Författare Ämne: 360 2½T blir 2,75 16V Turbo/supercharged  (läst 938484 gånger)

dahlan144

  • Mycket aktiv medlem
  • ****
  • Antal inlägg: 729
  • Old Volvo's never die, they only go faster!"
    • Visa profil
SV: 360 2½T blir 2,75 16V Turbo/supercharged
« Svar #1080 skrivet: april 17, 2010, 22:33:56 »
Jag har åkt på problem  ??? motorn tar i fjäderben + styrväxel = bygga nytt chassi = inget åka i år  :'(

Jag kommer att rulla in 16v turbo bruksbilen istället och se om jag kan få igång den istället  :)

är det insuget som tar i eller vart tar det i för dig??
Old Volvo's never die, they only go faster!"

kullke

  • Betalande Medlem
  • Global Moderator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2135
    • Visa profil
SV: 360 2½T blir 2,75 16V Turbo/supercharged
« Svar #1081 skrivet: april 19, 2010, 15:39:35 »
Jag har åkt på problem  ??? motorn tar i fjäderben + styrväxel = bygga nytt chassi = inget åka i år  :'(

Jag kommer att rulla in 16v turbo bruksbilen istället och se om jag kan få igång den istället  :)
>:( men går det inte bara att luta motorn lite så man får se bilen på banan i sommar.
Annars kan man ju bara hoppas få se din bruksbil på banan då ;)

peter schmidt

  • Global Moderator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 3108
    • Visa profil
SV: 360 2½T blir 2,75 16V Turbo/supercharged
« Svar #1082 skrivet: april 23, 2010, 18:16:56 »
Jag kommer åka med r-sporten eller en NY bruks bil  ;D så håll ut.
"don't buy it if you can build it!"

peter schmidt

  • Global Moderator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 3108
    • Visa profil
SV: 360 2½T blir 2,75 16V Turbo/supercharged
« Svar #1083 skrivet: juni 24, 2010, 13:48:28 »
Då jag sålt min gamla bruks bil och inte får ut min räcer i år  :'( Så tröst köpte jag en ny bruks bil :D efter 1½ månad så
är den inte så org längre  ;D  Look end learn  :-*
« Senast ändrad: juni 24, 2010, 13:50:26 av peter schmidt »
"don't buy it if you can build it!"

zyklon

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1895
    • Visa profil
    • diligoDesign
SV: 360 2½T blir 2,75 16V Turbo/supercharged
« Svar #1084 skrivet: juni 24, 2010, 14:31:24 »
Gött att du äntligen lägger ut den :D look and learn som sagt!  ;D
Funderar på o köpa en EL-bil.. Åker ju ändå bara med sladd..

Jyllskar

  • Betalande Medlem
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1518
  • Volvo "350" GLT
    • Visa profil
SV: 360 2½T blir 2,75 16V Turbo/supercharged
« Svar #1085 skrivet: juni 24, 2010, 14:37:19 »
ser mycket bra ut! Såg sådär orginalaktigt ut som det ska göra från fabrik och du har ju en liten 300 fabrik som bara spottar ut massa trimmade små skitbilar ;)
Kör inte fortare än din skyddsängel kan flyga

Kurre86

  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2439
  • Riktiga bilar har ett lambdamärke i fronten!
    • Visa profil
    • Min hemsida
SV: 360 2½T blir 2,75 16V Turbo/supercharged
« Svar #1086 skrivet: juni 24, 2010, 15:50:15 »
Skitsnyggt! Nu får du se till att hålla fingrarna i styr så att du inte skruvar upp laddet och rasar drivlinan direkt, du måste ju hinna bygga lite "riktiga" bilar också, inte bara "bruksbilar"! ;)
Volvo 340 DLi -87
Volvo 343 DL -76
Volvo 240 GL -88
Skoda Fabia 1,4TDI -06
SAAB 9-5 2.0t Biopower -06
Honda CBX 550 F2 -82

kullke

  • Betalande Medlem
  • Global Moderator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 2135
    • Visa profil
SV: 360 2½T blir 2,75 16V Turbo/supercharged
« Svar #1087 skrivet: juni 24, 2010, 17:18:41 »
Den där är ju inte racingvit  :o
Men bra jobbat på bara 1½ månad. 
Vad sitter det för grejer i motorn?
« Senast ändrad: juni 24, 2010, 17:21:32 av kullke »

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: 360 2½T blir 2,75 16V Turbo/supercharged
« Svar #1088 skrivet: juni 24, 2010, 17:51:10 »
Den där är ju inte racingvit  :o
Men bra jobbat på bara 1½ månad. 
Vad sitter det för grejer i motorn?

