Ämne: knotans 360, "såld

[D.Svensson]

det är en rejsbil. bara måla rubbet 

okej.. ja man kanske inte behöver va så noga med såna! 

[knotan]

det äär ju inte direkt så att det blir bättre prestanda i bilen om det är färg under listerna, det är ju inte ens nått som syns

[knotan]

ringde precis å beställde ny färg, hade först fått hem volvo 080 grå.
men beställde en ny bytta med ral 7039 istället, tyckte den skulle bli så pass mörk annars :?

[FREJ]

Snyggt jobbat och fint med färg på. Vad målar du med för färg på underredet?

Reagerade oxå över att du lackade över lister, backspeglar & emblem men som du säger så kanske det är overkill på en racebil att göra småpillet.

Keep up! Kul att se en bildupdate här igen.

[dahlan144]

ja fan vill man ha listerna målade kan man göra det sen (matt svart)

[knotan]

ja sant, men dem kommer vara samma fäg som bilen i vart fall.


kör vanlig 2k färg på underredet, något upptixxad dock för bättre skydd mot sprut (typ ett förtrjockningsmedel i för å få tjockare lager)
stötdämpare, bakaxel, länkarmar mm som jag hade dän för lackering innan äär dock målat med epoxy bara för skojjs skull, håller ju lite bättre mot stryk när man skruvar av å på sakerna sen...

[knotan]

fyfan, lackade bilen idag,
en sak lärde jag mej, lita aldrig på hur en kulört ser ut på dataskärmen.
på datorn såg den typ grå ut, men nu är bilen typ brun 

vet inte om jag pallar å lacka om den en gång till , eller om jag ska slå ihop bilen med denna färgen å lägga en lack i vår sen på komplett bil, å låta inredning, motorutrymme vara den som är nu.

eller om de helt enkelt får vara. kanske blir lite grymt sen när bilen är ihop vem vet...

[elleshar]

nej datorskärmen kan man inte lita på, måste ju se färger i verkligheten för att kunna avgöra hur det verkligen blir. Men försök ta en bild som visar den "bruna" kulören så vi får se =)

[knotan]

minneskortet på mobilen va fullt, tänkte jag skulle pallra mej til stan å köpa en kamera istället

[FREJ]

En datorskärm måste färgkalibreras för att ge färgerna rättvisa. Kan se grymt fel ut utan att man märker nåt om man inte har något att jämföra med i jämte. Man hänger en liten dosa på skärmen kopplad till USB-porten och sen sköter ett program om kalibreringen. Bör göras med jämna mellanrum om man jobbar med grafik/foto etc.

Men brunt låter ballt, som elleshar säger lägg upp en bild så får vi säga bu eller bä. Tror det blir ballt till din grymma kaross.

[Tommy^_]

Jag tycker den vart riktigt grym i den färgen. Men tråkigt att det inte blir som man tänkt sig. Ska du byta färg tycker jag du gör det nu, det ser lite tjaffsigt ut med en färg innuti bilen och en annan utanpå.

Färgen är va man kan se inomhus i lysrörsbelysning är typ såhär:

[elleshar]

Sen beror det ju på vem som lagt in bilden på färgen och vad dom har för verktyg. Inte bara skärmen det beror på.

[knotan]

såja lite bilder på färgen.


va nog som så att jag inbillade mej lite häromkvällen (inte bra å stå i oventilerat rum i 1 timme med lackdam osv kanske   
inte ens med mask fins mycket syre kvar efter ett tag  :roll:
(man suger ut den lilla värmen jag har i rummet på typ 2 min om man kör ventilation när det är drygt 20- utanför   

den va liksom visst grå idag när jag kom dit   
dock väldigt mycket ljusare än jag hade föreställt mej när jag kollade färgkoden, men brun va den verkligen inte   








 

bild på nästan färdigt kompressorfäste med, bara fixxa fästen för spännaren med   

[peter schmidt]

Knotan du har satt spännaren på fel sida  den måste sitta på slak sidan 

[Robin Israelsson]

du ska prova att träna efter att du lackat i en timme få fan vad man orkar mycketXD känner ju inte att man e tröt men fy fan för träningsverken sen duXD

[knotan]

Knotan du har satt spännaren på fel sida  den måste sitta på slak sidan 

SATAN, tänkte fel 

aja, tur jag bara häftsvetsat än 
blir H-.kamen då, den hade 109 graders nockvinkel så det borde funka bra!!

[knotan]

tur jag håller mej borta från gymmet då 

[peter schmidt]

Bra att du inte hunnit att göra ett super fint fäste då    H-kammen blir nog bra,kommer att dra långt up
i registret 

[knotan]

fått lite gjort idag ändå.

började med att plocka isär  b200f motorn jag fick av peter.

dels så såg jag att den va i bättre skick i loppen (min hade lite vändkanter)
sen såg jag att det va dem grövre ramlagrena i den (tror min har axialen i mitten)
sen va det lågkompskolvar i den med, min K motorn har ju "dome" kolvar när jag tänker efter...


började med att riva isär både den och min motor å ur med oljepump allt om saknades i motorn jag fick..

sen blev det en sväng till jobbet å körde allt med varmvatttentvätten.
inte helt oväntat så va det nästan ingen färg kvar på blocket efteråt 

sen upp i fråäsen å toppdecka blocket lite så det blir tätt å fint när man laddar på sen.

slog nog inte mer än nån hundradel lr så men nu vet jag ju att det är bra iallafall...

