kraft på shifteren så kassa forhåpentligvis varer lengre

Kortar du armen under kulan så borde det bli mer kraft på vxl-lådan, eller? Lagen om moment- Kortare väg, mer kraft.

[loke]

En fundering bara:
Sveisa litt short shift før jeg monterte igjen, for å få mindre kraft på shifteren så kassa forhåpentligvis varer lengre

Kortar du armen under kulan så borde det bli mer kraft på vxl-lådan, eller? Lagen om moment- Kortare väg, mer kraft.

Jag tror att det han är ute efter är att det inte blir ett lika kraftigt "ryck" när man lägger i växel med shortshift, alltså växlandet blir mer kontrollerade små rörelser?
För det behövs ju samma moment i lådan för att byta växlar.

[Steffen]

En fundering bara:
Sveisa litt short shift før jeg monterte igjen, for å få mindre kraft på shifteren så kassa forhåpentligvis varer lengre

Kortar du armen under kulan så borde det bli mer kraft på vxl-lådan, eller? Lagen om moment- Kortare väg, mer kraft.

Jag tror att det han är ute efter är att det inte blir ett lika kraftigt "ryck" när man lägger i växel med shortshift, alltså växlandet blir mer kontrollerade små rörelser?
För det behövs ju samma moment i lådan för att byta växlar.

Du er inne på noe der ja  Og ihvertfall jeg får mindre fart på shift gaffelen, Girer roliger med short shift stanga 

Men må vel bytte til en sterkere girkasse etterhvert.. 

[Steffen]

Eksostunelen ferdig bukket og bøyd



Custom



Isolert, mangler bare pakninga ned mot gulvet:



Røra godt pakket inn:






Og ett dekk som gikk med i denne filmen:

Eneste testinga før jeg dro på Gatebil i september!

https://www.youtube.com/watch?v=nNY2ZBECz0I

FILM FILM FILM FILM FILM FILM

[Steffen]

Klargjøring før rudskogen, september treffet 

Gull OZ-rims med michelin slicks !



Tilpassing av sideskjørt i full fart 



Også en kjapp vask før den ble kjørt opp på hengeren 

[FREJ]

Vilket häftigt bygge, och snabb är du också.

En fundering bara:
Sveisa litt short shift før jeg monterte igjen, for å få mindre kraft på shifteren så kassa forhåpentligvis varer lengre

Kortar du armen under kulan så borde det bli mer kraft på vxl-lådan, eller? Lagen om moment- Kortare väg, mer kraft.

Ditt resonemang håller. Men jag tror att han har förlängt under kulan som man gör vid shortshift, inte kortat. Varför har han annars dubbla svetsar?

[FREJ]

Bra jobbat med bilen! Den är snygg när den får stå på hjulen en stund 

Otur med generatorn på första bankörningen. Och synkringen i lådan. Och STENEN! Tur att den bara tog i lite plåt under bilen!

BMW sideskirt?

Gillar din lösning med "traversen" till växellådan! (Växellådsbalk på svenska).
Det är så det ska vara, lätt att montera/demontera! Smarta lösningar. Snyggt också med alurör istället för järn  Och plexi istället för plåt i brandväggen 

Tack för att du fortsätter uppdatera!

[Steffen]

Vilket häftigt bygge, och snabb är du också.

En fundering bara:
Sveisa litt short shift før jeg monterte igjen, for å få mindre kraft på shifteren så kassa forhåpentligvis varer lengre

Kortar du armen under kulan så borde det bli mer kraft på vxl-lådan, eller? Lagen om moment- Kortare väg, mer kraft.

Ditt resonemang håller. Men jag tror att han har förlängt under kulan som man gör vid shortshift, inte kortat. Varför har han annars dubbla svetsar?

Stemmer at jeg har forlenget den ja  ca 1cm.

[Steffen]

Bra jobbat med bilen! Den är snygg när den får stå på hjulen en stund 

Otur med generatorn på första bankörningen. Och synkringen i lådan. Och STENEN! Tur att den bara tog i lite plåt under bilen!

BMW sideskirt?

Gillar din lösning med "traversen" till växellådan! (Växellådsbalk på svenska).
Det är så det ska vara, lätt att montera/demontera! Smarta lösningar. Snyggt också med alurör istället för järn  Och plexi istället för plåt i brandväggen 

Tack för att du fortsätter uppdatera!

Bmw e30 2dørs Riger sideskjørt 

Takk for det ! Ble fornøyd med Växellådsbalken nå Plexi/lexan glasset er jo lettere en stål plate + at det ser mye kulere ut ! 

[Tiger1978]

Passar den sido kjolen rätt på eller har du moddat den? Fetaste projektet någonsin by the way!!

[Steffen]

Passar den sido kjolen rätt på eller har du moddat den? Fetaste projektet någonsin by the way!!

Moddet litt ja, og helt custom fester  Takker så mye for det ! 

[Steffen]

Tenkte bare legge ut noen bilder to andre ting jeg har holdt på med i høst



Sveiset sammen ei trike ramme en lørdag

Dama straks klar for prøve tur 





Slik ble den:



Også har jeg kjøpt meg en veteran Endelig fått tak i drømmebilen!





Datsun 240z 1971 mod. 2,4l med dobble gassere

[loke]

grymt med 240'n dem är riktigt feta.