Nej ser ju fulblå ut  :o

Varför sålde du den förra då om man får fråga såna tråkiga frågor?

Snart får du göra en tidslinje med dina 360 på så man kan hålla koll på dig för jag har "tappat" dig för länge sen.. bara snurrar bilar i huvudet när jag försöker tänka på dem  ;)
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

dahlan144

  • Mycket aktiv medlem
  • ****
  • Antal inlägg: 729
  • Old Volvo's never die, they only go faster!"
    • Visa profil
SV: 360 2½T blir 2,75 16V Turbo/supercharged
« Svar #1089 skrivet: juni 24, 2010, 22:08:17 »
ja du blev man förvånad  ;) vad hände med den gammla då?
Old Volvo's never die, they only go faster!"

elleshar

  • Medlem
  • 300power orakel
  • **
  • Antal inlägg: 1271
    • Visa profil
SV: 360 2½T blir 2,75 16V Turbo/supercharged
« Svar #1090 skrivet: juni 25, 2010, 00:42:07 »
Du la upp den för tidigit och med en för liten update! :) Kommer upp snarast möjligt och fixar en liten film till dig =)

peter schmidt

  • Global Moderator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 3108
    • Visa profil
SV: 360 2½T blir 2,75 16V Turbo/supercharged
« Svar #1091 skrivet: juni 25, 2010, 08:42:59 »
Den där är ju inte racingvit  :o
Men bra jobbat på bara 1½ månad.  
Vad sitter det för grejer i motorn?

Tyvär ingen racing vit  :'( antingen har jag köpt alla eller så har det blivit en trend ut i landet att åka vit räser  ;)

Japp 1½ månad tog det , det går bara man vill. (turbo feber)

Motor recept

Denna motor är en super duper mega snik bygge.


B230 F block som jag borrat upp olje hål tur och retur för övrigt bara honat.

Kolvarna är beg org b234 kolvar. Stakarna är org grova B230.

Topplocket har jag slipat ventilerna ,mirafräst sätena och bytt ventiltätningarna,och portade bort guppet under in sugs ventilerna.
Org glt kammar. Komp förhållande 10:1

Insug org med det stora spjället endast komp med dubbla kallstarts spridare.

Hembyggt  grenrör med 42mm rör o böjar, Knotan fixade avgas flänsen. Turbo mod kina beg från KL racing, 58mm in 56mm ut ar 63 på avgashuset,Upp portat wastegate hål + modifierat avgas hus. denna turbo är en 1storlek för stor men gratis är gott som det heter  ;D

3" downpipe ,2½" avgasystem med 3st djudämpare=sleeper.

Biltema sportluft filter.

Dubbla elfläktar

Intercooler org 940, dumpventil återcirkulerande från kl racing. Slangarna kommer från skroten + lite som jag hadde kvar från andra byggen.

Insprutnings system

ORGINAL VOLVO 360 som modifierats. Ms, vems och liknande är ju rena könssjukdomarna!

Luftmasse mätare från bmw 535 som jag bytt ut elektroniken till 360ins.

spridare, 780cc låg ohm så jag fick sätta ditt motstånd från en 940 turbo.

Progresiv tryck reg mod 1:1,4

Motorn går på E85 .

Tändsystem org renix .

Laddtryck 0,75 bar

Beräknad effekt 275hk.

Det ända som är nytt i motorn är

kolvringar,packningar,Kamrem och spännare + vatten pumpen resten är beg = billigt  ;D





« Senast ändrad: juni 25, 2010, 16:10:02 av peter schmidt »
"don't buy it if you can build it!"

peter schmidt

  • Global Moderator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 3108
    • Visa profil
SV: 360 2½T blir 2,75 16V Turbo/supercharged
« Svar #1092 skrivet: juni 25, 2010, 08:48:33 »
Den där är ju inte racingvit  :o
Men bra jobbat på bara 1½ månad.  
Vad sitter det för grejer i motorn?

Nej ser ju fulblå ut  :o

Varför sålde du den förra då om man får fråga såna tråkiga frågor?