[Kurre86]

Bara att blaska på lite färg på blocket så är det som nytt sedan!

[knotan]

blocket blir attt köra i samma gråa 2 komp som bilen .
MEN så jobbigt å måla resten med 2 komp å blanda en liten skväätt för att måla typ en remskiva eller så.


vad brukar ni köra på sånna detaljer.

har för mej jag testade "hammerites" slätlack för några år sen å den verkade bli rätt stark, och täckte bra.

hagmans funkar ju "fälg-färg"en rätt bra..

nått mer man borde testa som funkar hyffsat ur spray-sortiment???  brukar ni använda grund under eller bara tvätta/slipa lite...

många spraybomber brukar bli kasa om man kör motortvätt sen med avfettnig osv.

hatar igentligen spraybomber, men smidigt när det är kallt i garaget då det torkar fort osv 

[peter schmidt]

Fråga zyklon han är guru på spray burkar  han klar lackade till och med muttrarna 

[knotan]

haha det va kanske lite överkurs, 

jag brukar lyxa till å köpa nya muttrar  (rättare sagt sno på jobbet lr liknande)

[knotan]

tog en tripp till jobbet å målade grejjorna där det är varmt å skönt 




borra oljeretur samt svarvade till en slangnippel å pressa i å smälta fast.





svetsa igen anslutningen till värmeaketet på vattenpumpen.


ska inte ha nått värmepaket ändå så ska plugga i toppen med...

[FREJ]

välkommen till världen lilla gråblock 

[knotan]

bottendelen är ju iallafall ihop nu, har ungarna hela helgen så blir bara öldricka å titta på tv då 

var iväg en sväng å åkte is med lite polare
jag lämnade 340in hemma då jag inte vil göra slut å sista kopplingen som är kvar innan jag gjort ombes på den (måste byta handrbomsviren <)

blev å köra lite med grabbens 50cc fyrhjuling iallafall 

rätt kul på isen även om den bara har 3-4 häst så kom man upp i ca 60 blås efter lite nötande på 5" hjulen

[FREJ]

bottendelen är ju iallafall ihop nu, har ungarna hela helgen så blir bara öldricka å titta på tv då 

var iväg en sväng å åkte is med lite polare
jag lämnade 340in hemma då jag inte vil göra slut å sista kopplingen som är kvar innan jag gjort ombes på den (måste byta handrbomsviren <)

blev å köra lite med grabbens 50cc fyrhjuling iallafall 

rätt kul på isen även om den bara har 3-4 häst så kom man upp i ca 60 blås efter lite nötande på 5" hjulen

Låter som en trevlig helg med ungarna 

[knotan]

har börjat fundera lite över om jag ska bygga nya motor "upphägningar" ska ju köra stumonterat, är det risk att aluupphägningarna inte håller, om man skulle bygga likadana fast i stål istället,,   kanke blir vibrationer å brytningar i alut så dem går av???

har bara stela plattjärn ut till orignal kudd-placering

[peter schmidt]

Det är väl bättre att alu fästet vibrerar sönder än att motorblocket spricker om du tillex kör in i nått.Man
kan ju göra motor kuddar av nylon åxå.

[knotan]

sant iofs 

[Munken]

är inte uniballs en ide eller blir det för dyrt?

[knotan]

vart skulle jag sätta dem menar du???

[Jyllskar]

har börjat fundera lite över om jag ska bygga nya motor "upphägningar" ska ju köra stumonterat, är det risk att aluupphägningarna inte håller, om man skulle bygga likadana fast i stål istället,,   kanke blir vibrationer å brytningar i alut så dem går av???

har bara stela plattjärn ut till orignal kudd-placering

jag körde med gängstång på min turbo 360 och visst det vibbrade lite mer och så men aldrig nån tendens till att spricka. svarvade till distanser som var lika långa som orginalkuddarna i nå plastmatterial

[Tommy^_]

Nu har det hänt grejer!








Knotan älskar att vara med på bild!


Edit: en bild blev lite fel

[peter schmidt]

Bar bag 

[FREJ]

Så grym den ser ut!!!
Ser ut som den redan har 600hk 4WD och sekvensiell låda! Damn!

[knotan]

får iallafall bli alufästena, stog å valde lite va man skulle köra för bultar.
tänkte först 12.9 men kom på dme kanske är lite för hårda, blev å offra ett par gamla 10.9 bult från toppen och köra dem som motorfästesbult...

är sälkert inget jätteavgörande, är ju trots alllt m12, men vore inte kul oom bultarna gick av  

[peter schmidt]

Du kan lyfta hela bilen med en bult så du behöver inte bekymra dej 

[knotan]

jo statiskt lyft 

hade lite lungt på jobbet idag föresten, fick lite tid över att hålla på men mina dumpventiler.
ska se om jag ska ge den ena till en polare eller om man ska ha bägge själv...

50mm anslutning och 3" kolv...

iom man jobbar som svetsare måste man ju svetsa en dump, svarva är ju med kul men detta är ju lite anorlunda med...

bultarna, svetsade fast skallen med ett par lopper så den inte ska släppa, men är såklart gängad med....

[knotan]

givare monterat för hastighetsmätaren...

sen nya insuget nästan klart med, blev nytt fuelrail med när jag ändå var igång...


ska lämna iväg fuelrail å insug för förnickling tror jag