[Isåkarn]

Vilket häftigt bygge, och snabb är du också.

En fundering bara:
Sveisa litt short shift før jeg monterte igjen, for å få mindre kraft på shifteren så kassa forhåpentligvis varer lengre

Kortar du armen under kulan så borde det bli mer kraft på vxl-lådan, eller? Lagen om moment- Kortare väg, mer kraft.

Ditt resonemang håller. Men jag tror att han har förlängt under kulan som man gör vid shortshift, inte kortat. Varför har han annars dubbla svetsar?

Missade det, tänkte lite bakvänt där.

[Steffen]

Fant noen bilder på mobilen fra jeg var på Lånke banen

På vei nordover:


Kø i teknisk kontroll


Også på vei hjem igjen


Fikk kjørt ganske masse, men fikk noen problemer med oljelekkasje.. Her er en grunn:



Fått min første bulk også



Full gass med bra rattutslag også kom det en hump i banen

[Steffen]

Legger ut div. bilder jeg har funnet på nettet fra jeg var på Lånkebanen i fjor



















Sneik meg med bak her også 

[Steffen]

Begynt på noen forbedringer før 2013 sesongen







Litt ekstra kjøling er kjekt

Endelig fått fjernet tapen på front lyktene:



Får prøve med litt rainbow film da



Ser litt bedre ut på ekte, skifter farge etter lys og vinkel



tror ?

[Steffen]

Prosjekt overhaling av dynamo

God og ren inni jaa.. Hadde en liten lekkasje på servopumpa, kanskje det har noe med saken å gjøre..



Rengjort:



Nye lager montert:





Klar for montering igjen:



Tok en liten "hangman" mens vi var i verkstedet på en fredagskveld 

[Steffen]

Gjett hvem som har lurt seg med i disse to bladene nå da 





Nesten bakerste i begge bladene, 4 sider i hver

[Bergvik]

Riktigt härliga bilder från bankörningen!

Grattis till tidningsreportage, finns det inscannat? 

[Steffen]

Riktigt härliga bilder från bankörningen!

Grattis till tidningsreportage, finns det inscannat? 

Takk for det !

Fått scannet de inn 









Dette er fra Bil Magasinet Journalisten var ikke bil ekspert så står litt forskjellig men morsomt uansett da

[Steffen]

Som noen kanskje så på filmen fra Rudskoegen så rørte bakakslingen seg litt sideveis Det skal det bli slutt på nå ja !

Sveist inn feste til panhardstag. Tenkte på wattlink, men fant ut det ikke var verdt det på en bil med så lite dempervandring..





Begynt å dreie akslinger til å feste staget også.




Velta ene 740'n også Plukke av litt deler. Reserve bakaksling og forstilling

[Steffen]

Kjøpt ny team bil



Toyota hiclass/hiace med gåen parklyspære 

En liten gave jeg fikk med dama også! Hun kjenner meg for godt.. M12 links gjengetapper



Bare å lage stag da uniballs



Begynt å tilpasse hjulbuer bak, her mot sideskjørtet

[Steffen]

Prosjekt tankmåler Lei av å kjøre tom for bensin!

Prøver å finne ut hvordan org. måleren fungerer. Så jeg kan ta ut kun den måleren å sette den inn i dashen min







Nå har jeg funnet ut av den, så da er det bare montering igjen



Også har jeg gjort litt mekanisk arbeid:



Det nye panhard-staget.

Også laget reserve mellomaksling! Kortet inn 40cm i forhold til org 740 aksling 



Pusset ned og lakkerte visker arma til hiacen også 

[Steffen]

Staget ferdig lakkert og montert:











Ser jo ikke så værst ut heller 

Og noen hiace deler



Tatt ut tankarmaturen også:



Den må loddes etter den smelta litt.. Glemte at den hadde felles minus med bensinpumpa. Så når jeg skulle snu polariteten på pumpa så ble det kortsluttning  Dette skjedde når jeg skulle prøve å starte bilen for første gang, på tide å fikse 

[Steffen]

Fått en stor pakke 



Hjelm-bag som ligger oppå kassa her.





ohyes, så bra ut synes jeg ihvertfall 

Og et random bilde av bilen inni uten seter:

[Bergvik]

Riktigt race inredning i bilen din!  och snygg registerplåt (360 T5-R) 

Hur fungerar mätaren? Vad är de 3 olika stiften på den? Min är också sönder, så den visar för mycket. 

[Steffen]

Riktigt race inredning i bilen din!  och snygg registerplåt (360 T5-R) 

Hur fungerar mätaren? Vad är de 3 olika stiften på den? Min är också sönder, så den visar för mycket. 

Takk for det  jeg bruker bare de to største bak på måleren. Så jeg har ikke den dioden som lyser på reservetanken.

+12v på den ene og kabel fra tankarmaturet på den andre. Motstand i armaturen etter hvor høyt nivået er. 

[Steffen]

Et lite bilde fra lokalavisa en tid tilbake Det var 3 sider.





Tenkte å bygge på hengeren litt for å få bedre plass i bilen når jeg skal på treff igjen Dekk tar stor plass..



Teste med andre 360'n oppå for å se klaringa mot panseret. (den har original fjærer på nå):



god klaring jaa

Testa hvor mange dekk og hjul som gikk oppi   



Lakkert med zink spray. Bare noen småting igjen nå