Snart får du göra en tidslinje med dina 360 på så man kan hålla koll på dig för jag har "tappat" dig för länge sen.. bara snurrar bilar i huvudet när jag försöker tänka på dem  ;)

Ful blå? du menar Frej blå  ;) Mes blåt är ju den nya trenden har jag hört öhh

Jag ville ha lite fräschare karros och orkade inte laga rost = lat  :-[

Börjar snurra för mej med  ;D
« Senast ändrad: juni 25, 2010, 08:51:11 av peter schmidt »
"don't buy it if you can build it!"

peter schmidt

  • Global Moderator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 3108
    • Visa profil
SV: 360 2½T blir 2,75 16V Turbo/supercharged
« Svar #1093 skrivet: juni 25, 2010, 08:57:44 »
Motorn klar bara att lyfta i  :)
« Senast ändrad: juni 25, 2010, 09:02:24 av peter schmidt »
"don't buy it if you can build it!"

peter schmidt

  • Global Moderator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 3108
    • Visa profil
SV: 360 2½T blir 2,75 16V Turbo/supercharged
« Svar #1094 skrivet: juni 25, 2010, 09:01:43 »
Kopplingen är en beg 1 skivig 7 1/4" quartermaster med en 4 pucks 190mm sinter lamell från vw bubbla
som slipats ner till 184mm. Svänghjulet är lättat 4,5kg + kopplingen är halva vikten  mot org.
"don't buy it if you can build it!"

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: 360 2½T blir 2,75 16V Turbo/supercharged
« Svar #1095 skrivet: juni 25, 2010, 23:44:09 »
Tack för svar på frågor och motorrecept.

Du får en kul bruksbil  :)
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

peter schmidt

  • Global Moderator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 3108
    • Visa profil
SV: 360 2½T blir 2,75 16V Turbo/supercharged
« Svar #1096 skrivet: juli 04, 2010, 14:29:50 »
Skickar in några sommar bilder på bilen nu när den är tvättad och vaxad.
Det som är gjort med bilen är följande.
Hårdare fjädrar fram med kortade stötdämpare som jag även byt olja i.
23mm krängnings hämmare från en mkII.
bak, om smidda bladfjädrar, extra reaktions stag, byt olja i dämparna.
Batteriet flyttat till skuffen.

Beg fälgar fån skroten som jag lackat upp, dim 7x15 med 205/45-15 däck.
"don't buy it if you can build it!"

svensson

  • Medlem
  • Mycket aktiv medlem
  • **
  • Antal inlägg: 306
  • Nästan långkalsångblå 360 is the shit
    • Visa profil
SV: 360 2½T blir 2,75 16V Turbo/supercharged
« Svar #1097 skrivet: juli 04, 2010, 17:35:22 »
snyggt! *tumme upp*

peter schmidt

  • Global Moderator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 3108
    • Visa profil
SV: 360 2½T blir 2,75 16V Turbo/supercharged
« Svar #1098 skrivet: juli 04, 2010, 18:06:14 »
Tackar  :)
"don't buy it if you can build it!"

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: 360 2½T blir 2,75 16V Turbo/supercharged
« Svar #1099 skrivet: juli 04, 2010, 18:14:57 »
Vilken pärla!!

Passande fälgar och snyggt med 3-dörrars.
Enda jag inte gillar är slutdämpare med tillhörande utblås. Men som fler än mig fått lära så måste det ju till för att allt ljud inte ska komma in i kupén.
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

peter schmidt

  • Global Moderator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 3108
    • Visa profil
SV: 360 2½T blir 2,75 16V Turbo/supercharged
« Svar #1100 skrivet: juli 04, 2010, 18:27:57 »
Ja tyvärr så måste det sticka ut en bra bit för att slippa resonans ljud i bilen  :P
"don't buy it if you can build it!"

peter schmidt

  • Global Moderator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 3108
    • Visa profil
SV: 360 2½T blir 2,75 16V Turbo/supercharged
« Svar #1101 skrivet: juli 11, 2010, 14:24:31 »
Då har man bromsat bilen, Är nöjd med effekten då jag bara laddar 0,75 bar.

Som bäst 278hk och 418nm  :)
"don't buy it if you can build it!"

elleshar

  • Medlem
  • 300power orakel
  • **
  • Antal inlägg: 1271
    • Visa profil
SV: 360 2½T blir 2,75 16V Turbo/supercharged
« Svar #1102 skrivet: juli 11, 2010, 15:08:46 »
Så jävla bra jobbat! :D

dahlan144

  • Mycket aktiv medlem
  • ****
  • Antal inlägg: 729
  • Old Volvo's never die, they only go faster!"
    • Visa profil
SV: 360 2½T blir 2,75 16V Turbo/supercharged
« Svar #1103 skrivet: juli 11, 2010, 15:09:23 »
nice ;D
Old Volvo's never die, they only go faster!"

zyklon

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1895
    • Visa profil
    • diligoDesign
SV: 360 2½T blir 2,75 16V Turbo/supercharged
« Svar #1104 skrivet: juli 11, 2010, 23:24:30 »
Ja de där e riktigt fina siffror för det lilla laddet! :D grymt jobbat farbror Peter!!
Funderar på o köpa en EL-bil.. Åker ju ändå bara med sladd..

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: 360 2½T blir 2,75 16V Turbo/supercharged
« Svar #1105 skrivet: juli 12, 2010, 00:15:41 »
Laddtryck 0,75 bar

Beräknad effekt 275hk.

Då har man bromsat bilen, Är nöjd med effekten då jag bara laddar 0,75 bar.

Som bäst 278hk och 418nm  :)

Inte dåligt "gissat". Grattis!
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

wunderbaum_glidarn

  • Nykomling
  • *
  • Antal inlägg: 9
    • Visa profil
SV: 360 2½T blir 2,75 16V Turbo/supercharged
« Svar #1106 skrivet: juli 13, 2010, 11:13:23 »
Snygga siffror och kanonsnyggt bygge  ;D

Har lite frågor angående 16 v toppen, vad har du gjort åt fördelaren? Är den kapad?

Passade 34:a kolvarna (som är urfrästa, eller?) på 30:i stakarna, några andra bekymmer?  :)


peter schmidt

  • Global Moderator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 3108
    • Visa profil
SV: 360 2½T blir 2,75 16V Turbo/supercharged
« Svar #1107 skrivet: juli 13, 2010, 12:03:04 »
Snygga siffror och kanonsnyggt bygge  ;D

Har lite frågor angående 16 v toppen, vad har du gjort åt fördelaren? Är den kapad?

Passade 34:a kolvarna (som är urfrästa, eller?) på 30:i stakarna, några andra bekymmer?  :)



Jag svarva av fördelaren ca12-14mm och kortade axeln likaså. Fördelarlocket kommer från peugeot 205 med bosch tändsystem.

234 kolvarna är bara att flytta över till 230in. Kolvarna är helt std då jag kör på e85. Har aldrig några bekymmer  ;D  ;)
"don't buy it if you can build it!"

peter schmidt

  • Global Moderator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 3108
    • Visa profil
SV: 360 2½T blir 2,75 16V Turbo/supercharged
« Svar #1108 skrivet: juli 13, 2010, 12:12:07 »
Idag har jag mont super flex bussningar i framvagnen,så nu börjar den gå riktigt bra på vägen  :)
"don't buy it if you can build it!"

wunderbaum_glidarn

  • Nykomling
  • *
  • Antal inlägg: 9
    • Visa profil
SV: 360 2½T blir 2,75 16V Turbo/supercharged
« Svar #1109 skrivet: juli 14, 2010, 01:19:15 »
Snygga siffror och kanonsnyggt bygge  ;D

Har lite frågor angående 16 v toppen, vad har du gjort åt fördelaren? Är den kapad?

Passade 34:a kolvarna (som är urfrästa, eller?) på 30:i stakarna, några andra bekymmer?  :)



Jag svarva av fördelaren ca12-14mm och kortade axeln likaså. Fördelarlocket kommer från peugeot 205 med bosch tändsystem.

234 kolvarna är bara att flytta över till 230in. Kolvarna är helt std då jag kör på e85. Har aldrig några bekymmer  ;D  ;)

Ok, det låter ju helt grymt bra! Har inte lyft på toppen ännu men det skall göras inom närtid  ::) Tändsystemet är det från "Volvo med frammonterad fördelare, brytarlöst" bara förutom locket, eller är det något annat special?

Nej det med problem, det märks.. Får till det mesta grymt bra, 275 hk på 0,7 i ladd tycker jag iaf låter jävligt bra..  8)

peter schmidt

  • Global Moderator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 3108
    • Visa profil
SV: 360 2½T blir 2,75 16V Turbo/supercharged
« Svar #1110 skrivet: juli 14, 2010, 07:27:40 »
Tändsystemet är org renix förutom den lilla modif av fördelaren.
"don't buy it if you can build it!"

peter schmidt

  • Global Moderator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 3108
    • Visa profil
SV: 360 2½T blir 2,75 16V Turbo/supercharged
« Svar #1111 skrivet: juli 25, 2010, 20:16:24 »
Idag har jag ,camilla, zyklon med bror och elleshar varit på konbane körning  :D Regna som fxn hela den men det var kul endå.
Camilla körde som snabbast med sin 360r 1,43 min, zyklon prova hennes bil med och fick tiden 1,37 min. Bara för att förnedra
zyklon så körde jag 1,35 med samma bil  ;D Zyklon körde som snabbast med sin raket 1,33 min, och zyklons bror henrik och jag låg
och fajtades på 1,30,3 tider . Då fick jag kasta in 70 kg revbensspjäll i baksätet (elleshar) så jag fick en gnutta mer fäste på bakhjulen
och fick till 1,30,00 tid .Om vi inte såg fel i resultat listan så var det den näst bästa tiden av alla bilar  8)

Måste bara retas lite  :) Hur kan det komma sej att min i stort sett orginala bruksbil kör ifrån zyklons monster
preppade racebil med 3sek  ;D Det lär väl komma 100000000 ursäkter  :-*

Tack för en bra dag!
« Senast ändrad: juli 28, 2010, 08:14:16 av peter schmidt »
"don't buy it if you can build it!"

Malheus

  • Mycket aktiv medlem
  • ****
  • Antal inlägg: 661
  • Frässpottfnys
    • Visa profil
SV: 360 2½T blir 2,75 16V Turbo/supercharged
« Svar #1112 skrivet: juli 25, 2010, 20:36:19 »
Zyklon kanske glömde något som kallas "Balans"..som finns i original bilar  ;)
Började med fyrklöver och stannade.
Alfa Romeo 159 TBI -10
Volvo 343 Variomatic -83
SpreadTheColour!

elleshar

  • Medlem
  • 300power orakel
  • **
  • Antal inlägg: 1271
    • Visa profil
SV: 360 2½T blir 2,75 16V Turbo/supercharged
« Svar #1113 skrivet: juli 25, 2010, 22:02:17 »
Tack själv! Jävla tråkigt att jag inte fick åka ut och prova på lite med min bara. Men kommer fler chanser!

Jag har ju redan sagt varför Zyklons gick långsammare, han hade inte något baksäte.

zyklon

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1895
    • Visa profil
    • diligoDesign
SV: 360 2½T blir 2,75 16V Turbo/supercharged
« Svar #1114 skrivet: juli 27, 2010, 14:08:24 »
Jag ska nog inte ens kommentera här..
Funderar på o köpa en EL-bil.. Åker ju ändå bara med sladd..

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: 360 2½T blir 2,75 16V Turbo/supercharged
« Svar #1115 skrivet: juli 27, 2010, 15:06:13 »
Jag ska nog inte ens kommentera här..

Försent!

Men nu blir jag nyfiken, var det Peters nya bruksbil vs Zyklons monster det gällde?
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

peter schmidt

  • Global Moderator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 3108
    • Visa profil
SV: 360 2½T blir 2,75 16V Turbo/supercharged
« Svar #1116 skrivet: juli 27, 2010, 15:55:05 »
Japp min ful blå sleeper mot super-duper-monstret-zyklon-bygget-ålitetill  :)
« Senast ändrad: juli 27, 2010, 16:59:31 av peter schmidt »
"don't buy it if you can build it!"

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: 360 2½T blir 2,75 16V Turbo/supercharged
« Svar #1117 skrivet: juli 27, 2010, 20:59:50 »
Aha, nu minns jag inte vad han gjort åt väghållningen men för att göra utmaningen rättvis borde ni bytt bilar och sett vad ni fått för tider i varandras bilar med. Annars kan man ju enkelt skylla på vad som finns bakom ratten ;)

Eller så skyller vi på helstel bakaxel vs halvstel eller bakmonterad växellåda vs frammonterad som Malheus säkert syftar på  8)
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.

zyklon

  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 1895
    • Visa profil
    • diligoDesign
SV: 360 2½T blir 2,75 16V Turbo/supercharged
« Svar #1118 skrivet: juli 28, 2010, 14:54:50 »
Jag lyfter ämnet däck lite försiktigt.. och 800 000L vatten..
Funderar på o köpa en EL-bil.. Åker ju ändå bara med sladd..

FREJ

  • Betalande Medlem
  • Administrator
  • 300power orakel
  • *****
  • Antal inlägg: 17021
  • Håll mus över länk nedan ;)
    • Visa profil
    • "Ny" bil :)
SV: 360 2½T blir 2,75 16V Turbo/supercharged
« Svar #1119 skrivet: juli 28, 2010, 23:14:10 »
Jag lyfter ämnet däck lite försiktigt.. och 800 000L vatten..

AHA
"Det är viktfördelningen på volvo 3-serien som är hemligheten bakom dess fina vägegenskaper"  8)
Christer Glenning i Trafikmagasinet 7/1 1983.